記得A3二保時(shí)一量氣壓，右前輪一個(gè)氣，右后輪也缺氣！檢查一下，兩個(gè)胎各扎了一個(gè)釘子！花了十塊錢補(bǔ)了右前輪，因?yàn)橛液筝啺瘟酸斪記](méi)漏氣，就這樣跑了5000公里，還在跑，想想兩個(gè)月沒(méi)檢查了。

A3跑市區(qū)、跑高速都?jí)騽牛?.8的還是好，開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響幾乎可以不計(jì)，這個(gè)跟排量1.6的車友交流確實(shí)有區(qū)別。

優(yōu)點(diǎn)依舊：動(dòng)感，行車穩(wěn)健、質(zhì)量穩(wěn)定，比較省油（北京市區(qū)開(kāi)空調(diào)8.3，長(zhǎng)途全程空調(diào)7.1-7.3）、自動(dòng)空調(diào)強(qiáng)勁。

A3不做密封，低速聲線還是不動(dòng)聽(tīng)，并不是多大聲音，但就是不如速騰那種低吼的感覺(jué)。花了95元加了密封條，效果明顯，關(guān)門感覺(jué)和噪音改善不小，至今很滿意。

怠速抖動(dòng)偏大，普遍性，當(dāng)然得看跟誰(shuí)比，比國(guó)產(chǎn)車還是強(qiáng)，比合資車差點(diǎn)，更比不了卡羅拉、軒逸這種。

氣囊燈亮，常見(jiàn)于六氣囊的版本，原因很簡(jiǎn)單，座位底下的信號(hào)線不規(guī)矩，造成接觸不良，但不影響安全。

快速過(guò)坎和坑，右前減震部位“咚”的一聲很響，當(dāng)然車都響，不過(guò)A3的響聲大，至今未明。

等三保過(guò)后，看能不能有所改善，再來(lái)聊。您問(wèn)二保？做了，不到半小時(shí)完事，花錢很省，沒(méi)啥說(shuō)的，但照了相片，有空發(fā)上來(lái)。