科魯茲到手近兩個(gè)月了，已經(jīng)2000多公里了，做個(gè)小結(jié)。一、心理感覺(jué)開(kāi)科魯茲和開(kāi)夏利，別人看你的眼光不一樣，在親友同事的眼中，和開(kāi)夏利時(shí)比，現(xiàn)在儼然就是上了個(gè)檔次的人了。中國(guó)國(guó)情啊，車-身份的象征。我就琢磨，我把房子賣了，買個(gè)奧迪，會(huì)是怎么樣。但是，確實(shí)，科魯茲的外形很拉風(fēng)。二、駕乘感覺(jué)科魯茲平順性很好，換擋無(wú)頓挫，同樣車速，二檔、三檔都可以，上立交橋環(huán)形坡，四檔1000轉(zhuǎn)也能上去，總之這個(gè)變速箱對(duì)檔位的寬容性很好?？启斊澋牡妆P功力很深，過(guò)減速帶、鐵路線等從容、淡定，很多車“顛”過(guò)去的，科魯茲“咯噔”一聲就解決，無(wú)多余動(dòng)作。科魯茲的方向盤值得一贊，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向迅速準(zhǔn)確，快速過(guò)彎很有信心。時(shí)速40~50加速性好，再配合小方向盤，在國(guó)道上超車很有快感。三、油耗前兩箱油，市區(qū)，平均時(shí)速14.5公里，行車電腦顯示12.5L/100km，最近兩箱油11.5，跑兩次高速，第一次載4人，平均時(shí)速85Km，油耗5.8；第二次載2人+150Kg貨，平均時(shí)速105，油耗6.3?？启斊澻囍兀l繁啟車、剎車很費(fèi)油。四、缺點(diǎn)一檔起步慢，很給油快進(jìn)二檔還可以，時(shí)速不超過(guò)30Km絕對(duì)不是夏利的對(duì)手。倒檔偶有掛不進(jìn)的現(xiàn)象，得再踩一腳。停車比夏利費(fèi)勁。導(dǎo)航系統(tǒng)比較弱智。