從富康到奧德賽一個(gè)月了，跑的不太勤，只有1000公里。奧德賽的的確確不負(fù)顏總的“強(qiáng)烈推薦”，好車(chē)！俗話(huà)講愛(ài)一個(gè)人就要愛(ài)他的缺點(diǎn)，今天聊聊這個(gè)車(chē)的缺點(diǎn)吧。

1、變速箱。實(shí)事求是的講本田的這個(gè)5AT比富康的AL4好太多！換擋快、動(dòng)力好、頓挫小，重要的是可靠性好（哎？說(shuō)缺點(diǎn)?。?。但是比大眾配的那個(gè)6AT還是差些，開(kāi)過(guò)一次別人的POLO，動(dòng)力不想提但是的確是順滑，不看轉(zhuǎn)速表真的覺(jué)不出在換擋！本田的這個(gè)也不能說(shuō)不順滑，但是頓挫感是能覺(jué)出來(lái)的，特別是1升2的時(shí)候感覺(jué)很明顯，和AL4有一拼。好在降擋還算不錯(cuò)，沒(méi)有什么感覺(jué)。2、噪音。購(gòu)入奧德賽之前，看過(guò)車(chē)主的用車(chē)感受，對(duì)他的噪音是有準(zhǔn)備的，也不太相信軟文里面的數(shù)據(jù)（不要信那些所謂的分貝值，不同的路面差大了），但是奧德賽在某些路面的噪音確實(shí)挺大！這套橫濱輪胎在質(zhì)量很好的鋪裝路面顯得很高檔，噪音很低，但在那種普通瀝青路面上噪音很明顯，沖著安靜去買(mǎi)奧德賽的人要有點(diǎn)心理準(zhǔn)備。有人講這是所有廂式車(chē)的通病，確實(shí)。普通轎車(chē)的后輪是隔在后備箱的，MPV的車(chē)輪就在車(chē)廂內(nèi)，加上乘員空間空曠，很容易起噪音。馬5途安佳樂(lè)論壇也是整天討論隔音。買(mǎi)MPV就要接受這一點(diǎn)（不要給我講奔馳R500，窮人）。3、掛倒檔有震動(dòng)，不知為什么，D檔就沒(méi)有，好在倒車(chē)的時(shí)候不多。另外起步的時(shí)候踩油門(mén)感覺(jué)油門(mén)踏板有幾下震動(dòng)（好像撓腳心），有人講是ABS泵啟動(dòng)，沒(méi)去管，相信本田的這套動(dòng)力搭配是穩(wěn)定可靠的。另外排氣尾管個(gè)別時(shí)會(huì)“赫拉赫拉”的聲音，站在后面能聽(tīng)的很清楚，有時(shí)又聽(tīng)不到，不解。4、前排的儲(chǔ)物空間沒(méi)有想象的那樣魔術(shù)般。副駕駛有個(gè)大大的雜物箱（其實(shí)也不見(jiàn)得多大），駕駛員這邊只有一個(gè)小抽屜兩個(gè)小窟窿。很多車(chē)有的座位下的小抽屜、眼鏡盒統(tǒng)統(tǒng)欠奉，還好飲料瓶可以放兩三個(gè)。我要單獨(dú)說(shuō)說(shuō)那個(gè)讓很多轎車(chē)用戶(hù)眼饞的中間折疊置物盒，確實(shí)漂亮！外面瞧著里面可以不少東西吧？其實(shí)只能放兩個(gè)錢(qián)包而已，實(shí)用性低于裝飾性。好在蓋上蓋子還可以放若干雜志地圖什么的。儲(chǔ)物空間真正豐富的在第二排！豐富程度以后再開(kāi)帖慢慢講?？磥?lái)家用巴士司機(jī)的地位是低啊！（偷顏總幾張圖）

贊揚(yáng)的話(huà)以后另開(kāi)貼講吧！今天就光批評(píng)了，大奧，對(duì)不住了哈。