本周二，小的奉經(jīng)理之命開他那臺明銳2.0AT去保養(yǎng)，公司車，雖然買了才2年另2個月，但上班時間經(jīng)常跑長途，8小時之外還要服務(wù)經(jīng)理的一家，所以這車已經(jīng)開了6萬8千公里了。

SKODA在中山的4S店似乎還沒開張，于是跑去珠海HF的SKODA店進行保養(yǎng)。

一早上班做一下檢查準備，8:45分出發(fā)去珠海，去到4S店里，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有不少車了。趕快交車給服務(wù)顧問。

先開了個普通保養(yǎng)單給我，機油+機濾+工時費=RMB410，我簽名后服務(wù)顧問把車開車間里交師傅，無聊，4S店進車間的門上貼了字“婉拒”車主進車間“參觀”，就在休息廳的電腦上網(wǎng)，時不時透過落地玻璃窗看看車間，數(shù)一下，一共有9臺車，但只有4臺提升機。

過了好長時間，才有維修師傅的檢查結(jié)果，顧問叫了我過去服務(wù)臺，一看，保養(yǎng)維護總價6300多！

主要是換波箱油及相關(guān)的花費約2000，換正時皮帶及相關(guān)的水泵、張緊輪等花費又近2000，零碎的如3個門的玻璃窗升降開關(guān)更換等幾百元，再有清積炭、洗油路等又一兩千。

打電話問了部門的汽車通兼財務(wù)通W，確認了清積炭、洗油路以及空調(diào)濾芯不搞，最后價格約為RMB4600......

問一下交車時間，答復(fù)要到傍晚下班前了。

于是在休息廳繼續(xù)等待，偶爾遠望一下，發(fā)現(xiàn)維修車間里的工人師傅真的太少了！

中午吃飯，顧問助理MM帶我和另一位來自廣州的車主去4S的飯?zhí)糜貌?，感覺還可以。

好容易等到下午6點多些，終于可以讓主管去試車了，回來后再連上電腦檢查，OK后洗車，近7點才交車付費走人，總費用4590（工時費9折），回到公司再換自己車回家，到家8點了！

你說這維修保養(yǎng)的速度！太嚇唬人啊~

-------------****--------------------***-------------

今天中午，同事W打電話問我明銳修車時有沒換汽油格，說經(jīng)理打不著車了，還說已叫了“御用”山寨廠的人過來了......話筒中傳來某位大姐的聲音：點解甘大汽油味架？！??！

下午回到公司，W同事告訴我，那明銳的油管脫出來了，漏了很多汽油，結(jié)果打不著火......暴暈！

——這么危險的事都能發(fā)生！

經(jīng)理回來時跟我說：這斯柯達4S店太馬虎了吧？！?。?/p>

我很無奈......想起那天傍晚6點時，4S店幾個工人師傅和服務(wù)顧問在旁邊聊天，在等跟公司補簽合同，個個都有滿肚子的牢騷，對那國有上市企業(yè)老板不爽......你說，維修工位的師傅又少，他們心情又不好，又怎么能給你認真工作，提供優(yōu)質(zhì)安全的維修保養(yǎng)服務(wù)？