在之前的S60上市的帖子里，有網(wǎng)友提出想討論一下城市和郊區(qū)的選車。他（或者是她？）問到：“在320i、325i和C200、C260 K或CGI里選一款”。我人在澳洲，就澳洲的路況來討論，如果只能在這幾款里選，而且預(yù)算不限的話，我必定會選325，這輛動力和底盤配合得恰到好處的操控利器。對于我來說，335什么的的雙渦輪太強了，稍微控制不住右腳就得吃罰單，2.0的四缸發(fā)動機又不能完全發(fā)揮3系這副接近完美的底盤，所以325是我首選，至于車型，我不會選轎車，我會選國內(nèi)沒有的旅行車版本。我從來就不喜歡轎車，拖著個尾箱，又不能放高的東西（沒錯可以把后排座椅放倒然后把東西插進(jìn)去，但是如果是植物類的不能放倒的東西呢？），倒車也不方便，從后視鏡看出去還得預(yù)留個尾箱的位置（沒錯可以裝倒車?yán)走_(dá)，但是在澳洲裝倒車?yán)走_(dá)基本上就等同于承認(rèn)自己車技差）。至于奔馳，對不起，我是純粹的駕駛樂趣享受者，也是寶馬粉絲，三叉星的魅力對我沒有吸引力。如果不一定在這幾款里選，我會選斯巴魯傲虎，全時四驅(qū)的過彎性能更好，高離地間距可以讓我不畏懼一些爛路，旅行車的造型也是我的大愛。豐田入主之后的斯巴魯確實在運動性能上做了一些妥協(xié)，但是得到的確實對全車人更好的照顧（我也已經(jīng)過了熱血青年的歲月，也得考慮考慮家人了）。我之前認(rèn)為現(xiàn)在的斯巴魯已經(jīng)不是斯巴魯了，而是豐田了，但看完力獅的長測，我打消了這種想法，看來斯巴魯?shù)木襁€在這一代的車子里流傳著。那么以力獅為藍(lán)本而開發(fā)的傲虎，應(yīng)該也不會差到哪里去。為什么我不選SUV？在之前的帖子里我提到過，SUV的操控?zé)o論如何厲害，都不可能比得上同平臺的轎車，我享受駕駛樂趣，但我對高人一頭的感覺沒什么偏好，所以犧牲了操控?fù)Q來的高度，我不要。為什么我不選R36這類操控很厲害的旅行車，因為我喜歡開車，更喜歡開著車到處玩，連下個地庫都要小心翼翼怕托底的R36可滿足不了我。當(dāng)然X6比傲虎更好，但是超過20萬澳幣的價格，都趕得上半套房子了，沒那個閑錢，也沒那個必要。如果我在國內(nèi)的大城市，我不知道，已經(jīng)很久沒在廣州開車了。可能我會買臺思鉑睿吧（我唯一喜歡的轎車），本田為歐洲打造的雅閣，現(xiàn)在的價格不光是合理，簡直是超值。或者買臺奧德賽，能更好的照顧家人，駕駛感也不弱。同樣價錢為什么不買GTI？我一直對渦輪增壓發(fā)動機沒什么興趣。我開過九代翼豹WRX，那才叫真正的渦輪增壓，渦輪開啟的一瞬間，推背感一流。但是控制那種車需要更高的技巧，而且也不適合在國內(nèi)的大城市使用（開WRX我曾經(jīng)連續(xù)三次起步死火，那低扭不是一般的弱）。我也開過大眾當(dāng)代的1.4T，跟平常的1.8/2.0沒什么大區(qū)別，就是能略微聽見渦輪介入時“呲呲呲”的聲音，但感覺不到明顯的加速變化，說得好聽叫渦輪遲滯不明顯，動力線性，適合日常駕駛。但反過來說，如果我追求的是線性平順，那我為什么不直接買臺自然吸氣？就為了1.4T相對于1.8/2.0省了那點油？如果渦輪出了什么問題，就算百公里能省2升油也不夠修的，而且渦輪增壓發(fā)動機的日常養(yǎng)護(hù)也比自然吸氣要費神，我是買車回來開的，不是買車回來供著的。說了這么多，希望有人響應(yīng)一起討論吧。