一年的駕駛經(jīng)歷，實際的感受，它的動力或許你很想知道，真的是有些沒實際使用的人說的很運動、動力

不足？還是我把我一年駕駛的對動力的感受說說吧。

看到B200，很運動的外形，就算是靜止，你乍一看，它也好像是向前沖的。外形動感嗎？

再看看它的踏板，也有運動感吧

其實不只是外觀感到動感，內(nèi)飾同樣讓你覺得是運動的

感官的運動就不多說了，實際是怎么樣的。

由于它的發(fā)動機是單頂凸輪、四缸八氣門，它所搭載的是一款型號為M266的2.0L兩氣門單頂置凸輪軸（SO

HC）結(jié)構(gòu)發(fā)動機，最大功率100kW（136馬力），最大扭矩185N·m，而我們可以想象這樣的動力參數(shù)對于

1.35噸重的車身來說恐怕難有作為。技術(shù)會不會顯得有些落伍了？

并且SOHC的機械結(jié)構(gòu)更加簡單，低速扭矩發(fā)揮更加出色，經(jīng)濟性也更好。

其實我更需要低速扭矩得更加出色，經(jīng)濟性更好，城市用車嘛，誰不想經(jīng)濟性更好。

其配備的是Autotronic7速CVT無級變速器，平順性非常的好，設(shè)定了7個模擬擋位，無

間隙的換擋動作也讓你感覺不到絲毫的頓挫感，大大提高了平順舒適性，油耗也更加經(jīng)濟令你欣喜。

你的車不知道是否會燒機油，這車直到一萬公里做首保，之間也不用加機油，并未發(fā)現(xiàn)有一點的消耗。

對它的動力性能當然也不能有太多的奢望，從實際駕駛的感受當中也感受到，柔和、平順的動力輸出讓你

覺得非常舒服，但你就會覺得和他的外觀的運動感有差距了。不要緊，在市區(qū)開車，你需要這么運動嗎？

其實對它的發(fā)動機的動力我并不失望，我反倒還覺得非常適合我。

下集再細數(shù)駕駛感受了