眾泰首款轎車夢(mèng)迪博朗將上市 設(shè)三條銷售渠道

隨著眾泰首款轎車上市腳步的日益臨近，眾泰在汽車領(lǐng)域的規(guī)劃也日益清晰。日前，記者從眾泰汽車了解到，此前已經(jīng)確定分網(wǎng)銷售的他們將會(huì)把旗下的車型分在三個(gè)不同的銷售渠道。

三個(gè)工廠三個(gè)渠道

去年，眾泰集團(tuán)正式控股江南汽車70％的股權(quán)，這不僅使其得到了夢(mèng)寐以求的轎車生產(chǎn)目錄，同時(shí)，江南汽車也成為了眾泰集團(tuán)第二個(gè)汽車生產(chǎn)基地。

目前，眾泰汽車共有三個(gè)生產(chǎn)基地，包括最早的浙江永康的生產(chǎn)基地、江南汽車的湖南湘潭生產(chǎn)基地以及還在建設(shè)中的湖南長(zhǎng)沙生產(chǎn)基地。

據(jù)悉，眾泰在湖南長(zhǎng)沙的生產(chǎn)基地首期工程為年產(chǎn)5萬(wàn)輛，將于今年年底投產(chǎn)，該基地建設(shè)完成后將具備年產(chǎn)20萬(wàn)輛中級(jí)轎車的產(chǎn)能。眾泰即將在年底上市的夢(mèng)迪博朗，將是長(zhǎng)沙生產(chǎn)基地投產(chǎn)的第一款車型。

眾泰汽車品牌總監(jiān)謝偉表示：“分網(wǎng)銷售已經(jīng)確定了，按照目前的情況我們將會(huì)設(shè)立三個(gè)銷售渠道。”

知情人士透露，浙江永康工廠將主要生產(chǎn)眾泰的2008和5008等車型，江南汽車基地主要生產(chǎn)江南品牌的小型車，而即將投產(chǎn)的長(zhǎng)沙工廠將生產(chǎn)眾泰的中級(jí)以上轎車，從這三個(gè)工廠的不同職能來(lái)看，也將會(huì)有三個(gè)不同的銷售渠道與之匹配。

完成目標(biāo)還有希望

今年，受整個(gè)車市不景氣的連累，眾泰汽車的市場(chǎng)銷售也受到很大的影響。此前，眾泰汽車曾把今年的銷售目標(biāo)設(shè)立在10萬(wàn)輛。

對(duì)此，謝偉表示：“目前，應(yīng)該說(shuō)要完成這個(gè)目標(biāo)很困難，但是對(duì)我們來(lái)說(shuō)還是有希望的?！彼硎?，今年1至9月，眾泰汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售了約5.7萬(wàn)輛，國(guó)際市場(chǎng)月均銷售2000輛。

目前，眾泰汽車在北京只有一家總代理商，從記者了解到的情況來(lái)看，其銷售情況并不太好。對(duì)于在北京市場(chǎng)的銷售，謝偉也表示：“目前，北京市場(chǎng)的銷量情況還沒有達(dá)到我們的預(yù)訂目標(biāo)?！?

夢(mèng)迪博朗恐明年開售

按照眾泰的計(jì)劃，在未來(lái)他們將會(huì)推出10款左右車型，而這些車型絕大多數(shù)都來(lái)自他們所購(gòu)買的菲亞特的生產(chǎn)線。

作為眾泰首款真正意義上的轎車，目前夢(mèng)迪博朗已經(jīng)在湖南當(dāng)?shù)剡M(jìn)行了小范圍的品車會(huì)。夢(mèng)迪博朗的技術(shù)平臺(tái)和KD件都是源自于菲亞特汽車，定位于“多功能寬體轎車”，也是眾泰與菲亞特合作的首次成果。該車是國(guó)內(nèi)首款寬體轎車，擁有4089毫米的車身長(zhǎng)度、1871毫米的車身寬度、1695毫米的車身高度以及2666毫米軸距。不管從寬度還是高度來(lái)說(shuō)，足以給駕乘人員寬大的空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)別出心裁，前、后兩排各有三個(gè)座位，一改傳統(tǒng)轎車的設(shè)計(jì)理念，后面的三個(gè)座位可以自由裝卸，使得后排具有寬大的使用空間。此外，該車的手剎位置設(shè)置在駕駛員左側(cè)，感覺有些不習(xí)慣。

據(jù)記者了解，由于受新工廠建設(shè)的影響，即將正式上市的夢(mèng)迪博朗，最早也將在明年才能正式開始銷售。