有SMART相伴的日子過的很快，15天的試駕期滿，我得按照試駕協(xié)議的約定前去還車了，還車前我將她開到洗車店，從里到外仔仔細(xì)細(xì)的洗了一遍，然后又加滿了油，感謝她任勞任怨陪伴了我們兩個(gè)星期，給我們帶來那么多快樂。

試駕SMART的兩周里，我周圍的同事、朋友不下15人都上車試駕過這輛可愛的“玩具”小車，都很驚訝于其頗有質(zhì)感的駕駛感覺--完全不同于其可愛的外觀給人的輕盈感覺，盡管性價(jià)比實(shí)在不高，但沒有人否認(rèn)這的確是一輛頗有質(zhì)感的好車。

盡管此前XCP網(wǎng)對(duì)SMART有很詳盡的測(cè)評(píng)報(bào)告，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)也都有羅列，但我還是想從更細(xì)微的角度對(duì)SMART的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)來個(gè)盤點(diǎn)，哪怕能給大家一點(diǎn)點(diǎn)參考和借鑒，我就很感欣慰了。

優(yōu)點(diǎn)：

1、外形小巧，泊車或掉頭都超級(jí)方便（這點(diǎn)毋庸質(zhì)疑了）

2、以小車的標(biāo)準(zhǔn)來說，安全性算是比較高的了，我去奔馳經(jīng)銷商處提車的時(shí)候，在展廳看到解剖的SMART車架，類似于賽車的防滾架設(shè)計(jì)，整個(gè)座艙像一個(gè)堅(jiān)固的桶，給人印象深刻，另外車輪的潰縮式設(shè)計(jì)，以及標(biāo)配的ESP，均有效提升了其安全性。

3、燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，整個(gè)試駕期間我行駛里程662公里，加油2次共計(jì)44.23升，百公里油耗6.6升，以上海市區(qū)的路況而言，這個(gè)成績(jī)算是不錯(cuò)。

4、尾箱門開啟方式獨(dú)特，使得其肚量遠(yuǎn)比看上去的大的多，詳情可見我上一篇測(cè)評(píng)。

缺點(diǎn)：

1、變速箱不夠聰明，換檔頓挫感較強(qiáng)，剎車及油門踏板太硬。

2、方向盤不可調(diào)，座椅高度不可調(diào)，且向后放倒的幅度相當(dāng)有限。

3、無行車電腦，無平均油耗及剩余里程顯示。

4、后視鏡視野不夠好，尤其是下部視野

5、無倒車?yán)走_(dá)（這點(diǎn)我一直沒想通，這么便宜的裝備，為什么要省呢）

6、儲(chǔ)物空間不夠豐富（無扶手箱，門壁板的紗網(wǎng)放瓶礦泉水都較為費(fèi)勁），車上如果坐了兩個(gè)人，隨身帶的包就只能放在后備箱了，不太方便

7、天窗不可開啟（這點(diǎn)頗有爭(zhēng)議，蘿卜白菜各有所愛）