最近思域回娘家，我有難得的機(jī)會(huì)六天之中分別開(kāi)了朋友的君威1.6T和丈母爹的雅閣2.0。而且還有一個(gè)下午的機(jī)會(huì)試駕了下帕薩特2.0T。在這里講講感受吧，因?yàn)檫@三輛車(chē)也是我目前認(rèn)為在主流B級(jí)車(chē)中非常有代表性的車(chē)。

因?yàn)槭潜咎锿T(mén)，首先講講雅閣。離開(kāi)思域，開(kāi)上雅閣，走過(guò)幾段爛路，過(guò)了幾個(gè)城市日常彎道，馬上感覺(jué)到底盤(pán)明顯比思域要厚實(shí)，但是來(lái)自底盤(pán)的路噪還是比想象地多。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比在思域上聽(tīng)到的要小不少，大概是發(fā)動(dòng)機(jī)隔音和車(chē)玻璃要比思域厚吧，畢竟一分錢(qián)一分貨。但是無(wú)論是過(guò)彎，還是加速后的轉(zhuǎn)向，都仍然是很典型的本田感覺(jué)，和思域特別像，但是都更高級(jí)了一些。方向盤(pán)更粗壯，過(guò)彎時(shí)候的懸掛更扎實(shí)，尤其是走一段小山路的時(shí)候，整個(gè)提速、過(guò)彎、彎中姿態(tài)、尾巴的跟隨，完全一氣呵成，絕對(duì)沒(méi)有拖尾感。用開(kāi)思域的開(kāi)法有點(diǎn)激烈地駕駛雅閣，居然沒(méi)有感覺(jué)到任何壓力，比如這個(gè)車(chē)明顯比思域更大的感覺(jué)，好像是沒(méi)有的。只是每個(gè)方面都比思域感覺(jué)更高級(jí)了一些，過(guò)彎更沉穩(wěn)但依然準(zhǔn)確利索，底盤(pán)有路感又不會(huì)太顛簸，別看是個(gè)2.0的B級(jí)車(chē)，超車(chē)依然給人信心，底盤(pán)也可以用輕松而不松散來(lái)形容。雅閣就是這樣，如果你不知道選擇什么中級(jí)車(chē)，雅閣是最穩(wěn)妥的選擇，它的日常操控有福特蒙迪歐的8成，內(nèi)飾精致度有起亞K5的8成，過(guò)彎樂(lè)趣有睿翼的8成，隔音也有君威的8成。沒(méi)有什么明顯缺點(diǎn)，每一科目都是85分以上的高分，所以，短板最少失誤最少。買(mǎi)它，能夠明顯挑出不滿的地方也幾乎沒(méi)有。開(kāi)過(guò)雅閣，我也非常確信，如果雅閣是強(qiáng)烈推薦車(chē)型，各方面都比它質(zhì)感弱一些的思域，就只能回歸值得推薦+。

圖示：黑色內(nèi)飾高級(jí)感很強(qiáng) 杯座 儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)都非常好用 一下找不到明顯亮點(diǎn) 但是也找不到明顯缺點(diǎn)

然后，我開(kāi)了君威1.6T自動(dòng)擋頂配。這個(gè)頂配車(chē)型的配置比起2.4L頂配少了不少，大部分都是一些舒適性配置。座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。開(kāi)下來(lái)的感覺(jué)大概是這樣，和雅閣相比，甚至和之后提到的新帕薩特相比，君威的隔音都是無(wú)敵的，開(kāi)起來(lái)，路噪、風(fēng)噪、胎噪都幾乎聽(tīng)不到。只有在猛踩油門(mén)，渦輪啟動(dòng)后才能聽(tīng)到一些輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。真的是超級(jí)安靜。在午后的陽(yáng)光大道下開(kāi)起來(lái)高級(jí)感十足?？梢钥隙{駛感覺(jué)比雅閣要高級(jí)，當(dāng)然，雅閣則讓人感覺(jué)更加活躍點(diǎn)，隨時(shí)隨地給駕駛者有提起興趣的感覺(jué)，君威則是享受高級(jí)運(yùn)動(dòng)感。1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)用在君威身上，感覺(jué)在介入時(shí)沒(méi)有英朗那樣突兀，推背感也不是那么強(qiáng)，換擋的舒適性是要比英朗強(qiáng)。君威1.6T的車(chē)型音響感覺(jué)一般，比不上Harman Kardon的高級(jí)。君威的最大亮點(diǎn)，還是底盤(pán)質(zhì)感和隔音這兩個(gè)。在高速駕駛的時(shí)候，君威的方向盤(pán)助力加強(qiáng)不明顯（1.6T比2.4要好一些，2.4L的君威方向盤(pán)更輕），因此高速行駛中給人的信心不強(qiáng)，這是我覺(jué)得最大的缺點(diǎn)所在。但是，必須承認(rèn)，路上看到的君威越來(lái)越多了，別克車(chē)型甚至有比大眾新車(chē)還多的趨勢(shì)。

圖示：大量的鍍鉻讓內(nèi)飾感覺(jué)很精致 同時(shí)弧線條的運(yùn)用也充滿了設(shè)計(jì)感

圖示：君威的杯座很深 也夠大 實(shí)用性不錯(cuò)

圖示：君威的手套箱非常規(guī)整 算比較好用的

圖示：君威的扶手箱容積就不那么樂(lè)觀了 尺寸偏小

圖示：君威的尾箱很大 只是接近座椅靠背部分不夠平整 后背可以4/6分割放倒 實(shí)用性沒(méi)問(wèn)題

圖示：君威的后視鏡調(diào)整有點(diǎn)麻煩 調(diào)整的時(shí)候手型比較別扭

下面說(shuō)到新帕薩特了。我開(kāi)的是2.0T的頂配車(chē)型。首先覺(jué)得內(nèi)飾做工啥的真不用多說(shuō)了，是三輛車(chē)中最精致的，君威也不錯(cuò)，但帕薩特明顯更老練沉穩(wěn)，君威更年輕化一些。設(shè)計(jì)感雖然沒(méi)有但是中規(guī)中矩容易讓更多消費(fèi)者接受。開(kāi)上后一腳地板油，推背感馬上就來(lái)了。DSG的換擋之快令人驚訝，雅閣雖然換擋比思域是要更平和些，但是還是能夠感覺(jué)到一些小頓挫，而帕薩特的這個(gè)DSG真的不知道是啥時(shí)候換擋的。在頂配車(chē)型上，新帕薩特還有一個(gè)在駕駛儀表中間的小視屏，可以顯示導(dǎo)航方向、外部氣溫、時(shí)速、行駛里程、續(xù)航里程等信息，確實(shí)是比日系車(chē)要強(qiáng)，但是偶的思域這些也都有，呵呵，反而雅閣的信息少了一些。帕薩特轉(zhuǎn)彎半徑比想象中要小，但是轉(zhuǎn)向不算特別靈活便于操控，方向盤(pán)即使轉(zhuǎn)過(guò)90度也不見(jiàn)得車(chē)頭有任何明顯的動(dòng)作，比之邁騰，帕薩特還是更多地保留了一些駕駛的感覺(jué)，包括懸掛都比顯得軟腳的邁騰硬一些。但是在開(kāi)過(guò)君威后才發(fā)現(xiàn)君威的隔音有多強(qiáng)，不僅雅閣比不了，甚至帕薩特也是要甘拜下風(fēng)。在行駛過(guò)一段搓板路時(shí)（開(kāi)雅閣君威都走過(guò)），新帕薩特的底盤(pán)濾震還是很舒適，能夠明顯感覺(jué)到震動(dòng)是經(jīng)過(guò)過(guò)濾才傳到車(chē)內(nèi)的，但來(lái)自底盤(pán)的路噪比起君威還是明顯了些，而此時(shí)車(chē)內(nèi)還開(kāi)著音響。所以，如果是想要一部安靜、底盤(pán)沉穩(wěn)的車(chē)，君威肯定是這三輛車(chē)中的首選，至于帕薩特，它的樂(lè)趣其實(shí)是保證日常駕駛的輕松質(zhì)感外，更能在高速路上提供令人驚奇的油耗表現(xiàn)，這就是TSI+DSG的魅力所在。個(gè)人覺(jué)得帕薩特的主要缺點(diǎn)是三個(gè)：一是操控性還是偏向舒適；二是前排杯座設(shè)計(jì)過(guò)淺放置高的水杯容易倒；三是隔音還不夠優(yōu)秀。但是，車(chē)無(wú)完車(chē)，帕薩特確實(shí)是最能代表德系最高水平中級(jí)車(chē)的車(chē)型。后排腿部空間也比雅閣要充裕很多，何況還有個(gè)220V的電源超級(jí)實(shí)用。比起過(guò)于轎跑化造成后排空間不得體的君威，內(nèi)飾不夠精致底盤(pán)動(dòng)態(tài)有些過(guò)于活躍的雅閣，帕薩特還真是更均衡的選擇。

圖示：方方正正圓圓的車(chē)廂 但是沒(méi)有設(shè)計(jì)感 米色內(nèi)飾中國(guó)人喜歡啊

圖示：內(nèi)飾選擇很多 啞光銀的也很現(xiàn)代 只是杯座有點(diǎn)淺 放置高的水杯激烈駕駛的時(shí)候會(huì)倒

圖示：就算我身高180 體重80公斤 前排座椅調(diào)整到舒適位置后 后排居然還能有這么長(zhǎng)的腿部空間

德國(guó)人很懂中國(guó)人的心理 昊銳 邁騰 帕薩特 朗逸 寶來(lái) 大后排都是比較同級(jí)車(chē)的最大賣(mài)點(diǎn)

圖示：后排中間凸起比較大

再想想內(nèi)飾做工粗糙、車(chē)內(nèi)有雜音的福特致勝，空有外形沒(méi)有過(guò)彎路感樂(lè)趣的K5、底盤(pán)零碎震動(dòng)多的索納塔、開(kāi)起來(lái)輕巧無(wú)趣的凱美瑞、沉穩(wěn)過(guò)度而操控不足的昊銳，運(yùn)動(dòng)性不徹底的睿翼，個(gè)人覺(jué)得雅閣、君威、帕薩特才是這個(gè)時(shí)代的新三樣之選。

總而言之，如果不知道選擇時(shí)哪些因素更重要，城市代步多，又希望有點(diǎn)溝通感駕駛感，則選擇雅閣是穩(wěn)妥之選，照顧很周到；如果看中行車(chē)底盤(pán)質(zhì)感和隔音高級(jí)感，或者年輕動(dòng)感轎跑車(chē)型，配置豐富，則君威是首選；如果想家用商用均宜，內(nèi)飾精致優(yōu)雅，又經(jīng)常行走高速道路，則帕薩特是不二之選。