用車日記9：普銳斯二保換上0W20全合成機(jī)油

2010年的倒數(shù)第二天，我的普銳斯進(jìn)行了第二次保養(yǎng)，這也意味著我這輛車進(jìn)家門已經(jīng)近十個(gè)月，并且行駛了13100公里。按保養(yǎng)手冊(cè)的規(guī)定，普銳斯的第二次保養(yǎng)應(yīng)該在12個(gè)月/16000公里實(shí)施，但是由于購(gòu)車時(shí)經(jīng)銷商贈(zèng)送的免費(fèi)換油保養(yǎng)優(yōu)惠在12月31日截止，所以有所提前。這次不僅是普銳斯的第二次保養(yǎng)，同時(shí)也是第一年的年度保養(yǎng)，因此除第一次保養(yǎng)的換機(jī)油以及相關(guān)檢查以外，還有輪胎換位和空調(diào)濾芯更換。

更換0W20全合成機(jī)油和機(jī)濾

0W20全合成機(jī)油終于姍姍來(lái)遲，進(jìn)入北美市場(chǎng)。2010款和2011款豐田部分新車型更是直接用上0W20機(jī)油作為新車用磨合機(jī)油。0W20機(jī)油以其高流動(dòng)性一直被認(rèn)為是賽車專用機(jī)油，而且還被認(rèn)為其極稀的特性無(wú)法滿足潤(rùn)滑的要求。然而隨著近年來(lái)新開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合越來(lái)越緊密，很多車廠都已經(jīng)開始推薦使用0W20機(jī)油。

早在去年購(gòu)車時(shí)，由于我購(gòu)買的是美國(guó)版的行李艙膠墊，因此在紐約州的豐田經(jīng)銷商處提的貨。那家的銷售人員就給我一個(gè)小冊(cè)子力推使用0W20機(jī)油，但是當(dāng)時(shí)加拿大的銷售商似乎還沒(méi)什么動(dòng)靜。然而去年年底，我的普銳斯進(jìn)行第二次保養(yǎng)時(shí)，加拿大的經(jīng)銷商也開始力薦使用0W20全合成機(jī)油。與5W30機(jī)油相比，更換0W20在價(jià)格上貴20%左右，好在有免費(fèi)換油劵，第二次保養(yǎng)免費(fèi)更換了0W20機(jī)油。

圖1：此次更換的是豐田原廠0W20全合成機(jī)油，包裝非常簡(jiǎn)陋，但是實(shí)際卻是美孚1號(hào)0W20的代工版本。

圖2：普銳斯進(jìn)行第二次保養(yǎng)時(shí)，加拿大的經(jīng)銷商也開始力薦使用0W20全合成機(jī)油。圖為普銳斯為降低風(fēng)阻而設(shè)計(jì)的全封裝底板，取出箭頭處的卡子則可以打開底板，看到油底殼，并且進(jìn)行更換機(jī)油的操作。

那么0W20全合成機(jī)油有什么好處呢？那本小冊(cè)子總結(jié)的挺全面：

更高的適用溫度范圍：其實(shí)這是全合成機(jī)油的共性，全合成機(jī)油可以在很大的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定性，而0W20機(jī)油則將這一溫度范圍推至極致。例如，Mobil1 0W20的適用溫度范圍為零下47度至205度，這已經(jīng)囊括常見(jiàn)的最低環(huán)境溫度和最高發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度。

更好的低溫保護(hù)性能：因?yàn)?W20機(jī)油具有低粘度特性，因此流動(dòng)性非常好。在低溫環(huán)境中，它可以更快速的在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)形成保護(hù)油膜。大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損都發(fā)生在冷機(jī)啟動(dòng)后的前幾分鐘之內(nèi)，所以0W20機(jī)油的這一特性在加拿大這種冬天時(shí)間長(zhǎng)，溫度低的國(guó)家的確非常適合。

更低的摩擦系數(shù)：這應(yīng)該是汽車廠商力推0W20機(jī)油的最主要原因，低粘度的0W20機(jī)油可以進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦阻力，從而降低油耗。不過(guò)這種改善并沒(méi)有立竿見(jiàn)影的效果，只算是減小摩擦損失的進(jìn)步，因此油耗降低的幅度也只在0.5-2%左右。我的普銳斯在冬天更換的0W20機(jī)油，油耗因持續(xù)低溫和雨雪天氣反而有所上升，因此更換0W20機(jī)油可以降低油耗的效果還沒(méi)有明顯看到。

更長(zhǎng)的機(jī)油更換間隔：豐田美國(guó)分公司印制的小冊(cè)子上列舉的眾多好處之中，這點(diǎn)是最吸引我的。使用0W20全合成機(jī)油后，機(jī)油更換間隔可以從原來(lái)的8000公里/6個(gè)月延長(zhǎng)至16000公里/12個(gè)月，這意味著以我的用車習(xí)慣，可以一年更換一次機(jī)油，進(jìn)一步降低保養(yǎng)成本。但是當(dāng)我跟加拿大銷售商確認(rèn)這一機(jī)油更換間隔差異時(shí)，得到的回復(fù)卻與美國(guó)不同：即便使用0W20機(jī)油，仍然需要在8000公里/6個(gè)月更換機(jī)油，理由是兩國(guó)天氣和使用環(huán)境有差異。

圖3：早在2009年9月曝光的內(nèi)部培訓(xùn)資料中就已經(jīng)透露出豐田和Scion車型將全面使用0W20機(jī)油，機(jī)油更換里程延長(zhǎng)至10000英里（16000公里）。美國(guó)市場(chǎng)從2010年開始已經(jīng)將大部分新車型的機(jī)油更換里程延長(zhǎng)至16000公里/12個(gè)月。

事實(shí)上，這一解釋是相當(dāng)扯淡的。正如我拿到0W20機(jī)油介紹的美國(guó)紐約州經(jīng)銷商所在的城市離多倫多僅150公里，直線距離更是在100公里以內(nèi)，兩地天氣情況幾乎一致。如果在紐約州購(gòu)買的普銳斯使用0W20機(jī)油之后可以一年更換一次機(jī)油，為何在多倫多購(gòu)買的就不行呢？要知道，不是所有的人都住在北極圈里的。

圖4: 多倫多離美國(guó)很近，距離最近的美國(guó)城市直線距離不足100公里，但是死板的加拿大保養(yǎng)政策卻仍然堅(jiān)持8000公里/6個(gè)月更換機(jī)油，我準(zhǔn)備過(guò)了質(zhì)保期之后就延長(zhǎng)為16000公里/12個(gè)月。

不少人在“專家導(dǎo)購(gòu)”里詢問(wèn)何時(shí)換機(jī)油，不少經(jīng)銷商稱3000公里，5000公里換機(jī)油，甚至還有首保1000公里的，然而真的有必要這么勤的換機(jī)油嗎？一方面機(jī)油廠家不斷研究和生產(chǎn)壽命更長(zhǎng)的全合成機(jī)油，而另一方面，經(jīng)銷商和汽車廠家卻從自己的利益出發(fā)，縮短機(jī)油更換間隔，全然不顧是否真的需要更換機(jī)油。誠(chéng)然，如家里的燈泡一樣，每天換一個(gè)新燈泡肯定可以最小化出現(xiàn)燈泡燒掉的可能性，但是一個(gè)燈泡至少有5000小時(shí)壽命，4976小時(shí)的壽命就這樣浪費(fèi)了，機(jī)油也是同理。

能否使用0W20機(jī)油還是得看說(shuō)明書

當(dāng)然也不是所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都適用0W20全合成機(jī)油，一些型號(hào)較老并且間隙較大的發(fā)動(dòng)機(jī)就不一定適合。機(jī)油的工作原理是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)部件間形成一層油膜，從而降低摩擦系數(shù)并減少機(jī)件磨損。低粘度的0W20機(jī)油所形成的油膜較高粘度機(jī)油更薄，因此適用于配合更精密的新款發(fā)動(dòng)機(jī)。所以是否能使用0W20機(jī)油還得看說(shuō)明書中的具體規(guī)定。

圖5：不是所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都適用0W20全合成機(jī)油，一些型號(hào)較老并且間隙較大的發(fā)動(dòng)機(jī)就不一定適合。是否能使用0W20機(jī)油還得看說(shuō)明書中的具體規(guī)定，圖為普銳斯的機(jī)油加注口標(biāo)示。

0W20機(jī)油實(shí)際使用感受

如果要自己掏錢換0W20機(jī)油的話，在加拿大豐田4S店的稅后價(jià)格是55元，如果加上機(jī)油回收環(huán)保費(fèi)，最后大概要58元(折合人民幣約397元，PS：最近加元匯率暴漲6%，折合價(jià)也相應(yīng)上漲)。相比之下?lián)Q5W30機(jī)油，則需要47元（折合人民幣322元）

圖6：更換0W20機(jī)油所能體現(xiàn)出來(lái)的直接感受并不明顯，不過(guò)如果能夠延長(zhǎng)一倍更換間隔，無(wú)疑是非常劃算的。

多花20%的錢換0W20機(jī)油值不值？如果說(shuō)能夠像美國(guó)那樣延長(zhǎng)一倍更換間隔，無(wú)疑是非常劃算的，但是如果還是半年換一次機(jī)油，那就不好說(shuō)了。當(dāng)然對(duì)于需要頻繁關(guān)閉和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力車來(lái)說(shuō)，流動(dòng)性更好的0W20機(jī)油更有利，而且加拿大漫長(zhǎng)的冬天（直到今天樹還沒(méi)發(fā)芽呢），0W20機(jī)油的低溫保護(hù)性也值得加分。

不過(guò)這一切好處所能體現(xiàn)出來(lái)的直接感受并不明顯。首先，使用5W30機(jī)油時(shí)也沒(méi)有出現(xiàn)冬天啟動(dòng)困難的情況，換用0W20更沒(méi)出現(xiàn)，所以無(wú)從對(duì)比。其次，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，這更是看不出來(lái)，不過(guò)使用一年后我的普銳斯油耗穩(wěn)定，動(dòng)力如新，使用過(guò)5W30和0W20，所以誰(shuí)的功勞大還真說(shuō)不清。最后，可以降低油耗，說(shuō)實(shí)在的這條好處實(shí)在不明顯。而且一年中最高油耗（百公里油耗6.15升）也是出現(xiàn)在更換0W20機(jī)油之后的今年2月錄得的，當(dāng)然這個(gè)月也是多倫多最冷而且下雪天數(shù)最多的一個(gè)月。不過(guò)隨著天氣的好轉(zhuǎn)，如果今年能錄得更低的油耗記錄，則說(shuō)明0W20還是有點(diǎn)效果。

二保項(xiàng)目中的輪胎換位和空調(diào)濾芯更換的經(jīng)歷很烏龍，且聽下回分解。。。。。。

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