8月8日，上海通用在國家質(zhì)檢總局備案了今年內(nèi)第11起汽車缺陷召回計(jì)劃。此次涉及召回的車型為2012年4月25日至2013年4月16日期間生產(chǎn)的部分別克昂科拉汽車

8月8日，上海通用在國家質(zhì)檢總局備案了今年內(nèi)第11起汽車缺陷召回計(jì)劃。據(jù)國家質(zhì)檢總局發(fā)布消息稱，此次涉及召回的車型為2012年4月25日至2013年4月16日期間生產(chǎn)的部分別克昂科拉汽車，按照計(jì)劃，上海通用將于9月30日起正式對上述車型進(jìn)行召回。引發(fā)此次召回的原因在于召回范圍內(nèi)部分車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，前排座椅的安全帶張緊器對安全帶拉索的鎖止可能滯后，存在安全隱患。據(jù)了解，上述涉及召回的車輛共計(jì)32001輛，據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，從2012年10月正式上市以來，截止到今年7月，別克昂科拉的銷量總計(jì)為11.96萬輛，上述召回車輛將占其總銷售量的25%左右。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，這已是今年以來，上海通用在國內(nèi)發(fā)起的第11次召回事件，因?yàn)辄c(diǎn)火開關(guān)以及前排安全帶預(yù)緊器拉索的布置、動力總成軟件以及雨刮模塊存在系列安全隱患，通用在海外市場的召回事件正在不斷發(fā)酵，并逐步波及國內(nèi)市場。在召回現(xiàn)象頻發(fā)的大背景下，通用的供應(yīng)鏈體系也因?yàn)榇饲袄ド街袠s金屬制品有限公司的爆炸案而引起業(yè)內(nèi)的廣泛詬病。8月2日上午7時(shí)37分許，江蘇昆山市開發(fā)區(qū)一企業(yè)輪轂拋光車間在生產(chǎn)過程中發(fā)生爆炸，目前已致百余人受傷。據(jù)了解，此次涉事的中榮金屬為通用的二級供應(yīng)商，為后者提供電鍍鋁合金輪轂產(chǎn)品。8月3日，通用公開發(fā)布聲明表示：“我們對遇難者的家庭和在這次事故中受傷的人們表示最深切的同情。權(quán)威部門已經(jīng)介入調(diào)查現(xiàn)在還沒有確定事故原因。我們客戶、員工和供應(yīng)商的安全是通用汽車在全球業(yè)務(wù)的中心原則。中榮是通用汽車全球供應(yīng)商戴卡的供應(yīng)商。盡管通用汽車與中榮沒有直接的合同關(guān)系，我們的直接供應(yīng)商也必須提供符合國內(nèi)環(huán)境、安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的二級供應(yīng)商。我們將密切關(guān)注調(diào)查的進(jìn)展，如果需要，我們會提供任何有用的資源和信息?！睋?jù)昆山市政府發(fā)布的調(diào)查報(bào)告稱，導(dǎo)致上述慘案發(fā)生的原因在于昆山中榮金屬制品有限公司未能正確儲存危險(xiǎn)物品，不具備適當(dāng)?shù)耐L(fēng)條件或粉塵清除系統(tǒng)，電器系統(tǒng)亦不符合要求，并且其工廠無視之前對于粉塵的警告，沒有安裝適當(dāng)?shù)南腊踩O(shè)備，也沒有向工人提供相關(guān)安全培訓(xùn)。對此，有觀點(diǎn)認(rèn)為，上述爆炸事件的責(zé)任雖然并不直接指向通用，但由此也暴露出其在供應(yīng)鏈的監(jiān)管上存有的缺失。在國內(nèi)市場，通用正試圖通過新車的快速投放以及產(chǎn)能的擴(kuò)充進(jìn)一步提升其在中國市場的銷量，與此同時(shí)，其與大眾在爭奪在華銷量冠軍的博弈一直存在。據(jù)了解，在2013年之前的9年間，通用在華銷量一直位列第一，然而2013年，大眾以9.1萬輛的小幅優(yōu)勢超越通用。今年一季度，通用以91.91萬輛的銷量反超大眾，后者在華銷量為88.07萬輛。然而今年上半年，大眾再扳回一局，以累計(jì)銷售180萬輛的銷量領(lǐng)先通用，后者的銷量為173.13萬輛。對此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果通用不能處理好召回以及爆炸事件在消費(fèi)者心目中產(chǎn)生的不利影響，或?qū)⑦M(jìn)一步影響其在華的市場前景。從已經(jīng)發(fā)布的7月數(shù)據(jù)看，通用汽車7月在華共售出約24.97萬輛汽車，較去年同期相比增長12.7%。但這些業(yè)績中的一半以上由上汽通用五菱貢獻(xiàn)，數(shù)據(jù)顯示，7月上汽通用五菱在華銷量同比增長25%，而上海通用同比僅增長6.7%，大大低于去年16.7%的同比增幅。與此同時(shí)，除凱迪拉克同比增長58%之外，別克的表現(xiàn)都較為平淡，同比增長僅為1%。