有一句話說得好：“買的起車養(yǎng)不起車”，一輛車里里外外的花銷太大了。從新車到手那天開始就要交各種費用，保養(yǎng)費、保險費、審車費，還有一個最大的花銷就是油費，這令很多想買車的人望而卻步。但其實日常用車的時候有很多地方如果稍加注意，便可節(jié)省一大筆養(yǎng)車費用。下面小編就為大家總結(jié)了七條省錢小貼士，讓我們對愛車做個“鐵公雞”的主人。保養(yǎng)愛車的省錢之道　　一、

兩年換一次防凍液　　冬天來臨，氣溫降低，汽車冷卻系統(tǒng)很有可能被影響，這時就要及時檢查防凍液。如果防凍液中加入過自來水，一定要及時更換，否則會有可能造成嚴重后果。但如果愛車一直使用防凍液，沒有添加過其他東西，則不必立即更換。因為大部分防凍液的更換周期為兩年左右。若防凍液中沒有出現(xiàn)大量的顆粒沉淀，就可繼續(xù)使用，但如果出現(xiàn)大量沉淀就證明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能繼續(xù)使用了。更重要的一點，如果更換防凍液，請先清洗發(fā)動機，減少水箱結(jié)水垢導致發(fā)動機抱死等嚴重后果。防凍液需要兩年一換　　二、

輪胎只選對的不選貴的　　輪胎就是一輛車的“腳”，是愛車最易磨損的部位。很多消費者都本著只買價格高的原則，愛車就像自己的孩子，想給它最貴的，但這是一個購買誤區(qū)。最貴的也許是最好的，但并不是最適合愛車的。市場上有很多原裝進口輪胎，但并不一定適用于我們所處的這個環(huán)境。國內(nèi)和國外的路況還是有很大區(qū)別的。所以，部分國外的原裝輪胎不一定適用我們的路況。輪胎只選對的不選貴的　　三、

長時間原地熱車不可取　　天氣日漸變冷，很多車主已經(jīng)開始原地熱車了。殊不知，原地熱車是一件很有學問的事情。有一些車主認為“原地熱車的時間越長越好”！但其實長時間原地熱車不僅廢油，而且對發(fā)動機也有很大的影響。也有一些車主認為“行進間熱車”是一個又省油又保護發(fā)動機的方法，但其實不然。正確熱車的方法是在發(fā)動后可以直接上路，但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應保持在低車速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限，一般保持2000轉(zhuǎn)，否則發(fā)動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發(fā)動機溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時間)，再恢復正常駕駛即可。長時間原地熱車不可取　　四、

高標油不一定好，油箱也要“吃飽飯”　　汽車選擇汽油標號的首要標準就是發(fā)動機的壓縮比，其次汽油標號決定了爆震點的早晚，其實也就是決定了引擎的功率大小。但并不是高標號汽油就比低標號汽油好，即使高檔車也不一定就要加高標號汽油。愛車所加的汽油標號，應遵循說明書上的用油標準，使汽車發(fā)動機壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)相適應。愛車的壓縮比指標可以在汽車說明書中查到，生產(chǎn)廠商也會在油箱蓋內(nèi)側(cè)標準推薦使用的燃油標號。高標油不一定好，油箱也要“吃飽飯”　　很多車主為了控油，經(jīng)常只加半箱油或臨近耗盡時再加油，其實這是錯誤的做法，因為這樣會使燃油泵上部經(jīng)常得不到冷卻，容易損壞，更換一個燃油泵少說也要幾百塊，這種控油方法實在是得不償失。怎樣處理汽車尾氣本文轉(zhuǎn)載于：http://www.desika.com.cn/news_detail/newsId=1339.html