雖然4S在很多車主眼中是無惡不作的JS，但我對4S卻沒有那么大的怨恨。因為兩年來我的車子都在4S做保養(yǎng)，但每次都是自帶保養(yǎng)件，每次4S只賺取我一百元左右的工時費，而且兩年間發(fā)生了幾次小擦碰，都是在4S維修，我對它的維修效果十分滿意，套用攝影人常說的一句話————“肉眼看不出區(qū)別”，所以我決定以后有關(guān)于車子外觀的維修還是到4S處理，至于日常保養(yǎng)嘛，因為找到一個日產(chǎn)專修店，工時為4S的5折，據(jù)說口碑很不錯，所以決定出保后就去那里做保養(yǎng)了。

原廠保修以“兩年或6萬公里，先到為準(zhǔn)”，我的車子雖然里程沒有達到6萬公里，但車子購入時間已經(jīng)有2年了，所以已經(jīng)出了保修期了。至于4S提出的帶附加條件的“3年或10萬公里”的保修，我表示放棄。

因為4萬公里時沒換波箱油，感覺還是有點不踏實，所以這回做保養(yǎng)準(zhǔn)備得比較充分，在網(wǎng)上購入以下貨物：全合成機油、進口機油格、自動波箱油、發(fā)動機清洗劑、發(fā)電機皮帶、空氣濾芯、后雨刮。

這么多東西并不是全部能在這次保養(yǎng)中用上的，要看情況，我的意思是100元的工時費能用上多少算都少，呵呵，這個只能意會不能言傳。

最后，4S的技工以時間不夠為由拒絕了我免費更換波箱油和發(fā)電機皮帶的請求，只答應(yīng)幫我免費清洗發(fā)動機，呵呵，也罷，正好下回去日產(chǎn)專修店試試他們的手藝。

發(fā)動機清洗是可做可不做的項目，原廠的發(fā)動機清潔劑其實只要幾十元，但如果在4S店做一個發(fā)動機清洗項目收費是400多元，這就是大家痛恨4S的原因。

機油格我換用了進口的，因為感覺國產(chǎn)的25元機油格配不起全合成機油，所以換了這種純進口的機油格，貌似英菲尼迪、風(fēng)雅用的就是這款機油格。

保養(yǎng)過程就不羅嗦了，平淡得不值一提。做完保養(yǎng)，就和4S說拜拜了。至于換波箱油和皮帶這些項目留待下回日產(chǎn)專修店處理。

另外，車子最近燒了后剎車燈，新的燈泡是買保養(yǎng)件的時候順便買的，去洗車店洗車的時候，讓人免費幫我換上去的。新舊燈泡的對比。

下圖右下角出現(xiàn)了一只黑色皮鞋，為免陷入蘇A那樣的“皮鞋門”，我把它PS掉了

剎車燈燒了一般車主自己是沒辦法知道的，我和大家分享一個檢查剎車燈的辦法。夜幕降臨的時候，如果你后面一臺車是平頭車，你可以試著踩剎車，從倒后鏡中觀察本車的剎車燈情況，如圖中劃圈處，我的三個剎車燈都健在

保養(yǎng)的文章總是讓人覺得乏味，權(quán)當(dāng)一種記錄吧。