親朋好友聚會是必不可少的，“開車不喝酒，喝酒不開車”又是要強調(diào)的一件事了，其實開車不喝酒這個道理人人皆知，但為什么還有那么多人去以身試法呢？大多還都是懷有僥幸心理，一是認為不會碰上警察，二是感覺自己酒量好，喝點酒并不影響駕駛，這也就發(fā)生了多年前洛桑和牛振華由于酒駕事故的喪生，更有近年長安街頭的陳家英菲尼迪車禍案和高曉松酒駕案。隨著私家車的普及，每天行駛在全國各地的車輛，就有1.8億輛。然而，與之伴隨的，不光是出行的便利，同樣也有行車駕駛當中的安全隱患。車禍逐漸成為了危害人生命安全的元兇之一，這其中，由于飲酒所造成的車禍，占據(jù)了相當大的比例。

那么，酒后駕駛到底是個什么感覺呢？與之沒有喝酒駕駛有什么區(qū)別呢？在模擬汽車的碰撞試驗中，可以將通過實驗，從視覺、聽覺、觸覺等各方面了解酒駕以及由此引發(fā)的嚴重后果！

當駕駛者體內(nèi)的酒精含量為0時，剎車平均反應時間約等于0.6秒。當體內(nèi)的酒精含量達到每百毫升血液里95毫克時，已經(jīng)屬于醉酒駕車。那醉酒駕車的剎車平均反應時間約為1.6秒，足足比飲酒前慢了1秒！我們該如何看待這短短的一秒？如果以時速60公里的速度行駛，剎車延遲1秒，就意味著汽車將多前進16.7米才能停下來，相當于4輛車身。在長安街發(fā)生的英菲尼迪車禍案，出事時，肇事司機酒駕時速超過110公里，剎車每延遲1秒，就意味著汽車將多前進30多米才能停下來，后果可想而知。

喝完酒會影響人的視域，我們正常的視域范圍是180度，酒后視域就會變窄，也就是兩旁的行人、車輛和樹，就會經(jīng)常看不到。第二，會影響到觸覺，也就是我們踩剎車的腳會感覺不靈敏，握方向盤的手會沒把握。第三，會產(chǎn)生興奮感，高估自己的能力，覺得能開車，其實是一種錯覺。”

體內(nèi)酒精含量決不能根據(jù)自己的酒量來判斷。無論怎樣，還是那句話，面對無數(shù)血的教訓，為了您和您的家人，以及其他更多的家庭，開車不喝酒，喝酒不開車！

經(jīng)過大量的案例臨床鑒定得出的結(jié)論是：如果您少量飲酒，比如只喝了一杯啤酒或是半兩白酒，那么至少大約5個小時后，才可以開車。如果您喝了2瓶以上的啤酒或是3兩以上的白酒，那就需要經(jīng)過至少20個小時，才能使酒精完全代謝。也就是說，如果您前一天晚上大量喝酒，第二天最好不要開車！

生命短暫與珍貴不是一句空話，在這兒奉勸所有的司機朋友：酒后一定不能開車。珍惜自己生命的同時，也要珍惜他人的生命。