今日無事，瀏覽了下本地的地方論壇，除了日常司空見慣的各種異想天開、美分五毛口水戰(zhàn)、曝光xx違章建房、亂入的廣告刷屏貼和賣萌求關(guān)注貼以外，一篇帖子吸引了我的注意：

帖子內(nèi)容無非就是樓主駕車沒有系安全帶被jcss罰了，回來很不爽，認(rèn)為“交規(guī)規(guī)定城市快速路和高速公路不系安全帶才應(yīng)處罰”，因此jcss罰他在市區(qū)普通道路不系安全帶不合理不合法（話說小城市壓根就沒城市快速路這東西）。jcss是否亂執(zhí)法、是不是為了過年撈獎(jiǎng)金什么的先不說（也說不清），我只是不明白，不系安全帶為何變得如此理直氣壯——作為成本最低（相對ESP、X氣囊這類主被動安全配置來說，安全帶的普及率應(yīng)該是最高的）、操作最簡便（一拉一扣即可，拆下來也只需要按一下）、效果最顯著（這個(gè)毋庸置疑，在真正發(fā)生意外的情況下，沒有安全帶的固定，你人從駕駛室飛出去了再高級的安全配置也保護(hù)不了你）的安全配置，為何普及起來如此的艱難。

中國人對車輛安全性能的關(guān)注，應(yīng)該是絕對不輸歐美日的，中國消費(fèi)者對氣囊數(shù)量、ESP是否配置、甚至后座有不有兒童座椅接口（即使從來不用）都極為關(guān)注，甚至是車身蒙皮的厚薄這種對安全性影響實(shí)在微乎其微的東西都成為日德兩系支持者口水戰(zhàn)的焦點(diǎn)。但很多人買回來各項(xiàng)安全配置應(yīng)有盡有的車輛，卻從來不使用最基本的安全配置——安全帶，也使得花高價(jià)買來的各項(xiàng)安全配置效果大打折扣。一方面，這是多年來中國相對落后和畸形的用車習(xí)慣的產(chǎn)物（典型想法就是你開車的綁個(gè)安全帶，坐車的就不放心你的技術(shù)；你坐車的綁個(gè)安全帶，司機(jī)就會認(rèn)為你不信任他的車技）；另一方面，也和交通法規(guī)的滯后和執(zhí)法不嚴(yán)有關(guān)系（新交規(guī)實(shí)施以前，也就見過部分大城市抓過不系安全帶）。事實(shí)已經(jīng)是這樣了，再去埋怨和指責(zé)也毫無作用，各位還是從我做起，自己先養(yǎng)成正確使用安全帶的習(xí)慣吧。

最后也說說幾點(diǎn)想法：

1、交規(guī)確實(shí)應(yīng)該細(xì)化對不系安全帶的處罰條件，說實(shí)話我沒有仔細(xì)研讀過關(guān)于這一部分的內(nèi)容，也不知道國家是否對此作過詳細(xì)的解釋和規(guī)定，畢竟我已經(jīng)養(yǎng)成了上車就系安全帶的習(xí)慣，即使只是院內(nèi)挪個(gè)車什么的。細(xì)化之后，jcss依法處置，也才不會給人留下各種口實(shí)，例如那個(gè)網(wǎng)貼所說，如果交規(guī)真的只規(guī)定高速公路和城市快速路不系安全帶才會處罰，那么城區(qū)普通道路沒有系安全帶，抓到了也應(yīng)該僅僅予以教育而非罰款扣分；

2、自己養(yǎng)成系安全帶的習(xí)慣只是第一步，第二部是推動副駕駛和后排乘客系安全帶。說實(shí)話，我現(xiàn)在開車和坐副駕駛都有系安全帶的習(xí)慣，但尚未養(yǎng)成坐后排系安全帶的習(xí)慣。一方面是安全意識有待提高，另一方面就是許多車輛在后排座椅上裝坐墊靠背的時(shí)候，都直接把安全帶塞里面去了，我自己裝坐墊的時(shí)候把安全帶拉出來放在外面，還被我老媽說了一頓（無非就是不好看……）。親友礙于面子，老是想不起系安全帶也不好多說，警報(bào)老哼哼煩了人家直接把安全帶從身后傳過去插上去，好了不報(bào)警了……

3、倡議淘寶天貓和各大汽車用品賣場應(yīng)該提高商德，拒絕售賣安全帶插口扣之類的商品，廣大駕駛者也應(yīng)該主動拒絕購買這些商品（好難?。吘股鼰o價(jià)，意外發(fā)生的時(shí)候，不要讓這種幾塊幾十塊錢的小東西成為阻礙汽車工程師嘔心瀝血研發(fā)出來的安全配置生效的兇手。