換代科帕奇初露端倪 雪佛蘭Equinox即將首發(fā)

雪佛蘭Equinox或許是一個陌生的名字，但如果熟悉新車評雪佛蘭科帕奇車評的讀者應(yīng)該記得，這是科帕奇的同平臺車型。

2005年雪佛蘭Equinox首次投放市場，而同一年通用為了打開歐洲雪佛蘭市場，將它包裝成科帕奇進行銷售。如今雪佛蘭宣布新一代Equinox將在2009年1月的北美車展上全球首發(fā)，并正式公開了官方圖。

看起來剛得到美國政府救助保證的通用非常在意設(shè)計的全球性，以往針對不同品牌設(shè)計不同外形的“習(xí)慣”將逐漸淡出視線，沒錢的日子自然要勒緊腰帶了。

2010款雪佛蘭Equinox將搭載2.4L直列四缸發(fā)動機，具備189匹馬力，以及雙頂置凸輪軸的3.0升V6發(fā)動機，最大馬力可達255匹。全系標配相對較豐富，6氣囊、四輪碟剎、穩(wěn)定性及牽引力控制系統(tǒng)、OnStar和XM 廣播都包括在內(nèi)。不過四驅(qū)系統(tǒng)卻是選裝件。

雪佛蘭認為現(xiàn)今消費者中有2/3會選擇經(jīng)濟省油的小排量車型，因此新Equinox所用的兩臺發(fā)動機都非常注重燃油經(jīng)濟性，以2.4L車型為例，1加侖汽油可在高速上行駛30英里，加滿一箱油也至少能行駛500英里。

由于進口的雪佛蘭科帕奇與雪佛蘭Equinox采用同一平臺，Equinox的更新?lián)Q代意味著科帕奇也面臨重生，不過從省錢的角度考慮，通用應(yīng)該不會推出全新造型的科帕奇，而是沿用這款Equinox的設(shè)計，最多細節(jié)加以修飾作為區(qū)別。隨之而來的將是整個通用緊湊型SUV系列——包括歐寶安德拉在內(nèi)都將舊貌換新顏。