不知不覺的，新君威已經(jīng)陪伴我近半年了，忍不住感慨一下時(shí)光飛逝?，F(xiàn)在的里程快到2200KM了，平均速度和百公里油耗還是非常悲劇的都維持在16上下。據(jù)說老是在市區(qū)開也不大好，我又宅得可以，除了上下班，盡量不想出門。所以老爸偶爾出門會(huì)特意開我的車出去跑個(gè)幾十上百公里的。

保守估計(jì)自己開的里程其實(shí)也只有一千來公里，但是終于很久沒有跟保險(xiǎn)公司聯(lián)系了，可見車技雖然還沒大家的牛，至少安全有保障了。以我當(dāng)前的進(jìn)度，現(xiàn)在開車出門不像一開始的時(shí)候會(huì)有擔(dān)心畏懼的心理了，心態(tài)比較平和，但要真正能達(dá)到自己心目中車技比較好的標(biāo)準(zhǔn)，估計(jì)至少還需要六個(gè)月吧。開車半年以來，不會(huì)急躁不會(huì)跟人斗氣，也比較守交通規(guī)則，沒吃過一張罰單，沒被扣過分。

以下是一些養(yǎng)車用車的體會(huì)和心得：

新君威，你太耀眼啦

記得新車評(píng)的長測(cè)車還是2.4旗艦的時(shí)候，有一篇長測(cè)文章的標(biāo)題是這樣的，講的是方向盤上的銀色裝飾件在太陽在特定角度的時(shí)候會(huì)變得比較刺眼，讓駕駛員分心，影響交通安全。其實(shí)不光是方向盤上的那個(gè)地方，新君威的檔桿附近的銀色裝飾件，分為亞光和亮光兩個(gè)部分，亮光的部分在太陽在特定角度的時(shí)候也會(huì)比較刺眼，影響駕駛員對(duì)路面情況的觀察，所幸這種情況出現(xiàn)的概率不高。

眼鏡盒，你在哪里

話說新君威特別是旗艦版確實(shí)是裝備齊全的一部車，基本上除非是太過離譜的東東，否則不管是你想得到的想不到的，基本上一應(yīng)俱全了，可以說是同級(jí)別中性價(jià)比最高車型。遺憾的是，非常不可思議的，在新君威上，居然找不到很多車都有提供的眼鏡盒。夏天到了，找不到合適的地方放太陽眼鏡。我可不想像其他人那樣，在中控中間放個(gè)防滑墊，然后直接把太陽鏡放上面。萬一急剎車的話，那家伙飛起來不知道要砸中誰呢。還好方向盤左側(cè)有個(gè)小抽屜，希望能湊合著用，等太陽鏡做好后塞那看看裝不裝得下。

胎壓檢測(cè)很實(shí)用，一般不需要重新學(xué)習(xí)

新君威的胎壓檢測(cè)，還是比較準(zhǔn)確的。之前在輪胎上有看到有人說，打氣的時(shí)候需要設(shè)置重新學(xué)習(xí)胎壓。后來有次去修車，覺得胎壓偏低了，順便叫4S幫忙打點(diǎn)氣。4S的做法是直接接上去打氣，看胎壓檢測(cè)的數(shù)值到了合適的程度就停止。問4S的GG說不是說打氣要重新學(xué)習(xí)胎壓?jiǎn)幔?S的GG說一般不用。有次車停在小區(qū)的籃球場(chǎng)旁邊，不小心車頭壓到籃球場(chǎng)的線內(nèi)了，結(jié)果兩個(gè)前輪就被人把氣放光。叫了人過來幫忙打氣，胎壓檢測(cè)已經(jīng)顯示兩個(gè)前輪都是0KPA了，心里想，這下應(yīng)該需要重新學(xué)習(xí)胎壓了吧。結(jié)果也不用，還是打氣的時(shí)候胎壓檢測(cè)里的數(shù)值就開始上升，升到合適的數(shù)值停止打氣就可以了。出于對(duì)電子設(shè)備的不信任，還掏出胎壓表逐輪測(cè)胎壓，數(shù)值跟車上的數(shù)值基本上是一致的。

剎車力度難把握，貌似時(shí)軟時(shí)硬

我開過的車不多，大概就這么幾款，駕校的奇瑞和捷達(dá)，老媽的老風(fēng)度，MM的馬三，還有現(xiàn)在的新君威。在這些車?yán)?，就新君威的剎車比較難把握。前半段的剎車偏軟，主要的作用還是在于減速；后半段的剎車才硬起來，真正是能剎得住。這樣的設(shè)置據(jù)說是別克車型的傳統(tǒng)，有助于提高舒適性。我沒開過其他的別克車，也不知道是不是真的是這樣。倒是論壇上見過幾個(gè)人抱怨剎車偏軟，剎不住，甚至追尾了。我也有幾次遇到類似的情況，剎車的力度一開始不足，后來發(fā)現(xiàn)踩剎車的力度不夠，趕緊再加點(diǎn)力，才勉強(qiáng)把車剎下來。倒未必是說新君威的剎車不好，畢竟在各個(gè)網(wǎng)站的測(cè)試成績(jī)都還不錯(cuò)。主要原因我覺得還是前半段偏軟的剎車讓駕駛者難以把握剎車所需要的力度，特別是在速度起來之后。另外一個(gè)比較奇怪的現(xiàn)象就是，車剛買來的時(shí)候，剎車是很靈敏的，一點(diǎn)就有。后來漸漸的才覺得剎車前半段偏軟了，好像論壇上也有人反映這個(gè)問題，不止我這么覺得。跟兄弟探討了下，他的意見是我對(duì)剎車還沒真正熟悉，不是剎車的問題。

黑內(nèi)飾雖酷，需要勤勞打理

買車最初，是打算選淺內(nèi)飾的，覺得比較溫馨，有家的感覺。但是感覺新君威的淺內(nèi)飾看著顏色怪怪的，不是自己喜歡的風(fēng)格。兄弟也強(qiáng)烈建議我選黑內(nèi)飾，既好看又好打理。最終選擇了黑內(nèi)飾，并且越來越覺得這個(gè)選擇是正確的。同事買的是淺內(nèi)飾的邁騰，看了我的車之后也大呼有檔次多了。4S店送了座套當(dāng)贈(zèng)品，但是我完全徹底的不喜歡那個(gè)東東，直接扔給老爸了。不喜歡座套的原因嘛，一是覺得買真皮坐椅就是為了讓自己享用的，更何況新君威還有同級(jí)別獨(dú)有的座椅通風(fēng)功能，還上座套的話，有買櫝還珠的感覺；二是覺得只要勤勞打理，真皮坐椅不需要座套保護(hù)，也可以保養(yǎng)得很好；三是遭遇意外的時(shí)候，座套影響安全帶對(duì)乘客的固定和氣囊的彈出，影響人身安全。但是為了避免像老媽的老風(fēng)度那樣真皮座椅皮面開裂的凄慘狀況，還是每隔一段時(shí)間就需要打理下車的內(nèi)飾的。在兄弟的建議下，買了內(nèi)飾清洗劑和真皮養(yǎng)護(hù)劑?；旧厦扛魞扇齻€(gè)月就先用內(nèi)飾清洗劑把車的內(nèi)部清洗一遍，對(duì)于真皮的部分再用真皮養(yǎng)護(hù)劑擦拭一次。像我這樣DIY的人貌似不錯(cuò)，但是我總覺得車的內(nèi)飾部分就像人的貼身衣物，交給洗車店去處理的話總是不牢靠。

空調(diào)出風(fēng)有異味，還在探索解決辦法

車剛買來的時(shí)候，看到論壇上有人反映空調(diào)出風(fēng)有臭雞蛋氣味，當(dāng)時(shí)覺得應(yīng)該是個(gè)別現(xiàn)象，不會(huì)普遍到連自己也遇到。最近南方的氣溫開始提升，經(jīng)常中午上下班的時(shí)候，車也被曬得溫度挺高的，需要開空調(diào)來降溫了。沒想到自己車上也出現(xiàn)了空調(diào)出風(fēng)異味的現(xiàn)象，雖然還沒到臭雞蛋氣味那么夸張的程度，但是味道總覺得有點(diǎn)怪怪的。這樣的現(xiàn)象貌似從前開其他車或者坐其他車的時(shí)候也沒有遇到。論壇上有人說是空調(diào)管道內(nèi)部積水的問題，于是照著人家的建議，把空調(diào)功能關(guān)上，出風(fēng)量開到最大，看看能不能把內(nèi)部的水吹干讓異味消除。貌似有點(diǎn)作用，但是又不明顯。現(xiàn)在還在思考要怎么解決這個(gè)問題，不過也不是很緊迫，感覺得到出風(fēng)味道有點(diǎn)奇怪，但是遠(yuǎn)沒嚴(yán)重到影響很大的程度。也許開一段時(shí)間的空調(diào)就自然好了也說不準(zhǔn)，要是不行的話，就要去4S店檢查了。

導(dǎo)航升級(jí)，明目張膽的搶錢行為

新君威2.4旗艦的導(dǎo)航，功能會(huì)比2.4精英和2.0T的導(dǎo)航完善一些，但是升級(jí)就是個(gè)大問題。2.4精英和2.0T的導(dǎo)航，只要插入新買的車的光盤，就可以升級(jí)，基本上應(yīng)該不會(huì)有人還傻到去4S付錢升級(jí)，只要能弄到光盤就好了。而2.4旗艦隨車是不帶導(dǎo)航光盤的，想要升級(jí)？4S有貨，收費(fèi)RMB1688。感覺這個(gè)定價(jià)非常的不厚道，首先很多車，在買來后一定年限內(nèi)，升級(jí)導(dǎo)航數(shù)據(jù)是免費(fèi)的；其次很多車的原車導(dǎo)航升級(jí)收費(fèi)都比較厚道，便宜的好像也有一次兩百的。而新君威那個(gè)導(dǎo)航升級(jí)1688的價(jià)格，實(shí)在是很讓人無語，我很懷疑新君威旗艦的用戶，有幾個(gè)會(huì)去花這個(gè)錢。只能原車導(dǎo)航湊合著用，手機(jī)裝上導(dǎo)航軟件備用，出遠(yuǎn)門的話再帶上便攜式GPS繼續(xù)備用了。要是導(dǎo)航升級(jí)的費(fèi)用在500以內(nèi)，比如499，我覺得還是比較可以接受的。要是導(dǎo)航升級(jí)的費(fèi)用不調(diào)整的話，我估計(jì)過個(gè)兩三年的，導(dǎo)航就完全徹底失去存在意義了，畢竟我所在的地方還在大興土木到處修路建路。

ON STAR，我也想要這個(gè)東東

論壇上開始有消息說，新君威從4月1日起，加價(jià)三千，原車配ON STAR系統(tǒng)，類似于豐田的G-BOOK的東東。有的人很苦惱，不想要這個(gè)東西。我倒是相反，很苦悶，覺得車買早了，要是能多花三千給自己車上裝上這個(gè)東東該多好。不過既然車買回來了，就不像再為這個(gè)東西折騰了。有消息說，老款車型無法加裝ON STAR系統(tǒng)。就算有的話，免不了要對(duì)車大動(dòng)手術(shù)折騰一番，感覺沒這個(gè)必要。