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哈弗酷狗首試:Music~響起來,城市版“大狗”

新車評網(wǎng)   作者: XCP陳列 +關(guān)注   2022-08-19   評論 (0)

哈弗酷狗首試:Music~響起來,城市版“大狗”

撰文、攝影:陳列@新車評


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哈弗酷狗首試:Music~響起來,城市版“大狗”

長城這兩年對于車型的推陳出新頗有下餃子的姿勢,無論是高端的WEY牌,走量的哈弗、新能源的歐拉,甚至算上皮卡那邊,車型豐富程度真的讓人眼花繚亂。不過它們都有一個共同點,那就是名字總會讓人出其不意。

拿鐵、瑪奇朵、神獸、初戀、大狗、坦克、芭蕾貓、好貓.、長城炮.......等等之余,如果對于不了解汽車的消費者來說,基本上都是一頭霧水。當(dāng)然反過來說,當(dāng)長城這些獨具一格的名字和同級對手相比的話,一下就能吸引到那些不太關(guān)注汽車的消費者。這樣也不失為一種“廣而告之”。

而就在最近,哈弗大狗的另外一位兄弟——酷狗上市了。跟哈弗大狗的售價(11.99-16.79萬元)相比,哈弗酷狗的售價(12.38-14.98萬元)會更親民一些。另外雖然兩車的車身尺寸也較為接近,但是目前哈弗酷狗僅提供1.5T的版本可選。那么這臺酷狗,到底有何獨到之處?

時尚版大狗?

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當(dāng)你能見到酷狗并對其說出Hello的那瞬間,你絕對是被這種方正硬朗的盒子造型和亮眼的色彩吸引到了。跟以往的大狗相比,酷狗的前臉格柵明顯寬度更好,配合上兩個燈組內(nèi)部如十字星一樣的圓形LED大燈。整個前臉的吸睛程度我覺得會比大狗強上不少。第一眼看過去的時候,甚至給到了我福特Bronco的錯覺。

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車身側(cè)面依舊是方正的造型搭配懸浮式車頂,尤其是C柱附近的玻璃窗面積明顯更大,進一步延長視覺觀感。

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尾巴部分,C柱方向的玻璃和大尺寸后擋風(fēng)通過黑色裝飾連成一體??恐@種扁平化設(shè)計,從45度角看過去,這臺酷狗的上半部分宛如一個玻璃蓋子。再加上輕微熏黑的尾燈,其精細度和時尚感明顯更勝一籌。

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并且在尾門部分,哈弗酷狗營造了一個封閉式的鼓包,看起來頗有硬派SUV備胎包的味道。整個外觀看起來就是比大狗的硬朗多了一絲時尚、精致的味道。

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內(nèi)飾方面沒什么特別的地方,懸浮式的中控屏幕配上液晶儀表,通過一前一后形成層次感。比較有意思的是,酷狗用上了高端品牌WEY才有的機甲風(fēng)換擋桿。這可是大狗都沒有的待遇(旋鈕換擋)。

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當(dāng)然這臺車的一大亮點就如其名字一樣??峁??不是著名音樂播放軟件的名字嗎?那既然一臺車都叫酷狗了,是不是得在音響上得動點手腳?沒錯,這臺酷狗除了最低配車型外,其他版本均配備18個立體環(huán)繞揚聲器。供應(yīng)商是日本的JVC,功放達到1000W,雖然說可能知名度在汽車音響界并不高,但其實際聽起來的效果也是相當(dāng)OK,高音甜、中音準(zhǔn)、低音沉,總之就是一句話:“通透”!

當(dāng)然這個說法有些夸張的成分,但試想一下,我們都說所有的恐懼來源于火力不足。如今在一臺15萬內(nèi)的緊湊SUV上給你火力全開地配備了18個音響,堪稱降維打擊。

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單單從硬件上,這臺車的就已經(jīng)是非常厚道,同級同價位內(nèi)僅此一家。尤其座椅上的兩個音響再配合4D震動效果,坐在車廂將音量調(diào)大,宛如進入了一個小型影院。對于音響有追求的消費者,定然是不會在這臺車上失望。

動力平順+前段靈敏。

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目前哈弗酷狗只提供1.5T的排量可選,一款是低功率的150匹馬力,高功率是和大狗同款的184匹馬力,另外頂配車型帶有適時四驅(qū)。

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開上酷狗的第一個瞬間,撲面而來的熟悉味道,因為整個方向盤的造型從大狗上一脈相傳過來。其造型不算特別,就是三九點的位置比較平直,剛上手的時候很多人都不容易習(xí)慣。1.5T+7速濕式雙離合作為長城自己家的出品,匹配是沒什么問題的。畢竟蜂巢易創(chuàng)的動力總成,整體的取向是換擋平順首位(然后才是速度),開起來的親和力是比較高的。

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當(dāng)然這臺酷狗的前段油門是比較靈敏的,剛上手的時候輕點一腳油門就會刺溜地竄一下(有點老式自吸車的感覺)。它立馬會給到你一種動力很猛烈的感覺,然而過了這個區(qū)間之后,動力的緩和會讓你意識到動力并不是這臺發(fā)動機的強項。充盈到位不失偏頗是很適合這套動力總成的評價。

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現(xiàn)階段長城的新車NVH尤其好,甚至在WEY的車型上基本都能做到同級第一。那么這臺酷狗上依舊秉承著新平臺帶來的優(yōu)勢,底盤濾震舒適有質(zhì)感,懸掛支撐軟得來之余又有韌性,再加上不錯的隔音,行走起來是很愜意的。加上本身酷狗有著較好的通過性(接近角24°、離去角26°、離地間隙最小196mm),這臺車無論是鋪裝道路還是較差的路況都能讓人滿意。當(dāng)然跟大狗一樣,高速行駛(80km/h往上),這臺車的A柱都會傳來一定的風(fēng)噪(但比大狗稍微好一點)。反正這種相對方正的SUV造型配上車高,天生帶有這種“弊端”。

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開這臺車我想到最多的問題是——這臺車跟大狗的區(qū)分在何方?當(dāng)我見到一臺坦克300城市版從我面前呼嘯而過的時候,我悟了。

它有著更年輕的設(shè)計、色彩、配置(音響),但是并沒有那么注重動力(沒有2.0T),越野(頂配才有適時四驅(qū))。這不就是另外一個維度的坦克300城市版?

所以如果你本身就是哈弗大狗的意向用戶,那么這臺城市版的大狗——哈弗酷狗也挺好的。


【哈弗酷狗首試印象】

突出優(yōu)點:動力平順;NVH不錯(底盤有高級感);音響表現(xiàn)極佳。

主要短板:方向盤握感奇怪;無法與大狗拉開明顯差異。


【新車評推薦等級(初評)】

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說明:初評推薦等級僅由初次試駕體驗的印象得出,尚未代表新車評對該車的充分評價,敬請知悉。

標(biāo) 簽   哈弗   酷狗   SUV

參數(shù)配置哈弗酷狗

官方價:0.0 - 0.0萬

排 量:-

變速箱:-

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