再補(bǔ)充說明一下細(xì)節(jié)吧。負(fù)載：1人，少量物品，總計(jì)不超過100KG。行駛條件：空調(diào)、音響全開，車窗全程關(guān)閉。紅綠燈情況：3個(gè)紅綠燈，收費(fèi)站2個(gè)和關(guān)口一個(gè)，收費(fèi)站和關(guān)口都是要減速然后再啟動(dòng)基本相當(dāng)于紅綠燈，這樣算的話總計(jì)是6個(gè)紅綠燈。

關(guān)于行駛速度：沒有刻意快和慢，基本全程都是保持和車流一致的速度，高速基本保持在80~100之間，快速路和鄉(xiāng)村公路基本保持在50~70之間，在市內(nèi)只有短暫的大約2分鐘的堵車。

省油秘訣：

1、經(jīng)常觀察瞬時(shí)油耗表，只要發(fā)現(xiàn)油門踩大了立刻松油門；

2、經(jīng)過長(zhǎng)期觀察和試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)凱美瑞2.5G在起步和加速時(shí)的油耗是最高的，很輕易就在20、30升，而速度平穩(wěn)后則油耗較低。于是我在起步和加速的時(shí)候速度慢慢提上去，平時(shí)用10秒加速到百公里，這次就用快20秒才達(dá)到，但開起來(lái)后的速度并不慢，只在起步、加速階段慢一些，經(jīng)過我的實(shí)踐至少對(duì)于凱美瑞來(lái)說起步緩加速的油耗是低于急加速的油耗的；

3、提前判斷路況、前方和周圍車況，稍踩剎車，這樣就可以減少減速后的再加速（因?yàn)榧铀贂r(shí)是最廢油的）；

4、上坡路段保持3/1油門，速度會(huì)慢慢下降，沒必要為了保持速度而增加油耗，上坡時(shí)的油耗和急加速時(shí)的油耗差不多；

5、下坡時(shí)速度稍微提高一些，然后松油門帶檔滑行；

6、行駛過程中，保持車流大部隊(duì)的平均速度盡量勻速行駛，不隨便超車也不會(huì)低速而阻擋后車；

7、行程良好的腳感，練就所謂“黃金右腳”，穿腳感好、薄一些的鞋子，能體會(huì)到是5%還是10%油門的區(qū)別，有利于控制油門開度和油耗，其實(shí)有時(shí)候60%還是20%的油門對(duì)速度的影響并不大，主要區(qū)別就是在加速的時(shí)候快一些和慢一些而已。