除霧車(chē)內(nèi)起霧的原理：當(dāng)車(chē)內(nèi)濕度較高，車(chē)內(nèi)外溫差較大的時(shí)候，車(chē)內(nèi)溫度較高的水汽容易在溫度較低的玻璃上凝結(jié)成霧（液態(tài)）或者霜（固態(tài)）。

對(duì)于后擋玻璃，可以直接打開(kāi)后窗加熱進(jìn)行除霧。

對(duì)于前擋和前窗玻璃：

1. 快速除霧法，打開(kāi)空調(diào)給車(chē)內(nèi)制冷，車(chē)內(nèi)外一樣冷，空氣中的水分就不會(huì)在玻璃上凝結(jié)了。缺點(diǎn)是車(chē)內(nèi)寒冷如同冰窖。

2. 持久除霧法，升高玻璃溫度。打開(kāi)暖氣，全力吹前擋，升高前擋玻璃內(nèi)側(cè)的溫度，車(chē)內(nèi)的水汽就不容易在玻璃上凝結(jié)，而且效果持久。

如果車(chē)內(nèi)人較多，或者需要駕駛很長(zhǎng)時(shí)間，人體呼吸出來(lái)的空氣含有較多水分，容易導(dǎo)致車(chē)內(nèi)濕度較大，最好保持外循環(huán)狀態(tài)，使得潮濕空氣能夠排出到車(chē)外。在南方或者沿海地區(qū)車(chē)外空氣可能也會(huì)很潮濕，可以打開(kāi) A/C 輔助除濕。熱車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有其正常工作溫度，一般來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到80-90度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況是最好的。溫度太低容易導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，工作時(shí)磨損大；溫度太高說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法有效散熱，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑失效，工作磨損非常大。在化油器年代，熱車(chē)時(shí)間都比較長(zhǎng)，比如使用化油器的切諾基在零下溫度時(shí)起動(dòng)，需要熱車(chē)長(zhǎng)達(dá)十分鐘甚至更多時(shí)間再開(kāi)始行駛才會(huì)順暢，因?yàn)椴坏珶彳?chē)提高發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，還要提高化油器的工作溫度，才能保證油氣混合能夠滿足正常工作要求?，F(xiàn)在的新式發(fā)動(dòng)機(jī)都采用電噴技術(shù)控制油氣混合，不再需要熱化油?，但是發(fā)動(dòng)機(jī)本身還是?要升溫到不太冷的程度才適合工作，所以還是需要短時(shí)間的熱車(chē)。以北京為例，今年冬天早上氣溫經(jīng)常在零下10度左右，甚至低到零下15度，在起動(dòng)的時(shí)候就可以感覺(jué)到起動(dòng)機(jī)需要工作兩三秒左右才能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作。起動(dòng)后，冷車(chē)怠速轉(zhuǎn)速會(huì)比夏天時(shí)的冷車(chē)怠速高不少，可以達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右，而且一般需要兩三分鐘時(shí)間才能回落到1200轉(zhuǎn)左右。而夏天30度氣溫時(shí)，冷車(chē)怠速可能只有1200轉(zhuǎn)，熱車(chē)一分鐘怠速就會(huì)回落到700轉(zhuǎn)左右。在鋒范的用戶(hù)手冊(cè)上有說(shuō)明，對(duì)于自動(dòng)變速箱，以下條件將使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，增加了低速緩行的?率：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)?動(dòng)后立即行駛。2. 正在使用加熱和冷卻系統(tǒng)/氣溫控制系統(tǒng)時(shí)。也就是說(shuō)自動(dòng)變速箱也需要預(yù)熱才能達(dá)到正常工作狀態(tài)，而在熱車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱會(huì)一并預(yù)熱。出于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)（以及自動(dòng)變速箱）的目的，建議在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫警告燈熄滅之前保持低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)，檔位也不要超過(guò)2檔，但是當(dāng)車(chē)輛行駛到主路時(shí)肯定沒(méi)法保持低速行進(jìn)的狀態(tài)，所以如果起動(dòng)后很快就要?主路，最好多花一點(diǎn)時(shí)間原地?zé)彳?chē)，如果離開(kāi)停車(chē)位后還需要比較長(zhǎng)一段距離才會(huì)從停車(chē)場(chǎng)或者小區(qū)出口行駛到主路上，則可?少花一點(diǎn)時(shí)間原地?zé)?，在慢速行駛過(guò)程中也可以完成熱車(chē)操作。機(jī)油選擇鋒范最低能夠使用 SL 級(jí)別的機(jī)油，但是最好選擇潤(rùn)滑性能更好的 SM/SN 級(jí)別的機(jī)油。SN 級(jí)別的機(jī)油潤(rùn)滑性能相比 SM 級(jí)別的機(jī)油沒(méi)有明顯區(qū)別，但是在降低污染物排放方面有較大提升。

對(duì)于日常使用，0W-20/0W-30/5W-30 的機(jī)油非常合適，也就是說(shuō)廣本提供的藍(lán)桶、紅桶、綠桶的礦物/半合成機(jī)油都可以滿足普通行駛需求。如果能夠自帶機(jī)油，全合成的機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)效果會(huì)更?。