未來(lái)LD的姐妹淘今年5月考了本本，準(zhǔn)備買(mǎi)車，但她周圍沒(méi)有什么懂車的親友，趁著這個(gè)國(guó)慶假期過(guò)來(lái)中山找LD玩的同時(shí)，順便問(wèn)我買(mǎi)什么車好，所以今天就帶她去逛了一下車展和去4S店試駕了馬2、雅力士和新騏達(dá)。

對(duì)于車，她真的沒(méi)什么認(rèn)識(shí)，要求是自動(dòng)擋、兩廂、外形看得上眼、好開(kāi)、家用方便空間足夠、最好能省心省油，價(jià)格范圍全包在10萬(wàn)左右，最好不超10萬(wàn)太多。她之前主要是考濾老騏達(dá)。

在車展上，基本將10-15萬(wàn)的兩廂車都看了個(gè)遍（話說(shuō)也沒(méi)多少輛），福克斯兩廂不喜歡屁股，擔(dān)心油耗太高，PASS；飛度、SX-4、I30、麗威外型不喜歡，PASS；新POLO、馬2、嘉年華、MG3、愛(ài)唯歐，外形、空間都不太滿意，PASS；所以基本就剩下雅力士了，外形她最喜歡，向上發(fā)展的空間感也還不差，夠用，坐進(jìn)去比較直的坐姿舒服，試坐就很滿意；老騏達(dá)沒(méi)了，新騏達(dá)還有，但她比較重口味，認(rèn)為老騏達(dá)的樣子她還能接受，新騏達(dá)的屁股太大難看，只是空間、好開(kāi)、省油這個(gè)一時(shí)難以割舍。其實(shí)最后還看了一下首爾，空間也很不錯(cuò)，外形比較個(gè)性，但她還是不喜歡。這里再提一下MG3的后排，乍看一下還可以，但坐姿很低，坐上去很不舒服。另外這么多兩廂車中，新POLO的后排依然是最小的，也順便坐過(guò)高爾夫6，價(jià)錢(qián)超15萬(wàn)了，不考慮，但還有一個(gè)更重要的原因，瑩MM坐駕駛座卻發(fā)現(xiàn)頂腿，怎么調(diào)都調(diào)不好，其他所有車都不會(huì)，俺坐上去也不會(huì)，不知怎的。英朗XT太貴連看都沒(méi)看。

接著便去4S店試駕，因?yàn)樗纪曜C之后就沒(méi)開(kāi)過(guò)車，所以很生，不太敢開(kāi)，于是俺先帶她去開(kāi)一開(kāi)最好開(kāi)最容易適應(yīng)的馬2。先是俺開(kāi)讓她坐著感覺(jué)一下，再讓她來(lái)開(kāi)。

馬2實(shí)在是太好開(kāi)了，視野開(kāi)闊，轉(zhuǎn)向輕巧精準(zhǔn)靈敏回中線性，油門(mén)線性靈敏動(dòng)力爽快，剎車緩緩加力線性重踩有力，底盤(pán)厚實(shí)有韌性回饋清晰自然，整車動(dòng)態(tài)易撐控，所有操作都很容易適應(yīng)，其駕駛樂(lè)趣就盡在這撐控感當(dāng)中，真是超級(jí)新手練車的好工具，老手玩車的好伙伴?，揗M就是這樣在俺的提示下，從剛上車時(shí)很生手很緊張的狀態(tài)下在好開(kāi)的馬2的幫助下慢慢放松了，開(kāi)始開(kāi)得有點(diǎn)靠譜了，在4S店外面的車道上，開(kāi)了兩圈就開(kāi)好了。隨便提一下，進(jìn)口馬3兩廂根據(jù)銷售MM說(shuō)，今年已經(jīng)買(mǎi)不到了，不知是中山的4S店已經(jīng)完成今年的銷售任務(wù)還是直接不再進(jìn)口銷售給明年國(guó)產(chǎn)鋪路？

接著就到廣豐試駕雅力士。雅力士以前俺也試駕過(guò)一次，印象中就是坐姿高、側(cè)傾大轉(zhuǎn)彎沒(méi)什么信心但底盤(pán)厚實(shí)，也還算好開(kāi)易適應(yīng)。今天再試基本也是如些，但更細(xì)致一點(diǎn)，尤其開(kāi)過(guò)馬2后一對(duì)比。坐姿高座椅造型也很合身，坐著確實(shí)是挺舒服的，也由于向上發(fā)展，空間利用很出色，后排地臺(tái)也是全平，不會(huì)覺(jué)得太小，瑩MM都認(rèn)為足夠用了，值得一贊的是，這車的儲(chǔ)物格多得可以用“彪悍”來(lái)形容。開(kāi)起來(lái)輕松開(kāi)還是很好開(kāi)的，但達(dá)不到馬2的好開(kāi)程度，主要是方向還是比較準(zhǔn)，助力也自然，但打方向和車頭的溝通感就總覺(jué)得沒(méi)馬2那么強(qiáng)，但不至于沒(méi)信心，油門(mén)沒(méi)馬2那么靈敏，感覺(jué)動(dòng)力還是馬2的1.5AT更爽，瑩MM還覺(jué)得這油門(mén)線性感不如馬2，剎車還是豐田一貫的傳統(tǒng)前松后緊，新手需要稍微適應(yīng)一下，但還算線性也不至于信心不足，側(cè)傾大是肯定的，由于重心太高，但不太激烈駕駛影響還不太，底盤(pán)很厚的感覺(jué)，比馬2更厚，要軟一點(diǎn)，但不是偏軟的，倒是馬2太硬，雅力士軟硬適中，有一定路感反饋但又不至于過(guò)敏，而且震動(dòng)比馬2明顯舒服很多，瑩MM很喜歡。最后就是噪音要比馬2好，感覺(jué)比較安靜。

最后還是去把新騏達(dá)也試駕上，新騏達(dá)的這個(gè)內(nèi)部空間也是得用“彪悍”來(lái)形容，真不是一般的大，其縱向空間達(dá)到甚至超過(guò)某些B級(jí)車了。而試駕的感覺(jué)是，方向是三車中最差的，輕而不巧，圈數(shù)太多，回中力感覺(jué)也不太夠，轉(zhuǎn)彎雙手比較忙，指向也沒(méi)那兩輛小車那么準(zhǔn)，但動(dòng)力、剎車卻是很不錯(cuò)，剎車沒(méi)什么特別感覺(jué)，是很容易適應(yīng)的，平常駕駛也夠力，到三千轉(zhuǎn)的動(dòng)力明顯比以前試駕的陽(yáng)光更好更有感覺(jué)，但還是很線性，雖然知道新騏達(dá)的動(dòng)力不比俺家小三差，但還是沒(méi)有馬2那種爽快感，不過(guò)比雅力士感覺(jué)更容易適應(yīng)，重點(diǎn)是底盤(pán)，雖然是高一級(jí)別的底盤(pán)，沒(méi)馬2的靈動(dòng)那是肯定的，但也沒(méi)雅力士的厚，但平常駕駛側(cè)傾抑制得還可以，大的震動(dòng)過(guò)濾掉了小震動(dòng)還是不少，但不影響舒適，應(yīng)該是偏軟一點(diǎn)，俺試了一下比較快掉頭就有點(diǎn)露餡了，信心不足，感覺(jué)要推頭?？偟膩?lái)開(kāi)，好開(kāi)還是很好開(kāi)，除了方向比俺自家小三還要好開(kāi)，家用實(shí)在是不錯(cuò)，俺是很建議瑩MM考慮的，只是俺這種開(kāi)車要找點(diǎn)樂(lè)子的人，接受不了。但最后瑩MM還是覺(jué)得太貴了，低配只有雙氣囊，后排中間座安全帶也省了，都還要13.5萬(wàn)，中配要接近15萬(wàn)了。

最后鎖定雅力士，看她回家后和家人再去看看，如果感覺(jué)可以，應(yīng)該就選它了。雅力士中配安全配置已經(jīng)比較齊全，在中山報(bào)價(jià)是10萬(wàn)出頭一兩千吧，估計(jì)講講價(jià)10萬(wàn)應(yīng)該能拿得下了。

文章結(jié)尾來(lái)個(gè)重頭戲，給大家奉獻(xiàn)上俺這里小車展的自認(rèn)為全場(chǎng)最甜美MM車模多圖實(shí)拍：