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新愛麗舍兩廂下周將發(fā)布 三廂世嘉下半年推出

新車評(píng)網(wǎng)   作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注   2009-02-19 09:39 評(píng)論 (0)

兩廂愛麗舍是三廂愛麗舍的衍生車型,搭載1.6L16V小型高能發(fā)動(dòng)機(jī),定位不同于富康。

關(guān)鍵詞:   愛麗舍

昨天從東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部獲得確切消息,繼2008年成功推出“銷量戰(zhàn)略車”新愛麗舍之后,新愛麗舍兩廂將于下周正式發(fā)布,并于3月中上市投放各地市場(chǎng)?!皟蓭麗埯惿崾侨龓麗埯惿岬难苌囆停钶d1.6L16V小型高能發(fā)動(dòng)機(jī),定位不同于原來的富康,還是主打城市市場(chǎng)。”東風(fēng)雪鐵龍相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示。

新愛麗舍兩廂下周將發(fā)布 三廂世嘉下半年推出
【三廂愛麗舍】

目前,在售的新愛麗舍三廂車型價(jià)格是7.38萬-10.18萬元,記者從東風(fēng)雪鐵龍了解到,新愛麗舍去年4月上市后銷售了5.5萬輛,較2007年同期增長75%,是同級(jí)別車型中銷售增長最快的產(chǎn)品。今年1月份,新愛麗舍單月銷售7500輛,創(chuàng)下了東風(fēng)雪鐵龍單月銷售紀(jì)錄。從這個(gè)數(shù)字看,新愛麗舍絕對(duì)是東風(fēng)雪鐵龍的支柱車型。今年東風(fēng)雪鐵龍的整體銷量目標(biāo)回調(diào),定為11.5萬輛,可見新愛麗舍系列車型在其中所占的重要分量?!蔽覀儗?duì)于新愛麗舍去年的表現(xiàn)很滿意,所以希望深挖這款車的競爭力,衍生兩廂車型,拉長產(chǎn)品線”,東風(fēng)雪鐵龍相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)記者表示,在一些城市消費(fèi)人群中,一些購買A0級(jí)的車主不愿意買更多的錢買A級(jí)兩廂車比如POLO、??怂?、世嘉,覺得太時(shí)尚,但他們又不愿意購買4、5萬元的兩廂小車,覺得缺乏品質(zhì)的保證,“這給愛麗舍帶來了一個(gè)市場(chǎng)空間。”

記者從東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部了解到,富康停產(chǎn)后,愛麗舍系列自然成為了東風(fēng)雪鐵龍的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品,兩廂愛麗舍也填補(bǔ)了富康停產(chǎn)后的一些空白,但“愛麗舍和富康的定位還是有所不同的,新愛麗舍兩廂與新愛麗舍三廂同屬于愛麗舍平臺(tái),它是從三廂愛麗舍衍生出來的車型,技術(shù)、外形、配置都要?jiǎng)俑豢狄换I,售價(jià)會(huì)和三廂車接近”。據(jù)此推測(cè),兩廂愛麗舍的最低售價(jià)會(huì)接近7萬元,但不會(huì)低于6萬元。

記者還獲悉,東風(fēng)雪鐵龍今年下半年有一款非常重要的新品推出,就是去年上市的世嘉三廂車型,三廂世嘉瞄準(zhǔn)了競爭激烈的中級(jí)車市場(chǎng),具體的產(chǎn)品細(xì)節(jié)還要等到上市前才會(huì)進(jìn)一步公布。

來源:新快報(bào)
標(biāo) 簽   愛麗舍
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