標(biāo)致408預(yù)計(jì)2010年5月國(guó)產(chǎn) 或?qū)⑾扔跉W洲上市

神龍公司的三號(hào)產(chǎn)品平臺(tái)預(yù)計(jì)將在今年九月份落成投產(chǎn)，而這個(gè)平臺(tái)上的新產(chǎn)品目前也已逐步浮出水面。記者從相關(guān)人士處獲悉，除了已知曉的，該平臺(tái)率先投入國(guó)產(chǎn)的雪鐵龍C5外，第二款投入國(guó)產(chǎn)的車型將是標(biāo)致最新款的408，時(shí)間預(yù)計(jì)在明年五月前后。

【新標(biāo)致408諜照】

據(jù)相關(guān)人士透露，國(guó)產(chǎn)標(biāo)致408將“保持與歐洲同步”。目前，最新一代的歐版標(biāo)致408還沒有在歐洲上市，其造型也只是由法國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w提前進(jìn)行了披露，其上市時(shí)間也將放在明年。如果新一代的國(guó)產(chǎn)標(biāo)致408的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程較快，很有可能提前歐洲市場(chǎng)，率先在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行發(fā)布。

相比407，408的變化更多表現(xiàn)在外觀和內(nèi)飾，同樣源于三號(hào)平臺(tái)，因此引擎、變速箱、底盤基本都不會(huì)有太大變化。標(biāo)致408將配置2.0升和3.0升兩套動(dòng)力系統(tǒng)。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)為直列四缸，最大功率103KW，最大扭矩200NM，看著是不是很眼熟？沒錯(cuò)兒，正是標(biāo)致307身上所配置的那款發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0發(fā)動(dòng)機(jī)為V6排列，最大功率為155kW，最大扭矩為290Nm。配合這個(gè)大扭力發(fā)動(dòng)機(jī)的，仍將是407上配置的愛信6速變速器。此外，408將沿用407的獨(dú)立雙叉前懸架和多連桿后懸架。

眼下最大的懸疑在它的造型。據(jù)說東風(fēng)標(biāo)致將迎合中國(guó)人的審美，將為其進(jìn)行本土化的造型改造。407系列以“大嘴”為特征的貓科動(dòng)物造型獨(dú)樹一幟，408會(huì)為了迎合國(guó)人追求“中庸、氣派”的消費(fèi)心理做出風(fēng)格化的改動(dòng)嗎？一切就等到諜照公布之日吧。