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廣本新一代奧德賽即將亮相 車身加長重心降低

新車評網(wǎng)   作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注   2009-03-20 12:52 評論 (0)

新一代奧德賽目前只在日本本土銷售,一旦投放中國市場勢必引起新一輪的熱潮。

關(guān)鍵詞:   奧德賽

隨著第八代雅閣、新飛度、鋒范的陸續(xù)上市,廣本旗下另一款重量級車型奧德賽的更新?lián)Q代也日益臨近,現(xiàn)款奧德賽作為MPV市場里的熱銷車型,給消費者留下了很深的印象,而新一代奧德賽目前只在日本本土銷售,一旦投放中國市場勢必引起新一輪的熱潮。新一代奧德賽的車身和前臉改變很大,更符合潮流發(fā)展趨勢,下面通過圖片來解讀新一代奧德賽的革新細節(jié)。


【新奧德賽軸距不變,車長增加30mm】

新一代奧德賽的車身尺寸為長為4800mm,寬為1800mm,高為1545mm,軸距為2830mm。與第三代車型相比,在軸距不變的基礎(chǔ)上,新一代車型車長增加30mm,車高降低5mm??傮w外觀顯得更修長,底盤高度的降低使得凸顯運動風格,并且新奧德賽采用前后雙叉臂獨立懸架并配有前后副車架,以營造降低車身重心與轎車般操控性的底盤性能。


【新、老奧德賽外觀對比】

新奧德賽前臉采用本田標志性的三橫條式進氣格柵,較老款不同的是進氣格柵向下延長與金屬鍍鉻保險杠融為一體,更顯大氣與時尚。前大燈側(cè)面延伸、霧燈由圓形變成方形使前臉整體顯得銳利,更附有運動精神。A柱后的小三角窗被整合到了前車門上而不再獨立存在,增加的后視鏡轉(zhuǎn)向燈設計符合時代發(fā)展需要。車身側(cè)包圍簡潔化與車門體現(xiàn)出較好的整體感。


【新奧德賽內(nèi)部空間】


【新奧德賽后備箱】

新一代車型保留了現(xiàn)款車型動感時尚的造型風格,但在車內(nèi)乘用空間與駕駛性能上有所進步,可謂輕松更實用。雖然車寬和軸距沒有改變,但是新一代奧德賽的車內(nèi)縱向乘用空間增加了60mm,前中后三排座椅布局沒有改變,但后座的乘用空間顯著得到了改善。第二排與第三排座椅均可放倒,在MPV車型中并不是很多見,實用性可見一斑。

來源:新浪汽車
標 簽   奧德賽
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