/Leave12/716/1.htm

看完這篇文章，我更加深了 中國的各行各業(yè) “潛規(guī)則”的根深蒂固的 印象。 首先我要聲明，以下文字僅僅是我個(gè)人的看法和揣度 （也可以理解為 小人之心吧）

1.作者的頭銜 真多。“新車評網(wǎng)的特約專欄作者之一、深圳特區(qū)報(bào)的李潮老師，也是我個(gè)人非常尊敬的一位資深記者。”用了 特約專欄作者、特區(qū)報(bào)的資深記者兩個(gè)很唬人的頭銜。但是 只要大家注意下當(dāng)今的 新華網(wǎng)、騰訊新聞網(wǎng)等等，社會里各行各業(yè)的 托 ，往往恰恰是這些被賦予了各種頭銜的專家、學(xué)者、資深人士。 從明星代言出問題 到 經(jīng)濟(jì)學(xué)家為房地產(chǎn)行業(yè)高房價(jià)辯解等眾多秀之后，作為一名普通的車迷和百姓，我 真的不敢相信什么 資深人士了。 畢竟社會是現(xiàn)實(shí)的， 記者 人人都想成為資深記者，隨之而來的是 高收入、高職位。特別是跟汽車行業(yè)有關(guān)的媒體和記者，你們 真的敢輕易得罪 豐田 這類的 國際汽車巨頭嗎？ 你不怕報(bào)社和你因此喪失掉巨額的廣告收入和對其品牌發(fā)布等相關(guān)的機(jī)會嗎？ 更何況豐田中國的強(qiáng)項(xiàng)就是媒體和政府公關(guān)，浙江的漢蘭達(dá)爬坡門 還有 豐田的質(zhì)量隱患曝光，我們普通百姓也不是傻子，豐田在中國的 猶猶豫豫、對歐美、日本本國和 中國市場采取不一致的處理方法，已經(jīng)讓豐田的真實(shí)嘴臉暴露無遺，為何你還要大聲為其 “辯護(hù)”呢？ “ 讀史使人明智 ” 英國哲學(xué)家培根的一句經(jīng)典名言，在新聞媒體領(lǐng)域也是適用的，不同歷史時(shí)期 真正的 大 記者，資深記者，或者是 能夠拿出經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的新聞作品的有良知的記者，往往是物質(zhì)生活條件不高的記者，往往是站在大多人的角度看待問題的記者，沒有一顆公平、公正和追求真理的心的記者 ，不是一個(gè)懷有還公眾以事實(shí)真相為宗旨的記者，他們的眼里只有金錢 和 名利，你覺得這樣的記者或媒體能值得相信嗎？

2.本人有幾個(gè)關(guān)于豐田的問題 到現(xiàn)在沒有明白。“江山易改本性難移”，日本企業(yè)正如日本這個(gè)國家給中國人的印象一樣，表面對中國客客氣氣，可骨子里從來都是瞧不起中國。 這也是為什么 同樣的產(chǎn)品銷往日本本國、歐美市場和中國市場質(zhì)量卻大相徑庭的主要原因。 按理說，中國市場給日本車企帶來了豐厚的利潤（同樣車型，中國的配置低、技術(shù)落后，生產(chǎn)成本相對更低，可是在相比歐美市場，中國的車價(jià)卻高出幾萬甚至翻倍），但是為何中國的汽車消費(fèi)者卻得不到日企的尊重呢？同樣是召回，為何歐美、日本的召回同中國的召回差別咋這么大呢？ 浙江省工商局好不容易跟豐田中國關(guān)于召回談判為浙江的消費(fèi)者討回了些補(bǔ)償和 尊嚴(yán)，可是 很快媒體報(bào)道，豐田只對浙江車主這么賠付，中國其他省市依然沒有任何動作，難道在豐田中國的眼里，中國各個(gè)省還是有等級差別的？還是因?yàn)檎憬B(tài)度強(qiáng)硬，所以就區(qū)別對待？ 那潛臺詞是不是可以理解為“誰叫你們中國消費(fèi)者那么賤呢？ ”明明產(chǎn)品有問題，豐田還不講理 ，但是你們中國人依然追捧我的產(chǎn)品，因此我沒有必要對你們做出賠償和真誠的道歉。 大家知道二戰(zhàn)日本偷襲美國珍珠港嗎？ 偷襲前一天，日本駐美國大使還跟美國政府大談兩國情誼，保證不會與美國開戰(zhàn)，結(jié)果第二天日本就偷襲了珍珠港。

3、剛剛看到新車評的一個(gè)話題討論/Leave12/717/1.htm

“豐田涉嫌向中國銷售1700余種不合格汽車零配件”http://www.gov.cn/jrzg/2010-04/07/content_1575242.htm（該報(bào)道來自中國政府網(wǎng)）

新華社杭州４月７日電（記者屈凌燕、章苒）記者７日從浙江省工商局獲悉，豐田汽車涉嫌向中國銷售１７００余種不合格汽車零配件，工商部門已對此立案。

３月１８日，義烏市工商局檢查發(fā)現(xiàn)義烏市兩家一汽豐田４Ｓ店倉庫內(nèi)的１７００余種豐田品牌零配件，既無產(chǎn)品合格證明，也無法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告。這些零配件都是由豐田公司直供的。”

我想到這里，那位資深記者肯定沒有看到這篇報(bào)道，豐田的整個(gè)零配件配套都在玩貓膩，可想而知它的企業(yè)道德何其低下，沒有人想說點(diǎn)什么嗎？這可是政府信息，不是小道消息吧??？

4、最后，我想說的是“沒有產(chǎn)品是完美的”。我非常贊同這句話。但是不能用這句話為豐田開脫。 豐田從進(jìn)口到國產(chǎn)來中國也有一二十年了，按照這句理論，豐田車肯定在中國有因?yàn)楫a(chǎn)品缺陷出過事故的事件。遠(yuǎn)的不說，中央電視臺、3.15指定投訴網(wǎng)站、豐田章男來中國開道歉會的時(shí)候，都有車主因?yàn)樨S田車出現(xiàn)質(zhì)量問題引起了交通事故造成財(cái)產(chǎn)和人員傷亡而要求豐田中國賠償和道歉的事件，我們的豐田又都說了和做了什么？？？？ 你給我一個(gè)豐田中國的道歉聲明就能說明豐田真心的給我們道歉了嗎？就真心的改過了嗎？ 如果都是真的，那中國消費(fèi)者因?yàn)槟愕漠a(chǎn)品缺陷付出的財(cái)產(chǎn)損失和 生命損失怎么不見豐田出來賠償，連個(gè)說法都沒有？ 真的改過了 怎么會有那么多不合格的零配件在其獨(dú)資的物流倉庫里呢？ 所以 最后就是一句話， 日本車企打心眼里就沒有尊重過中國消費(fèi)者，出了問題花錢擺平那些沒有良心的媒體和記者，然后假惺惺的道歉。其實(shí)內(nèi)心就是在說 “中國消費(fèi)者好騙?。?！”