福田推出國內(nèi)首款CDV車型迷迪 售價6-9萬元

福田汽車于上月中旬推出全新專為個體經(jīng)濟量身打造的CDV車型——迷迪。據(jù)悉迷迪共分四種版本，分別配備1.3L、1.5L和1.6L動力，售價約為6-9萬元。該種車型的推出給國內(nèi)汽車市場又注入了一種新的車型概念——CDV。

迷迪

CDV原義Car Derived Van（廂式車衍生車型），在歐洲這種概念進一步衍化成為City Delivery Vehicle（城市物流車）。

具有代表性的CDV車型 雷諾Kangoo

歐洲70年代應郵政、快遞行業(yè)的運輸需求，一些汽車企業(yè)在兩廂轎車平臺上僅僅對車身進行改裝，加裝后箱及其他實用裝置——從而拉開了CDV這一車型的演進序幕。這種車型一經(jīng)推出即受到市場的熱烈響應。隨后各車廠開始投入相關資源對該種車型進行改進研發(fā)，將獨立的貨箱與前部的車身融于一體，使得駕乘舒適度大大增加；并引入了側(cè)滑門和后掀門，在裝用貨物時提供了更高的便利性和實用性。而隨著歐洲對功能型用車的逐漸風靡，CDV車型愈加趨向轎車化發(fā)展。

作為國內(nèi)首款CDV車型，迷迪參考了歐洲第四代最新CDV車型開發(fā)技術。據(jù)悉迷迪以基于轎車平臺的大空間廂式車為設計原點，融合了福田汽車歐洲各合作伙伴等最先進技術打造而成。

迷迪具有很實用的超大空間

迷迪整體外型采用了歐洲風格設計，外觀硬朗、大方美觀；車身比例勻稱。迷迪長、寬、高分別達到了4338mm、1725mm、1768mm，空間寬敞，對于前后排乘客的空間需求輕而易舉即可滿足，而且駕駛艙視野非常寬廣明亮，對乘用舒適度也有兼顧。后備箱空間超大，近1.7米的寬敞尺寸與3000L的儲備廂內(nèi)可輕松容納四個電視紙箱或兩輛摩托車，加上后排三個座位都可以獨立折疊收放，寬敞大度的后廂與靈活的座椅組合，方便倒出空間放置大型物體。

迷迪應用縱臂式三扭桿及隨動轉(zhuǎn)向技術的全獨立轎車懸架底盤，保證了整車承載力和實用性，據(jù)悉迷迪整車最大承載到達650kg，是普通轎車的三倍。動力系統(tǒng)匹配了1.3L、1.5L與1.6L動力，采用了新型進氣系統(tǒng)，并且運用輕量化的曲柄連桿機構(gòu)及電子節(jié)氣門使迷迪在油耗方面具有較好表現(xiàn)。據(jù)介紹迷迪某款車型90公里/小時的等速油耗僅為7.6升/百公里，僅相當于某些1.6升經(jīng)濟型轎車的水平。

根據(jù)筆者走訪市場發(fā)現(xiàn)，越來越多的人逐漸把汽車當成他們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髦獾牧硪环N生活方式，在勞累工作之余與家人一起享受郊外休閑、越野駕乘的愿望要求汽車具有更豐富的功能性。而對于個體業(yè)主來說，商務載客與載貨是車主最大的用車需求。CDV車型的推出正好符合以上用途的市場需求，據(jù)零點調(diào)查的一份報告顯示，國內(nèi)78%的個體業(yè)主看好CDV車型，他們認為，一輛CDV可以滿足微面與轎車的用途，而且開起來也會比微面更有面子，比轎車的功能更多。而迷迪作為國內(nèi)首款CDV車型，市場表現(xiàn)值得期待。