如今我們的生活里，可以稱為“奇跡”的事兒真多。聽聞上海7月飛雪了，這是個(gè)奇跡；賴昌星12年前出走時(shí)股市是2700點(diǎn)，電視里放著還珠格格，12年后回來股市還是2700點(diǎn)，電視里還是放著還珠格格，這是一個(gè)奇跡；出門時(shí)，沒遇上家門前的橋塌了，上班的扶梯出現(xiàn)故障了，這也是個(gè)奇跡；其實(shí)，我們活的每一天，都是生命的奇跡……新天籟成為中高級(jí)車市上半年的銷量冠軍？這個(gè)讓雅閣、凱美瑞盤踞已久的冠軍寶座易主的話題近期在汽車圈鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。和鐵道部新聞發(fā)言人王勇平一樣：“這就是一個(gè)奇跡。事情就這樣發(fā)生了。”不管你信不信，反正我信了！新天籟自2008年6月上市以來，打破了老天籟的市場困局，市場銷量是節(jié)節(jié)攀升，但之前很多人沒有想到它能夠成為雅凱爭霸的終結(jié)者。而今年上半年，更是在中高級(jí)車市所向披靡。東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：天籟不僅以13175輛的銷量蟬聯(lián)6月份中高級(jí)車市場冠軍，更以73026輛的上半年總銷量強(qiáng)勢登頂。這是自2008年上市以來，天籟繼多次奪得月度銷量冠軍后，首次問鼎年度半程冠軍?？v觀整個(gè)中高級(jí)車市：韓系起亞K5以及新索塔納，上市已經(jīng)有一段時(shí)間，表現(xiàn)遠(yuǎn)不如預(yù)期；法系標(biāo)致508，從品牌上講，不足以匹敵；同屬日系的凱美瑞以及雅閣，由于地震及產(chǎn)能的影響，表現(xiàn)平平。新帕薩特和新邁騰卷土重來，也正處于積蓄力量的當(dāng)口，中高級(jí)車市的廝殺才剛剛開始。進(jìn)入2011年，種種利空導(dǎo)致中國車市整體增長速度放緩。一向波瀾不驚的中高級(jí)車市場也歷經(jīng)動(dòng)蕩，市場份額全面下行。一場突如其來的日本地震，嚴(yán)重沖擊了日系中高級(jí)車的產(chǎn)能；而頻頻來襲的歐系、“韓流”新車，更是把矛頭直指動(dòng)蕩中的日系三強(qiáng)，意圖挑戰(zhàn)中高級(jí)車市場的第一軍團(tuán)?！　≡诖吮尘跋?，頂住重重壓力的天籟一枝獨(dú)秀，成為該細(xì)分市場上的最大亮點(diǎn)。面對(duì)跌宕起伏的中高級(jí)車市場，天籟能夠強(qiáng)勢“破局”，殊為不易。通過完美融合歐系的操控科技和日系的人性化舒適于一身，出眾的產(chǎn)品實(shí)力鑄造了天籟登頂之路。尤其是天籟一直倡導(dǎo)的“舒適主義”更是廣為人知。作為一款上市3年的車型，天籟依然能夠一枝獨(dú)秀，主導(dǎo)中高級(jí)車市場的發(fā)展潮流。原因何在？任勇總結(jié)：“天籟的成功之道乃‘實(shí)’‘勢’造英雄。‘實(shí)’就是實(shí)在厚道的產(chǎn)品、實(shí)心實(shí)意的企業(yè)體系風(fēng)格和臻于至善的企業(yè)精神；‘勢’就是天籟的產(chǎn)品特點(diǎn)能夠?qū)徥袌龃髣?，明消費(fèi)走勢，蓄品牌之勢，進(jìn)而引領(lǐng)整個(gè)中高級(jí)車的發(fā)展。”　　近年來，隨著消費(fèi)需求的不斷升級(jí)，中高級(jí)車消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的要求也越來越高。他們對(duì)人性化科技極為渴求，希望既能夠享受到大氣舒適，同時(shí)又能體驗(yàn)動(dòng)感駕馭。正是基于對(duì)這一市場趨勢的深刻洞察，天籟憑借在技術(shù)、舒適、品質(zhì)和安全方面的產(chǎn)品優(yōu)勢，成為該細(xì)分市場上人性化舒適的典范之作。在技術(shù)上，天籟深得日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)之精髓。它擁有全球領(lǐng)先的VQ+CVT鉑金動(dòng)力組合，無論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是駕駛操控性都表現(xiàn)優(yōu)異。在品質(zhì)上，日產(chǎn)全球標(biāo)桿工廠的先進(jìn)管理和生產(chǎn)技術(shù)，保證了天籟在制造工藝上的一流水平。在安全上，天籟不僅突破性采用了UHSS高強(qiáng)鋼，使車身390Mpa以上的高強(qiáng)鋼使用率高達(dá)60%，更在同級(jí)車中率先采用980Mpa超強(qiáng)鋼，大幅提升了車體的抗沖擊力?！　?此外，在天籟成功的背后，東風(fēng)日產(chǎn)在渠道、銷售以及售后服務(wù)品質(zhì)方面的強(qiáng)大體系力功不可沒。東風(fēng)日產(chǎn)遍布全國的銷售網(wǎng)點(diǎn)為天籟打開了高效的銷售通路，在銷售上堅(jiān)定的信念和持之以恒的作風(fēng)保證了天籟在銷量上穩(wěn)步增長，而感心周到的售后服務(wù)品質(zhì)則為天籟車主的忠誠度和滿意度不斷加分。所以，雖然新天籟是日系“三劍客”中最晚誕生的車型，但憑借其在外觀、內(nèi)飾、配置以及空間等各方面的可圈可點(diǎn)之處，新天籟很快就站穩(wěn)了腳跟，與雅閣、凱美瑞形成鼎足之勢。新天籟在技術(shù)和豪華方面的過“人”之處，甚至可媲美很多高端車型，這也讓其身價(jià)倍增，并在中高級(jí)車市場脫穎而出。即使在全球范圍內(nèi)，新天籟并不是一款從一開始就被競爭對(duì)手看作是對(duì)手的車型。然而事實(shí)是，新天籟在中國市場實(shí)現(xiàn)了上半年銷量冠軍，讓長期盤踞這寶座的雅閣、凱美瑞也不得不服。不管怎樣，這個(gè)奇跡不僅僅是產(chǎn)品力的問題，更是營銷力的問題。研究并學(xué)習(xí)新天籟的成長及成功，相信對(duì)中高級(jí)車市的發(fā)展也是一種借鑒。

上半年主要中高級(jí)轎車品牌銷量（單位：輛）排名 車型/品牌 1月 2月 3月 4月 5月 6月 上半年累計(jì)1 新天籟 17645 7307 13114 9749 12036 13175 730262 新雅閣 20847 10773 14779 9038 6382 7915 697343 凱美瑞 14563 8304 14073 9931 5853 13086 657744 新君越 11159 8278 11100 11442 7808 7959 577455 馬6 8004 4138 12104 5643 12178 9429 514966 領(lǐng)馭 13111 9318 10111 6898 3386 4505 473117 新君威 7470 5222 6504 6117 6008 6504 378258 邁騰 6970 2178 6349 7516 5729 6393 351359 蒙迪歐致勝 4618 115 8407 6061 6994 5240 3143510 昊銳 7405 4185 4036 4506 4021 2683 26836