全球最廉價轎車NANO上市 成可怕的競爭對手？

3月23日，全球最廉價的轎車、由印度塔塔公司制造的NANO在印度孟買上市，這款車當(dāng)?shù)厥蹆r10萬盧比（100盧比約等于13.54元人民幣）。

隨著NANO從圖紙變成現(xiàn)實，越來越多的討論在中國企業(yè)間興起：中國龐大的農(nóng)村市場會不會接受這種車？廉價車會否成為中國車市的藍海？

NANO的誕生源于印度糟糕的交通安全，塔塔公司稱，NANO未來要替代摩托車和三輪車成為印度的國民車，因而設(shè)計之初就以廉價為方向。塔塔公司的數(shù)據(jù)顯示，NANO長3.1米，采用0.62升發(fā)動機。車內(nèi)無安全氣囊、防抱死剎車、空調(diào)、收音機以及助力轉(zhuǎn)向等一些安全和舒適性配置，甚至連雨刮也只有一只。

NANO被一些汽車公司評價為“可怕的競爭對手”，印度當(dāng)?shù)剽從竞推渌囈呀?jīng)因為TATA而降價銷售，雷諾公司也表示無法造出售價如此低廉的轎車。更重要的是，NANO被認為在窮人階層擁有龐大的消費需求，有可能創(chuàng)造出新的市場格局甚至是新汽車時代。

“任何公司都可以造出這么便宜甚至是更便宜的車，但我們要看這樣的車安全和其他性能達到怎樣的水平?！逼嫒鹌嚬疽晃回撠?zé)人說。奇瑞汽車目前最便宜的QQ市場成交價在2.9萬元。

長安汽車一位負責(zé)人則承認無法造出這么便宜的車，但他認為這種車在中國農(nóng)村需求巨大，“買個好一點的摩托車也要上萬元，這種車（NANO）不僅便宜，還帶篷子，不怕風(fēng)吹雨淋?！彼J為廉價車在中國出現(xiàn)后，大部分買摩托車的農(nóng)民將放棄購買摩托車。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年中國共銷售摩托車2750萬輛。

國內(nèi)目前實施了“村村通路”工程，農(nóng)村交通條件大為改善，政府更是出臺了鼓勵小排量車的政策，小型車消費環(huán)境看好?！?/P>