起亞高端SUV霸銳華南上市 售價(jià)暫未公布

新車評(píng)網(wǎng) 高曉寧 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道

2008年9月11日，起亞汽車華南區(qū)霸銳上市會(huì)暨媒體試駕會(huì)于廣州長(zhǎng)隆酒店隆重展開。此次活動(dòng)邀請(qǐng)社會(huì)各界高層人士及華南地區(qū)的各大媒體出席。起亞（中國）總經(jīng)理鄭暢鎬為活動(dòng)致辭，并對(duì)起亞汽車在廣州市場(chǎng)份額未來的一路高走充滿希望。

由于進(jìn)口車的消費(fèi)稅的影響，此次上市活動(dòng)上，東風(fēng)悅達(dá)起亞方面并沒有確切公布這款起亞車系中最高檔的SUV車型的最終市場(chǎng)價(jià)格，按此前記者了解到的信息，這款車初期的價(jià)格是39.8萬元，由于受到3.0排量以上車型消費(fèi)稅大幅提升的影響，最終市場(chǎng)銷售價(jià)格必然會(huì)相應(yīng)上調(diào)，估計(jì)這款車最終在市場(chǎng)上的銷售價(jià)格可能在41萬左右。

霸銳作為起亞汽車（中國的旗艦SUV），經(jīng)過了29個(gè)月的研發(fā)，投資超過2億4千500萬美元，并于2008年1月在韓國首先上市。憑借著剛毅的外形、非承載式車身以及高科技的配置，一經(jīng)出現(xiàn)就受到消費(fèi)者的青睞。而今作為拓展海外市場(chǎng)的第一站，霸銳正式在中國上市。

起亞高層主管向第一批用戶遞交車匙

相較時(shí)下轎車底盤設(shè)計(jì)、暢行于柏油路面的城市SUV來說，霸銳去掉了浮華的夸張外形，質(zhì)樸內(nèi)斂間給人不怒而威的感覺。除具有傳統(tǒng)豪華SUV應(yīng)有的大氣外觀設(shè)計(jì)，車身采用簡(jiǎn)潔的對(duì)稱模架及簡(jiǎn)約的線條，塑造出堅(jiān)毅的外形。采用3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)和4400轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生的功率和扭矩分別達(dá)到274ps、369Nm。其全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能根據(jù)路面條件和駕駛員的駕駛習(xí)慣，有針對(duì)性地為前后車輪分配動(dòng)力。兩個(gè)Y字型前懸掛，能提供出色的穩(wěn)定性和側(cè)面的舒適性，而獨(dú)立的多連接后部懸掛則具有一流的道路操控減震效果，同時(shí)能夠上下浮動(dòng)80mm的空氣動(dòng)力懸掛，在享受乘坐舒適的同時(shí)，更能感受越野的樂趣。新車評(píng)網(wǎng)在霸銳上市前第一時(shí)間對(duì)這款車進(jìn)行了詳細(xì)的測(cè)評(píng)，這也是國內(nèi)最先發(fā)布的霸銳詳測(cè)。

對(duì)于越野SUV，安全性是最受關(guān)注的一個(gè)問題。霸銳的特點(diǎn)是它在底盤和懸掛技術(shù)上所取得的全新進(jìn)展，結(jié)合增強(qiáng)的剎車系統(tǒng)，使霸銳的抓地力和穩(wěn)定性能應(yīng)付最復(fù)雜的地形．智能電子系統(tǒng)能夠讓懸掛、車輛運(yùn)動(dòng)姿態(tài)以及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出保持最佳狀態(tài)，確保翻車的風(fēng)險(xiǎn)降到最低，并讓車輛的靈敏反應(yīng)和對(duì)環(huán)境的適應(yīng)得到持續(xù)．電動(dòng)傾斜客伸縮式方向盤提高車輪運(yùn)轉(zhuǎn)的剛性，而油門踏板也有電子運(yùn)動(dòng)控制，以防駕駛員疲勞，確保得到最可靠的安全性。

為了提高霸銳的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，起亞汽車還為發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)提供了5年10萬公里的免費(fèi)保修活動(dòng)。針對(duì)霸銳動(dòng)力總成五年十萬公里的保修，在同級(jí)別的SUV中，也是最長(zhǎng)的。

霸銳的全國緊急道路救援服務(wù)也在此次上市會(huì)上啟動(dòng)。此服務(wù)保證了大中城市的霸銳車主可以在事發(fā)后30分鐘內(nèi)得到支援，可以讓消費(fèi)者用車無后顧之憂。