無需再糾結(jié)原廠導(dǎo)航:GPS固定方式橫評(píng)
原廠GPS導(dǎo)航一直是汽車廠家吸引人們選擇高配的一大利器,但是動(dòng)輒上千,甚至上萬的選配價(jià)格并沒有給人帶來令人滿意的用戶體驗(yàn),不論是奔馳,寶馬堅(jiān)持的旋鈕式輸入,還是雷克薩斯創(chuàng)造的大鼠標(biāo),在使用起來都沒有觸摸屏來得方便。而如今智能手機(jī)將可以在3G網(wǎng)絡(luò)下使用的Google Maps展示在用戶面前時(shí),不禁令人感嘆:那些出自名門,并且價(jià)格不菲的原廠GPS導(dǎo)航系統(tǒng)所能提供的功能和便利性甚至還不如一臺(tái)手機(jī)。
雖然豐田為普銳斯的頂配車型提供了帶觸摸屏的原廠GPS導(dǎo)航系統(tǒng),并且還可以通過衛(wèi)星收音機(jī)接收最新的實(shí)時(shí)路況,但是在選車的時(shí)候,我沒有選擇增加幾千加元預(yù)算去購買頂配車型。在我看來這些功能,其實(shí)我那臺(tái)不到300元的Garmin 765T完全可以做到,不過唯一765T做不到的便是無法像原廠GPS一樣整合在中控臺(tái)上。
圖1:普銳斯的頂配車型提供了觸摸屏的導(dǎo)航系統(tǒng),并且還可以通過衛(wèi)星收音機(jī)接收最新的實(shí)時(shí)路況,但是在選車的時(shí)候,我沒有選擇增加幾千加元預(yù)算去購買頂配車型,因?yàn)槲矣X得我的Garmin 765T也能實(shí)現(xiàn)這些功能。
盡管我為此想了不少辦法,但是結(jié)果仍然難稱完全滿意,直至最近用上的一個(gè)新款GPS支架。前段時(shí)間在“專家解答”里看到有人問GPS固定在哪比較好,在此分享一下我的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
方法一:吸盤粘在擋風(fēng)玻璃的中下方
這是我剛開始使用GPS時(shí)用的辦法,也是用的最長時(shí)間的辦法。那個(gè)時(shí)候我用的GPS還像一臺(tái)老式的電視機(jī)(Garmin C330)。吸盤在大多數(shù)時(shí)間還算是牢靠,只是在夏天GPS從玻璃上掉下來時(shí)有發(fā)生。不過吸盤最大的問題是拆卸不方便,尤其是早些年GPS還算是比較招賊的車內(nèi)物品,哪怕是留在擋風(fēng)玻璃上的一個(gè)吸盤支架都有被砸玻璃的可能。因此以前飽受先拆卸后安裝之苦。盡管吸盤是GPS原裝配件,但是粘在擋風(fēng)玻璃上并不是什么好方案。
圖2:用吸盤固定GPS最大的問題是拆卸不方便,其次吸附在前擋風(fēng)玻璃的GPS不僅占用一部分視野,另外還有一些安全隱患,因此并不推薦。
方法二:沙包固定架
從09年末換用Garmin 765T開始,我用上了沙包固定架。因?yàn)樯嘲潭芸梢噪S意在儀表臺(tái)上放置,終于不用每次上車粘吸盤,下車拔吸盤了。不過沙包固定架也有它的缺陷,這種固定架為了能提供足夠大的摩擦力,因此底座都比較重,我用的這個(gè)更是實(shí)在到足足有1公斤重,出門旅游攜帶的確是個(gè)大累贅。
另外,由于普銳斯采用中置儀表,因此方向盤前面的儀表臺(tái)是一個(gè)放置沙包固定架的好平臺(tái),并不會(huì)遮擋什么視線。不過如果是到外地旅游租車的話,大多數(shù)時(shí)候還是只能放在中控臺(tái)上端的平臺(tái),這樣仍然會(huì)像吸盤式一樣犧牲一點(diǎn)點(diǎn)視線范圍。
圖3:沙包固定架可以隨意在儀表臺(tái)上放置,終于不用每次上車粘吸盤,下車拔吸盤了。而且普銳斯方向盤前面的儀表臺(tái)是一個(gè)放置沙包固定架的好平臺(tái),不會(huì)遮擋什么視線。
圖4:沙包固定座的底座都比較重,出門旅游的確是個(gè)大累贅。
方法三:空調(diào)出風(fēng)口支架
把GPS固定在空調(diào)出風(fēng)口處一直是我的一個(gè)愿望,但是卻苦于沒有好的產(chǎn)品能夠支持這一想法。曾經(jīng)嘗試過買一些固定手機(jī)的空調(diào)出風(fēng)口支架,遺憾的是支架與空調(diào)出風(fēng)口的固定方式(大多為彈簧片插入式)令人失望。車型不同,空調(diào)出風(fēng)口的葉片厚度也各不相同,因此很難找到一款能跟空調(diào)出風(fēng)口固定很牢固的支架,很多產(chǎn)品連一個(gè)iPod Touch都難以固定牢固,更別說更大更重的GPS。幾次失敗之后,我決定還是繼續(xù)使用沙包固定架。好在加拿大商店的退貨程序很便捷,試驗(yàn)失敗的經(jīng)濟(jì)損失最終由廠家和商家共同承擔(dān)。
不過在我發(fā)現(xiàn)Tetrax XWAY支架后,我覺得這可能會(huì)是一個(gè)靠譜的空調(diào)出風(fēng)口支架??催^Youtube上的介紹視頻,決定嘗試一下。一進(jìn)商店$49.99的價(jià)格著實(shí)嚇我一跳,恰好旁邊放著一款打折促銷的TomTom GPS才$88,這么一個(gè)小支架竟然頂上大半個(gè)GPS的價(jià)格,不過如果好用也算是物有所值。(PS:我在26日Boxing Day購買時(shí),意外的發(fā)現(xiàn)這款支架為$29.99的圣誕特價(jià),這樣的價(jià)格還不錯(cuò)。)
圖5:把GPS固定在空調(diào)出風(fēng)口處一直是我的一個(gè)愿望,但是卻苦于沒有好的產(chǎn)品能夠支持這一想法。
方法四:Tetrax XWAY支架 (磁吸式空調(diào)出風(fēng)口支架)
廢話半天,說的都是教訓(xùn),下面進(jìn)入主題。Tetrax XWAY支架最吸引我的在于三處設(shè)計(jì),一是鉗式固定座,二是磁吸式連接,三是X型橡膠支架。Tetrax XWAY支架與空調(diào)出風(fēng)口葉片間的連接是鉗式結(jié)構(gòu),通過旋轉(zhuǎn)前面的旋鈕來改變后部卡口的開度,同時(shí)通過上緊這個(gè)旋鈕來固定支架。因此不論是寬葉片還是窄葉片都可以上的非常穩(wěn)固。普銳斯的空調(diào)出風(fēng)口葉片是內(nèi)藏式的,所以暴露在外面的更像是一根裝飾條,厚度比一般的出風(fēng)口葉片大不少,不過這款支架仍然可以很好的兼容。
圖6:Tetrax XWAY支架最吸引我的在于三處設(shè)計(jì),一是鉗式固定座,二是磁吸式連接,三是X型橡膠支架。
圖7:Tetrax XWAY支架與空調(diào)出風(fēng)口葉片間的連接是鉗式結(jié)構(gòu),通過旋轉(zhuǎn)前面的旋鈕來改變后部卡口的開度,同時(shí)通過上緊這個(gè)旋鈕來固定支架(左圖為松開狀態(tài),右圖為夾緊狀態(tài))
磁吸式連接應(yīng)該是這款支架的核心所在,官網(wǎng)上稱其采用帶合金涂層的釹磁鐵,可以吸附300克的物品,并且對(duì)電子設(shè)備沒有影響。從實(shí)際使用效果來看,這款支架的確可以很牢固的吸附Garmin 765T,即便行駛在凹凸不平的路面上也不會(huì)掉落,而且GPS并沒有受到磁鐵的干擾,可以正常工作。另外,摘取也非常輕松,只需要向一個(gè)方向滑動(dòng)GPS即可取下。X型橡膠支架則通過接觸GPS本身,提供額外的支點(diǎn),降低對(duì)吸附力的需求。更重要的是,這款支架不僅僅可以固定GPS,還可以固定手機(jī)。當(dāng)一臺(tái)智能手機(jī)被安裝在中控臺(tái)附近,其所能提供的強(qiáng)大信息,令一切原廠導(dǎo)航都成為了浮云。
圖8:帶合金涂層的釹磁鐵,可以吸附300克的物品,并且對(duì)電子設(shè)備沒有影響。另外,這款支架造型也非常簡潔,即便不安裝GPS也不會(huì)顯得非常突兀。
幾天使用下來,我對(duì)這款支架非常滿意。支架本身可以永久的固定在空調(diào)出風(fēng)口處,摘取時(shí)只需要取下GPS即可。這款支架造型也非常簡潔,即便不安裝GPS也不會(huì)顯得非常突兀。磁吸式連接令安裝和摘取GPS變得非常簡單,安裝后的GPS觸手可及(手指可以輕松通過觸摸屏輸入和切換界面,不過還是不建議在行駛中這樣操作),而且還不會(huì)遮擋任何視線。沒有了沙包固定架后,原本放置GPS和固定架的手套箱其可利用空間也大幅提升。更重要的是,以后去其他地方租車時(shí),我也只需要帶上小巧的XWAY支架即可,不用再帶上1公斤重的沙包了。當(dāng)然缺點(diǎn)也是有的,那就是$49.99的價(jià)格太貴。比半個(gè)GPS都貴的支架的確不是一個(gè)支架應(yīng)有的價(jià)格,即便它具有意大利設(shè)計(jì)/制造的光環(huán)。
圖9:磁吸式連接令安裝和摘取GPS變得非常簡單,安裝后的GPS觸手可及,而且還不會(huì)遮擋任何視線。
圖10:GPS背部需要粘貼一個(gè)金屬貼片,3M膠粘的很牢,我想把它往上挪一點(diǎn),現(xiàn)在已經(jīng)不太可能了。
圖11:下一步我計(jì)劃買一個(gè)手機(jī)殼將iPhone放置在這款支架上,其所能實(shí)現(xiàn)的功能將比現(xiàn)在的765T更為強(qiáng)大。
最后綜合功能,性能和價(jià)格,對(duì)于這款GPS支架,來一個(gè)新車評(píng)式的結(jié)論:值得推薦+。
你輕輕一贊
是我大大的動(dòng)力