公司裁員，工作繁忙，好久沒(méi)過(guò)來(lái)了。上周末出去吃飯倒車撞了個(gè)樁子，算是第一傷吧。哎，不撞學(xué)不會(huì)。計(jì)劃明天去首保，最近開(kāi)得少，里程將近四千。---===時(shí)間分隔線===---周六計(jì)劃去首保，里程離 5,000 km 還挺遠(yuǎn)，打算在首保前先跑一圈。特地克服了極其堅(jiān)固的懶床的愿望，早起來(lái)到了車庫(kù)。先把前擋風(fēng)玻璃擦了擦（我們車庫(kù)特別臟，灰極大），然后打開(kāi)引擎蓋想看看機(jī)油顏色——相當(dāng)黑了，遂堅(jiān)定了首保的決心。按原計(jì)劃向四海方向前進(jìn)，這是之前沒(méi)有走完的路。初冬暖陽(yáng)，空氣清新，路過(guò)了曬滿了玉米的高等級(jí)公路就上了山，也許是太行山吧。進(jìn)山越深，風(fēng)景越好。在一處山脊俯瞰晨光中的小村（似乎叫慈悲峪），還有對(duì)面山上掛著的長(zhǎng)城，心情非常舒暢！打算下午帶老婆孩子再來(lái)。---===時(shí)間分隔線===---此時(shí)顯示的可續(xù)行里程是 150 km，不可冒險(xiǎn)，下山奔 4S 店而去。奇怪的是下山的路走了一程這個(gè)續(xù)行里程變成一百六十多了，不知道是因?yàn)樗矔r(shí)油耗的下降還是因?yàn)檐囕v的傾斜。頃刻就到了 4S 店，首保免費(fèi)，但是我選擇了全合成機(jī)油，所以需要補(bǔ) 200 多元的差價(jià)。首保過(guò)程很簡(jiǎn)單，但是由于 Fit 發(fā)動(dòng)機(jī)艙開(kāi)口太小，拆空濾和加機(jī)油遇到了一點(diǎn)麻煩。本來(lái)加機(jī)油一個(gè)人就可以操作的，在 Fit 上就玩不轉(zhuǎn)了。然后比較出乎我意料的一點(diǎn)是在啟動(dòng)那一刻發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的幅度非常大，超過(guò)了 10 厘米。本來(lái)還想在店里打個(gè)臘，結(jié)果需要預(yù)約，那就過(guò)一陣子再說(shuō)吧。5W40換了 5W40 的全合成機(jī)油，感覺(jué)差別確實(shí)挺大：高轉(zhuǎn)下的噪音不那么刺耳了，以至于我剛開(kāi)始聽(tīng)起來(lái)以為才三千的時(shí)候轉(zhuǎn)速已經(jīng)接近四千了，然后加速時(shí)的瞬時(shí)油耗指示顯著變大，至于加速是否比以前快我就不敢肯定了，呵呵。前幾天看這個(gè)站里的用車日記有人說(shuō)加 97 號(hào)油高轉(zhuǎn)噪音變小，我打算下一箱油試試，呵呵。目前在加速時(shí)主要噪音源是發(fā)動(dòng)機(jī)，在快速路和高速上則主要是胎噪和風(fēng)噪。落葉白楊小道下午按計(jì)劃帶上老婆孩子，加上半箱汽油，繼續(xù)走上午沒(méi)走完的路。比起上午晨光中的景色，下午就單調(diào)了許多，但還是很中看的。而且海字一帶似乎位于首都機(jī)場(chǎng)的降落航線上，頭頂不停地過(guò)大飛機(jī)。告別了大秦鐵路翻過(guò)了山，又是另一種北方農(nóng)村鏡像，很有點(diǎn)世外桃源的感覺(jué)，山間的大平地，種的全是玉米，此時(shí)已經(jīng)收割完畢，正在燒秸稈。等再上山，過(guò)了黃花，竟然是一條清靜的落葉白楊小道，在山谷里蜿蜒，很有異國(guó)情調(diào)，原以為北京周邊都是灰撲撲的，沒(méi)有這么精致的地方。