納尼？普銳斯還有節(jié)油心得？這車(chē)不是已經(jīng)節(jié)油節(jié)到喪心病狂了么？還有節(jié)油心得？？

額…需要跟大家說(shuō)明的是：

第一，我沒(méi)有在街上占著快車(chē)道蠕動(dòng)行車(chē)。

第二，我不會(huì)為了節(jié)油故意不開(kāi)空調(diào)，不開(kāi)導(dǎo)航，不開(kāi)大燈等等等。

第三，雖然我開(kāi)車(chē)偏溫柔，但絕對(duì)不是那種慢得脫離實(shí)際的類(lèi)型。

說(shuō)了這么多，我只想告訴大家，這些油耗都是在正常行駛和平常的心態(tài)下做到的，絕對(duì)不是那些個(gè)啥虛無(wú)縹緲的極限節(jié)油大法，希望能給大家一些參考…

接下來(lái)入正題！

關(guān)于普銳斯THS的原理之類(lèi)的就不進(jìn)行說(shuō)明了了，我僅簡(jiǎn)單的把我的經(jīng)驗(yàn)給大家分享一下：

普銳斯節(jié)油Tips1：黃金右腳之P&G大法！

在11月份剛購(gòu)得普銳斯之初，由于對(duì)電動(dòng)車(chē)抱有很大的新鮮感，每次低速起步均不希望用油，而是靠電動(dòng)機(jī)慢悠悠的起步，不光這個(gè)速度讓人非常捉急，而且對(duì)節(jié)油特么一點(diǎn)好處也沒(méi)有?。?！真的沒(méi)有?。?！所以所有開(kāi)普銳斯的兄弟們注意了！不要相信神馬啟動(dòng)不打發(fā)動(dòng)機(jī)是極端節(jié)油的表現(xiàn)！絕對(duì)不是！正確的做法是，跟車(chē)流的速度，當(dāng)機(jī)立斷一腳油門(mén)起步，不要讓人覺(jué)得我們開(kāi)普銳斯的都是開(kāi)電動(dòng)車(chē)的軟腳蝦！！我現(xiàn)在的起步方式一般都是電動(dòng)加速到10km/h左右，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，根據(jù)車(chē)流速度加速到越接近發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)時(shí)速越好，這時(shí)候給我松一腳油門(mén)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立馬熄火（電量有的話(huà)），這時(shí)候再保持電動(dòng)行駛，P&G大法就如此是也！P&G更多的信息請(qǐng)參照C大的神文膜拜，我這里就不多說(shuō)了！

當(dāng)然有一種情況是例外，例如擁堵的時(shí)候低速挪車(chē)，你跟著車(chē)龍走，如果速度都不會(huì)超過(guò)20km/h的，那發(fā)動(dòng)機(jī)就請(qǐng)一邊安然的睡去吧～畢竟在大原則上，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)次數(shù)越少油耗越低，這個(gè)大家都懂的。

普銳斯節(jié)油Tips2：不要在停車(chē)的時(shí)候怠速給電池充電?。?/p>

很多童鞋可能會(huì)說(shuō)，尼瑪這個(gè)怎么避免呀??！額，那我反過(guò)來(lái)說(shuō)吧：請(qǐng)盡量在進(jìn)入經(jīng)濟(jì)時(shí)速后給電池充電！！只要速度超過(guò)50km/h，普銳斯的發(fā)動(dòng)機(jī)將進(jìn)入經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式，特征是瞬時(shí)油耗表的油耗將會(huì)下降到5L/100km左右，這個(gè)時(shí)候，請(qǐng)酌情抓緊時(shí)間給電池充電，電池反正都要充電的，為啥要在油耗顯示正無(wú)窮（怠速）的時(shí)候充電呢？如果各位童鞋看到前面是一望無(wú)際的大直路，如果這時(shí)候還用電動(dòng)模式60km/h慢慢的磨，你的油耗一定低不下來(lái)??！請(qǐng)立即一腳油門(mén)，打著發(fā)動(dòng)機(jī)，然后盡量的充電吧！！當(dāng)發(fā)現(xiàn)前面擁堵而電量指示器告訴你能量充足的時(shí)候，嘴角一定掛著的是微笑吧！反之，一段大直路你不充電，開(kāi)始擁堵了你發(fā)現(xiàn)電池沒(méi)電了，然后跟普通的車(chē)一樣在車(chē)堆里排廢氣…你買(mǎi)普銳斯是為了啥呀￥#%@#￥@#￥?。?！

普銳斯節(jié)油Tips3：請(qǐng)盡情的含著你的剎車(chē)！

無(wú)數(shù)的老司機(jī)是這么教育我們的：如果你這個(gè)菜鳥(niǎo)想省油，先學(xué)會(huì)用發(fā)動(dòng)機(jī)減速?。∪绻?chē)流里就你的剎車(chē)燈在不停的亮起，那毫無(wú)疑問(wèn)你就是這堆人里面最菜的！不過(guò)到了普銳斯這里，這條身經(jīng)百戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)宣告無(wú)效！真的無(wú)效?。∪绻憷鲜腔?，雖然你沒(méi)浪費(fèi)汽油，但卻降低了能量從輪子上回收到你背后電池里的效率！在這之前你要先明白一點(diǎn)，普銳斯的頭段剎車(chē)并未使用安裝在輪子上的剎車(chē)鉗，而是通過(guò)調(diào)整電機(jī)的速度來(lái)達(dá)到減速的目的，也就是說(shuō)，你含著（有點(diǎn)邪惡）點(diǎn)剎車(chē)減速，回收能量的效率是要高于滑行的效率的！不信？不信可以自己去試試，找個(gè)高架橋的下坡（坡長(zhǎng)點(diǎn)的，短了看不到效果），含著剎車(chē)從60km/h減速到55km/h，經(jīng)常一格電就這樣跳出來(lái)了…通過(guò)能量回收監(jiān)視器你也能看到你又回收了個(gè)普銳斯（那個(gè)50kwh的綠色小車(chē)），所以，不要再滑行了，滑毛?。』胩煲膊粫?huì)讓你贏得一輛普銳斯的！含著剎車(chē)滑行才是王道??！

普銳斯節(jié)油Tips4：好鋼用在刀刃上，好電量請(qǐng)用在合適的路況下！

這點(diǎn)其實(shí)跟Tips2有點(diǎn)重復(fù)，但又不完全一樣，請(qǐng)大家自行思考一下，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，什么路況下油耗最高？不外乎就是堵車(chē)、進(jìn)停車(chē)場(chǎng)、出停車(chē)場(chǎng)、等紅燈、低速蠕行等等，這些情況，請(qǐng)盡情的揮霍你通過(guò)含剎車(chē)和經(jīng)濟(jì)時(shí)速下沖回來(lái)的電能，一毛的發(fā)動(dòng)機(jī)也不能讓他轉(zhuǎn)！提前做好路況分析才是全程能夠保持低油耗的關(guān)鍵所在！

還有一點(diǎn)需要注意的是，電動(dòng)機(jī)的特性和發(fā)動(dòng)機(jī)完全不一樣，隨著速度的增加，電動(dòng)機(jī)的能耗是直線上升的，這點(diǎn)跟發(fā)動(dòng)機(jī)完全不一樣，讓電動(dòng)機(jī)保持低負(fù)荷的行車(chē)，高負(fù)荷的時(shí)候適當(dāng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，能讓你的綜合純電行駛距離更長(zhǎng)！至于發(fā)動(dòng)機(jī)怎樣算低負(fù)荷運(yùn)行，請(qǐng)看轉(zhuǎn)速表隔壁的混合動(dòng)力系統(tǒng)指示器，你踩油門(mén)踩出來(lái)的那條白條，距離中間的白線越遠(yuǎn)負(fù)荷越低，怎樣算高負(fù)荷呢？綠條一直壓著白線，典型狀況就是寄望于靠電力將車(chē)速加上去，而這樣往往會(huì)大量的消耗你的電能，導(dǎo)致你的電池很快被清空！這時(shí)候，請(qǐng)毫不猶豫的P&G！

Tips5：養(yǎng)成關(guān)注瞬時(shí)油耗表&混合動(dòng)力系統(tǒng)指示器的好習(xí)慣！

這兩個(gè)表能夠監(jiān)控你的行車(chē)狀態(tài)，方便自己達(dá)到上面Tips1～4的目的，剛開(kāi)始的時(shí)候可能會(huì)覺(jué)得很麻煩，但過(guò)謹(jǐn)記以上4點(diǎn)，每天默念100次，實(shí)操100次，不出一個(gè)月，你將會(huì)發(fā)現(xiàn)你變成了黃晶右腳——養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣，油耗自然刷刷刷就下來(lái)了。

接下來(lái)貼些圖算教個(gè)作業(yè)吧！

從11月購(gòu)車(chē)?yán)塾?jì)至今，油耗均保持在4.2～4.0之間，絕大部分里程為廣州擁堵市區(qū)，約20%為高速。

再給大家分享一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：

A表用于記錄當(dāng)天的里程和油耗信息，每天早上開(kāi)車(chē)的時(shí)候清零，可以看到我上班的里程約為10km，由于今天一出門(mén)即遭遇大堵車(chē)，而杯具的是電池又用光了，于是低速/怠速充電導(dǎo)致了油耗高達(dá)4.0L/100km！不要覺(jué)得奇怪，由于過(guò)了黃埔大道這個(gè)堵車(chē)圣地上了內(nèi)環(huán)路后，將進(jìn)入普銳斯的黃金路段，如狀態(tài)正常我的上班油耗一般都在3.5～3.8L/100km之間。如果用極端的省油方式來(lái)開(kāi)，錄到的最低值為2.3L/100km。當(dāng)然下班就杯具了，無(wú)論是內(nèi)環(huán)路還是黃埔大道，都是堵車(chē)圣地，單項(xiàng)里程油耗會(huì)超過(guò)5L/100km，發(fā)動(dòng)機(jī)低速/怠速充電無(wú)法避免。

B表用于記錄加油后的油耗，可以理解為單箱油耗，由于我沒(méi)把最左邊的油量表拍進(jìn)來(lái)，實(shí)際上我開(kāi)了300公里后，僅用了10格流量表內(nèi)的2格…這箱油千里馬無(wú)疑。

能給同開(kāi)普銳斯的童鞋們一些借鑒，希望能讓我們?cè)跒榈厍蚰赣H做貢獻(xiàn)的道路上越走越遠(yuǎn)！