對(duì)于任何汽車(chē)企業(yè)來(lái)講，追求利潤(rùn)是其開(kāi)展一切活動(dòng)的根本出發(fā)點(diǎn)。因此，對(duì)于企業(yè)間的合作這類(lèi)行為，其實(shí)也都是為了追求利潤(rùn)最大化，而對(duì)于合作雙方來(lái)講，并沒(méi)有所謂的兄弟關(guān)系，有的只是利益關(guān)系。認(rèn)清這一點(diǎn)，我們就可以清楚的認(rèn)識(shí)到“豐田關(guān)鍵的時(shí)候沒(méi)有拉兄弟一把“這樣的言論是多么的不靠譜。

汽車(chē)企業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，想要依靠合作企業(yè)來(lái)拉一把，相信這樣講義氣的“兄弟”，不僅在汽車(chē)行業(yè)不會(huì)存在，在其它任何行業(yè)也都不會(huì)存在。對(duì)于企業(yè)來(lái)講，采用多么先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品來(lái)參與市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，完全要根據(jù)市場(chǎng)的現(xiàn)狀來(lái)作決定。

以蘋(píng)果為例，在幾乎所有人都認(rèn)為，今年10月份蘋(píng)果會(huì)推出其旗下最新的手機(jī)產(chǎn)品——iphone5時(shí)，它最終推出的卻是iphone4S？為什么不把代表手機(jī)行業(yè)最先進(jìn)技術(shù)的iphone5推向市場(chǎng)？其原因就在于目前的iphone4仍保持著技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上的表現(xiàn)仍然最好，而推出iphone4S已能夠維持未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并能實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。

又以大眾為例，2005年之前大眾在中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量和利潤(rùn)都保持著相對(duì)優(yōu)勢(shì)，因此對(duì)推動(dòng)在華本土化沒(méi)有多少積極性；而2005年其市場(chǎng)表現(xiàn)滑坡之后，大眾就開(kāi)始逐步實(shí)現(xiàn)車(chē)型本土研發(fā)，并將TSI、DCT等技術(shù)引入中國(guó)市場(chǎng)，以求保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

因此，對(duì)于豐田來(lái)講，什么時(shí)候?qū)⑿履茉雌?chē)技術(shù)引入中國(guó)，也要看中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展情況。但從目前來(lái)看，豐田確無(wú)必要進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)移。

首先，雖然政府通過(guò)推出補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策來(lái)推進(jìn)中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展和市場(chǎng)的普及，很多企業(yè)也積極響應(yīng)，但對(duì)于新能源汽車(chē)短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)真正意義上的產(chǎn)業(yè)化，恐怕已經(jīng)成為各汽車(chē)企業(yè)內(nèi)心深處的共識(shí)，因此，對(duì)于在傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域仍保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的豐田來(lái)講，沒(méi)有必要這么早就將新能源技術(shù)引入中國(guó)；

其次，對(duì)于未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展路徑，各國(guó)甚至各汽車(chē)企業(yè)之間都還存在較大的分歧，政府明確“插電式和純電動(dòng)”的發(fā)展路徑并沒(méi)有得到廣泛的認(rèn)同，因此，對(duì)于堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展混合動(dòng)力的豐田來(lái)講，更不會(huì)輕易冒大投入而可能會(huì)低回報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)，轉(zhuǎn)而優(yōu)先發(fā)展或引入插電式和純電動(dòng)；

第三，豐田在新能源汽車(chē)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)可謂眾所周知，國(guó)內(nèi)很多汽車(chē)企業(yè)特別是自主企業(yè)所宣稱其新能源汽車(chē)技術(shù)多么先進(jìn)，但背后卻實(shí)際都有師承豐田或直接從豐田購(gòu)買(mǎi)技術(shù)的“隱密“行為，因此，對(duì)于豐田來(lái)講，在新能源汽車(chē)還沒(méi)有在中國(guó)形成”氣候“之前，在一眾“小弟“面前，“大哥”自然是應(yīng)該最后才“出山”。

由此，指望豐田來(lái)當(dāng)“兄弟”，來(lái)講義氣，真不靠譜。只要我們的汽車(chē)企業(yè)自身技術(shù)水平提高了，可與其一爭(zhēng)高下了，只要中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)新能源汽車(chē)真正產(chǎn)業(yè)化并開(kāi)始普及了，豐田就會(huì)主動(dòng)推動(dòng)其技術(shù)向中國(guó)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。