新車評是我每天都會打開看一看的網(wǎng)站，但有大概一半的時間，我打開以后發(fā)現(xiàn)更新的內(nèi)容不是我太感興趣的，然后就關(guān)掉了。對于新車評這樣一個可能有著“寧缺毋濫”的指導(dǎo)思想非常注重每一篇文章質(zhì)量的網(wǎng)站，當(dāng)然不能苛求信息量要比得上汽車之家之類的，“質(zhì)”比“量”重要也許是新車評的核心競爭力所在，不過說到“量”，其實(shí)新車評這方面也有汽車之家望塵莫及的，那就是“用心”在網(wǎng)站上面留言的網(wǎng)友數(shù)量。所以，我也有了這樣的遺憾：其實(shí)新車評網(wǎng)上網(wǎng)友所有5星、甚至4星或3星留言，每一篇我愿意去拜讀，只是似乎沒有這樣的一個途徑，可以輕松去按星級篩選留言、按日期篩選留言，讓我每天都可以飽飽眼福。仔細(xì)、深入地想想：新車評的留言評星制度其實(shí)挺偉大，其偉大之處在于讓網(wǎng)友在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布的信息有了一個價值的標(biāo)簽，而“匯集互聯(lián)網(wǎng)上有價值的信息”其實(shí)是一盤很大的生意，萬得資訊干的就是這事啊。想說的就是——如題——新車評網(wǎng)也許可以這樣干一番更大的事業(yè)：在保持留言評星的基礎(chǔ)上，嘗試著去創(chuàng)建一個鼓勵廣大有一定素質(zhì)的網(wǎng)友發(fā)言表達(dá)自己思想、分享自身經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、交流本職專業(yè)知識的平臺，讓網(wǎng)站成為一個匯集大量有價值信息的地方？這種商業(yè)模式目前來看是比較稀缺的，在傳統(tǒng)的知識領(lǐng)域，百科全書、教科書乃至?xí)让襟w提供了權(quán)威的信息，報刊雜志等媒體提供了比較有價值的信息，但這類信息的提供者并不是普羅大眾，而是作家、記者、專業(yè)人士等，這類正規(guī)軍缺乏例如“某某人6月份在廣州花**錢買了一輛車”這樣來自一個普通老百姓的有用信息。博客、微博的出現(xiàn)讓每個人都有了發(fā)布信息的渠道，但由于無審查（？）無評級無分類，要在其中找到有價值的信息并不容易?；氐叫萝囋u網(wǎng)，如果所有的已評星的留言能夠被分類，并按照關(guān)鍵字、留言時間等類別進(jìn)行篩選，那么，對于每個信息需求者來說，他可以這樣干：如果他要了解某款車，（在看了原創(chuàng)車評以后），他可以依據(jù)時間的充裕程度逐步瀏覽該車相關(guān)的5星級留言、4星級留言……，然后就對該車基本了如指掌了；如果他要成為一個大眾汽車專家，把網(wǎng)站上面全部5星級留言看完就行了……廣大新車評的網(wǎng)友已經(jīng)在網(wǎng)站上面提供了許許多多有價值的關(guān)于車的信息，但，新車評網(wǎng)友的身份并不單單是汽車愛好者，他們是混跡在各行各業(yè)的人，有著或多或少專業(yè)知識、或深或淺的生活經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的人，在某些時候，他們應(yīng)該愿意把自己的一些有用信息分享出來，新車評網(wǎng)也許不用花費(fèi)太大的精力，就能大幅增加網(wǎng)站上面的信息量，而由于網(wǎng)站的聚集效應(yīng)，這樣的信息也許會越滾越多呈幾何級數(shù)增長。如何吸引網(wǎng)友發(fā)表信息？網(wǎng)站可以描繪一個比較好的前景，鼓勵先行先試者在將來得到某些收益，或者看到自己“財富”增長就足夠有趣了。如何吸引更多的網(wǎng)友？其實(shí)單單吸引車友差不多也夠了，一方面，有車一族總體來說知識儲備不遜于無車一族，另一方面，在中國這類人太多了！相信新車評網(wǎng)能夠在車友中不斷提高知名度。如何對越來越多的信息進(jìn)行評星？單靠小編當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，可以學(xué)學(xué)虎撲上面“亮你”的手法，讓積分或財富多少多少以上的網(wǎng)友對信息進(jìn)行評星，再對前面幾個評星進(jìn)行平均就行……這樣做下去，也許汽車業(yè)中會誕生第二個類似于“米其林餐廳指南”的有趣東西……胡思亂想這么多，說句實(shí)在的：新車評能否先把數(shù)據(jù)庫中“星級”那一項(xiàng)提到前臺讓網(wǎng)友自由挑選??？應(yīng)該挺有用處的。

號外：另一個小小遺憾，假如新車評在Ipad上面賣一個軟件，可以聯(lián)網(wǎng)瀏覽所有原創(chuàng)車評，然后可以選擇保存到本地，每篇收費(fèi)1元（會不會太便宜？哈哈），我會很高興。