如果看過我以前寫的二保日記應(yīng)該能記得，我很后悔在4S換的空調(diào)濾芯，因為更換過程很容易，但是4S收費卻是不菲的。原廠建議空調(diào)濾芯一年更換一次，而今年的空調(diào)濾芯在我去4S之前就已經(jīng)換好了，并且當(dāng)4S接待表示此次保養(yǎng)還需要更換空調(diào)濾芯時，我說已經(jīng)換好了。他笑道“你一定仔細(xì)看了說明書了。”的確，普銳斯的說明書里有很大一章都是圖文并茂的講解如何做保養(yǎng)，而這一章的名稱就叫“自己動手做保養(yǎng)”。事實上，像更換空濾和空調(diào)濾這樣不沾油的零件，DIY其實很簡單。

因此如果看了本文而決定自己DIY更換空調(diào)濾芯或者空氣濾，你的這一決定將為你節(jié)省350-400元，甚至更多。

空調(diào)濾芯的挑選

國外用的比較多的OEM空調(diào)濾芯的品牌是Fram出品的FreshBreeze系列（型號CF-10285），濾紙帶有活性炭和蘇打成分，因此有除臭功能，在加拿大的稅前售價是20.99加元。價格也不算便宜，當(dāng)然相比原廠的帶活性炭成分的空調(diào)濾還是很有價格優(yōu)勢(原廠空調(diào)濾為39.95加元)。

圖1：原廠濾芯不僅單價不低，0.3小時與換機(jī)油一樣的工時費更是高得沒有道理

圖2：如果要購買Fram這樣的品牌，適合第三代普銳斯的型號為CF10285，濾紙格子較原廠的更稀疏一些。

圖3：第三代普銳斯所使用的空調(diào)濾與絕大多數(shù)豐田和雷克薩斯車型通用，如凱美瑞，卡羅拉，漢蘭達(dá)，RAV4，雅力士，雷克薩斯CT/IS/ES/GS等。

不過在我看到一位國內(nèi)第二代普銳斯車主（朽木頭）更換空調(diào)濾芯的帖子之后，我決定先試試國內(nèi)的淘寶貨。要在淘寶上買正宗的原廠汽車零部件其實很難，所以我跟著朽木頭選了一家有自己品牌的OEM空調(diào)濾芯（Wester’s），包郵價格50元人民幣，折合價僅8加元。另外，在淘寶上很難直接找到普銳斯的空調(diào)濾芯，不過好在豐田一貫在損耗件方面注重通用性，例如第三代普銳斯所使用的空調(diào)濾與絕大多數(shù)豐田和雷克薩斯車型通用，如凱美瑞，卡羅拉，漢蘭達(dá)，RAV4，雅力士，雷克薩斯CT/IS/ES/GS等，所以對于第三代普銳斯，只要找與凱美瑞，卡羅拉配套的空調(diào)濾就行了。

圖4：我最終選擇的是淘寶上銷售的OEM空調(diào)濾芯（Wester’s）。

DIY更換過程僅需五分鐘

從說明書的描述其實就可以發(fā)現(xiàn)豐田是很鼓勵用戶DIY保養(yǎng)的，因此在設(shè)計上也充分考慮到用戶DIY的便利性，絕大多數(shù)的保養(yǎng)操作通過免工具，易拆卸設(shè)計得到簡化，相比某些車型更換空調(diào)濾芯需要提心吊膽的拆掉大量內(nèi)飾部件而言，普銳斯更換空調(diào)濾芯唯一需要拆掉的是手套箱，而拆卸難度如同拆IKEA的鞋盒一樣簡單，下面是DIY更換空調(diào)濾芯的過程，總共需時不到五分鐘：

步驟一：打開手套箱，清空手套箱內(nèi)部的物品。步驟二：松開手套箱右側(cè)的阻尼器步驟三：擠壓手套箱兩側(cè)的箱壁，同時向后拉出手套箱步驟四：取下白色空調(diào)濾艙口步驟五：更換空調(diào)濾芯，注意空調(diào)濾的正反方向步驟六：按前面步驟逆序還原手套箱，完成。

圖5：打開手套箱，清空手套箱內(nèi)部的物品

圖6：第二步，松開手套箱右側(cè)的阻尼器（箭頭所示）

圖7：第四步，取下白色空調(diào)濾艙口（黃框內(nèi)）

圖8：步驟五，更換空調(diào)濾芯，注意空調(diào)濾的正反方向

更換過程其實說明書寫的比我寫的步驟更詳細(xì)，另外值得注意的是：整個拆卸過程中不要使蠻力，正確的操作過程應(yīng)該是很輕松順手的。如果需要蠻力，很有可能是誤操作造成的，所以用力前先仔細(xì)觀察和閱讀說明書。

總結(jié)：淘寶貨使用感受

對比Wester’s和Fram的空調(diào)濾芯，兩者都有活性炭濾紙，不過Wester’s的濾紙格子更密，接近原廠濾芯的樣子，F(xiàn)ram濾芯的格子則與在4S更換的濾芯密度差不多。而相比去年在4S換的普通濾紙，Wester’s和Fram的紙質(zhì)則更厚。就使用效果而言，Wester’s的紙質(zhì)雖厚，并且格子更密，但是對于出風(fēng)口風(fēng)量沒有明顯的影響，只是剛剛更換后的幾天，由于是冬天，出風(fēng)口吹出的暖氣有一種紙被烘烤后發(fā)出的氣味，不過這樣的氣味越來越淡，幾天后消失。因為以前沒有用過活性炭的空調(diào)濾芯，不知道這種氣味是不是正常，也許今年換一次Fram的空調(diào)濾芯應(yīng)該會有所對比。

圖9：對比Wester’s和Fram的空調(diào)濾芯，兩者都有活性炭濾紙，不過Wester’s的濾紙格子更密，接近原廠濾芯的樣子，F(xiàn)ram濾芯的格子則與在4S更換的濾芯密度差不多。（左為Wester，右為Fram）

圖10：從更換下來的空調(diào)濾芯上看，濾芯并不算太臟，不過上次高價換的濾芯質(zhì)感很像一元店的商品。

圖11：從外觀上看，Wester’s還是不錯的，就使用效果而言，Wester’s的紙質(zhì)雖厚，格子更密，但是對于出風(fēng)口風(fēng)量沒有明顯的影響，只是剛剛更換后的幾天，由于是冬天，出風(fēng)口吹出的暖氣有一種紙被烘烤后發(fā)出的氣味。

從更換下來的空調(diào)濾芯上看，濾芯并不算太臟，格槽內(nèi)也沒有明顯的樹葉或者其他異物，只是濾紙變?yōu)闇\灰色，相信還是隔絕了不少灰塵。不過我在4S保養(yǎng)當(dāng)天看到一輛4Runner更換下來的空調(diào)濾芯的確讓我大吃一驚，樹葉，絨毛和發(fā)黑的濾紙堅定了我還是要一年更換一次濾芯的想法。

圖12：在4S保養(yǎng)當(dāng)天看到一輛4Runner更換下來的空調(diào)濾芯讓我大吃一驚（這得多久沒換？），而且硬派SUV的機(jī)艙清洗也的確不一樣，彪悍的大姐拿著高壓水槍直接掃射。

圖13：大夏天的，還是用一張冬天四保時拍的照片作結(jié)吧（車燈相比以前有變化哦，呵呵）。