注：本文照片全部來自新車評網(wǎng)。

　　新凱美瑞來了，帶著兩頂耀眼的花冠：接近雷克薩斯的低噪音，傲視同級的低油耗。購買中級車的顧客，一般對噪音都比較敏感。雷克薩斯以噪音低著稱，新凱美瑞號稱接近雷克薩斯的低噪音水平，這是多么吸引人的眼球；第二，中級車一般來說油耗水平都不會低，在一個油價飛漲的時代，新凱美瑞的低油耗，同樣是一個很好的招牌。居然提到底怎么樣呢？試駕不能判斷油耗高低，但噪音還是可以近距離感受的。

　　凱美瑞和漢蘭達出自一家工廠，于是我又試駕了心凱美瑞。想比舊款，新款的風格有了變化。

　　實際試駕，噪音不像想象的那般美妙。太太試駕，我特意坐在后排。雷克薩斯我沒開過不好評價，凱美瑞的發(fā)動機噪音不大，但環(huán)境噪音能清晰地傳入車廂。內(nèi)飾不夠高級，中控臺像十多萬的Ａ級車，尤其是后門的儲物槽，廠家為了方便擱水瓶而劃分成三塊，但用料！用料實在太低級，不像個二十多萬的中級車。照例凱美瑞在國外叫佳美，是豐田的當家車，這樣的工藝水平實在是讓人失望。就這內(nèi)裝水平，再好的低噪音、低油耗也會讓人反胃，怪不得新凱美瑞上市不僅沒有加價，現(xiàn)在已經(jīng)開始優(yōu)惠了。市場最能說明問題。