雪鐵龍Grand C4 Picasso確定于12月正式進口

雪鐵龍Grand C4 Picasso進入中國上市倒計時，預(yù)計將于12月正式登陸中國。10月8日，雪鐵龍進口車部門向北京媒體透露了這個消息。這是七座的Grand C4 Picasso于2006年巴黎首次亮相之后，首度確認(rèn)將引入中國。

【七座的Grand C4 Picasso，五座的稱為C4 Picasso】

自發(fā)布以來，短短一年多時間雪鐵龍Grand C4 Picasso便斬獲了許多獎項。2006年底，雪鐵龍Grand C4 Picasso在 “第八屆歐洲車身造型大會”上，與福特S-Max、歐寶Corsa、斯柯達Roomster、沃爾沃C30 等車型同場競技，并突出重圍，一舉獲得了“歐洲車身造型獎”；2007年4月，被意大利國際唯美汽車設(shè)計大獎評委會評為“國際唯美汽車設(shè)計大獎MPV大獎”，2007年5月被評為“法國年度汽車”等等，這眾多的獎項也都在不同角度述說著這款車上顯現(xiàn)出的雪鐵龍獨到深厚的底蘊。據(jù)了解，目前C4 PICASSO的全球銷量已經(jīng)突破35萬臺。

隨著中國汽車市場的逐漸成熟和逐漸國際化，中國消費者的需求也和國際水平逐步接軌，此次，雪鐵龍希望通過從法國引進Grand C4 Picasso，把雪鐵龍源自法國純正的DNA更加清晰地傳達給中國的消費者，為中國消費者帶來原汁原味的雪鐵龍品牌體驗。

也許絕大多數(shù)人都會為這樣一款車所吸引，而忽略了這款車到來背后的更深遠的意義。聯(lián)系到雪鐵龍近年來在中國市場的布局，我們會發(fā)現(xiàn)，雪鐵龍Grand C4 Picasso是雪鐵龍中國新戰(zhàn)略的重要一步，雪鐵龍正在加速中國步伐。

從更高層面來看，雪鐵龍Grand C4 Picasso的到來，讓我們更加清晰地看到雪鐵龍新戰(zhàn)略方向正在加速落實。

2007年2月，斯特雷夫就任標(biāo)致雪鐵龍集團總裁。上任伊始，斯特雷夫就明確提出：“優(yōu)先快速發(fā)展中國事務(wù)”。隨后這位雷厲風(fēng)行的新總裁就用一系列的行動明確表明了雪鐵龍的新方向——中國。這一系列的行動包括上任僅半年多的時間，斯特雷夫便兩次造訪中國，也包括2008年4月，標(biāo)致雪鐵龍宣布，公司三年內(nèi)將投資10億元設(shè)立中國造型、研發(fā)、采購中心，就地孵化標(biāo)致雪鐵龍在華的未來產(chǎn)品。

在這樣的布局之下，雪鐵龍Grand C4 Picasso將成為中國戰(zhàn)略加速的急先鋒。隨著世嘉等新車型的不斷推出，雪鐵龍已經(jīng)在中國構(gòu)筑了新的、完備的轎車產(chǎn)品線。而雪鐵龍Grand C4 Picasso更將成為雪鐵龍在競爭MPV市場的重要武器，并與C6、C4轎跑車和C5等車型共同作戰(zhàn)，讓中國市場對雪鐵龍品牌內(nèi)涵和品牌基因擁有全新的認(rèn)識，進而在中國構(gòu)筑其全新的品牌形象，獲得更高的競爭位。