馬拉內(nèi)羅及洛杉磯同時(shí)首發(fā)法拉利California

新款法拉利California于9月18日在馬拉內(nèi)羅和洛杉磯同時(shí)舉行首發(fā)儀式。該儀式首次進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)在線轉(zhuǎn)播，這在法拉利歷史上尚屬首次。

本次儀式集結(jié)了1000多名來自全世界的貴賓，并在普利茲建筑獎(jiǎng)得主、法國建筑大師讓·努維爾設(shè)計(jì)的全新生產(chǎn)線大樓內(nèi)一睹新車芳容。其中除總裁盧卡·迪·蒙特澤莫羅以外，法拉利車隊(duì)車手基米·萊科寧和菲利普·馬薩也出席了此次活動(dòng)。而早在法拉利California的開發(fā)初期便參與其中的邁克爾·舒馬赫也到場(chǎng)祝賀。

法拉利California不僅秉承了法拉利的傳統(tǒng)，更于該基礎(chǔ)之上求變創(chuàng)新。采用的全新硬頂敞篷可以在14秒內(nèi)完成姿態(tài)的改變。而法拉利原創(chuàng)的2+概念依然沿用在California之上，該種2+式座位布局縮短了車尾長度使其后部具有超凡的靈活性。

California跑車裝備了4300cc的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有燃油直噴功能并裝配"平面"曲軸。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為7500 rpm時(shí)，功率可達(dá)460 CV，其扭矩曲線可以提高車輛動(dòng)力，并將法拉利跑車為人熟知的駕駛樂趣發(fā)揮到極致。傳動(dòng)系統(tǒng)采用7速雙離合變速器，并搭配法拉利傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)使其California可在4.0秒內(nèi)從0加速到100km/h。法拉利主席Luca di Montezemolo在公司的Fiorano測(cè)試賽道駕駛了這款新車后，對(duì)其贊不絕口。用他的話來說：“California就像我們所有的車型一樣，匯集了尖端的技術(shù)”。