我們學(xué)校里有20輛10人座的van pool接送，學(xué)校負(fù)責(zé)面包車和汽油, 每月每人$79, 不管遠(yuǎn)近.我們這里的企業(yè)機(jī)構(gòu),州里有規(guī)定, 一定要有一定比例的人, 不開(kāi)車上班. 類似的面包車：

我覺(jué)得這次高油價(jià)從長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)是好事:可以調(diào)動(dòng)大家發(fā)明節(jié)能車的積極性少用油少污染少受地域政治的壓力

我對(duì)GM停產(chǎn)EV1一直耿耿于懷現(xiàn)在他們終于得到了報(bào)應(yīng)

這臺(tái)超科幻的柴油/電力混合車時(shí)，還以為它應(yīng)該只是個(gè)概念，離現(xiàn)實(shí)應(yīng)該還蠻遙遠(yuǎn)的。然而就在現(xiàn)在，原廠竟然已經(jīng)正式開(kāi)始進(jìn)行「預(yù)購(gòu)」活動(dòng)，有興趣的朋友只要先付個(gè) 500 元美金（ 約人民幣 3,750 元 ）的定金，定金 is refundable.沒(méi)有意外的話只要再等一年的時(shí)間，各位就能搶先開(kāi)到這臺(tái)超未來(lái)的省油三輪車。在此簡(jiǎn)述一下這臺(tái)車的特色：．于時(shí)速 90 公里速度下，每公升可行進(jìn) 98 公里。．時(shí)速 0 ~ 100 公里僅需 10 秒。．售價(jià)約 20,000 ~ 30,000 美金。．是的，它不會(huì)飛。

奔馳的Smart這車實(shí)在太小，好像一個(gè)車頭在開(kāi)一樣。就是10塊一加侖，我也不敢開(kāi)Smart，即使是一般公路也不敢（我附近出了居民區(qū)的限速都是55，一般人開(kāi)65左右，104公里），如果有任何碰撞，小車太危險(xiǎn)。美國(guó)大車成堆的高速路上，所以買大車有時(shí)也是無(wú)奈. 但我覺(jué)得,Prius算中號(hào)實(shí)在勉強(qiáng),它和Corolla差不多大.

Prius的midsize如果不是油的問(wèn)題,開(kāi)長(zhǎng)途很方便.我覺(jué)得如果可能,家里還是應(yīng)該有一輛面包車.我的奧德賽已經(jīng)開(kāi)了9年,我希望它能跑久一些,因?yàn)橐院蟛粫?huì)再買.有朋友在diamond bar honda （60上的Mt. SAC南面）買了EX, 出門26950, 什么都有,我9年前LX花了26000, 考慮到通貨膨脹, 現(xiàn)在的奧德賽價(jià)錢是太便宜了.如果買07年的（除了前面的Grill都一樣）, EX 只要24000出門.

我沒(méi)有什么認(rèn)識(shí)的人買寶馬和奔馳此類的車，而且，我知道的這里的各位大概也沒(méi)有，zack94是比較有錢的，他開(kāi)的是Acura.2008 BMW 328 i 4dr Rear-wheel Drive SedanBMW 328 $32,440這是自動(dòng)的。528在43000左右。C350在34000左右。E350在50000出頭。 我倒是認(rèn)識(shí)一個(gè)人，他只買這個(gè)車，此人是印尼來(lái)的華人。

此類的車，租比較好，因?yàn)閱?wèn)題比較多，尤其是奔馳的車，質(zhì)量實(shí)在太爛，我們以前已經(jīng)討論過(guò)。奔馳的貴的也有，比如AMG的，不知下面的車國(guó)內(nèi)多少錢。Mercedes-Benz Mercedes-Benz SL65 AMG$187,200

2008 Honda Accord 2.4 LX 4dr Sedan$21,830CarsDirect Price: $19,885這是自動(dòng)的。

有時(shí)我和我兒子一起出去，看到一輛奧德賽開(kāi)過(guò)，他說(shuō)，某某的剛過(guò)去，我說(shuō)：他是亞洲人嗎？ 他說(shuō)：當(dāng)然，開(kāi)奧德賽的嘛。說(shuō)道奧德賽，我在97年就盯上這車，當(dāng)年，有關(guān)的信息極少，車也少，有些人是從加拿大把車子弄來(lái)，在美國(guó)賣。我因?yàn)闀r(shí)常看automotive news，常常在edmunds.com的聊天室貼產(chǎn)量，又一次，1周沒(méi)去，那里的班主居然寫email給我說(shuō)，快貼產(chǎn)量，因?yàn)橛袔讉€(gè)人問(wèn)起。我是99年5月買的。周圍有5，6個(gè)人看了我以后也買了。當(dāng)初，很多店要加1000-2000才賣。我拿到的價(jià)錢算是極好的了。不過(guò)，有一個(gè)朋友開(kāi)了10000英里，變速箱就有問(wèn)題，在高速上死了，他們是換了新的。后來(lái)，有一個(gè)集體訴訟，本田就拿出4，5個(gè)億來(lái)修有問(wèn)題的車。規(guī)定是保七年或10萬(wàn)英里。我到還算好，除了變速不太平滑，還可以。但是，在1年多前，在去圣地亞哥的路上，有一段走得慢，重新加速時(shí)抖動(dòng)厲害，這時(shí)，車是8年，但9萬(wàn)多英里。我拿到了車店，他們打電話和地區(qū)的經(jīng)理了商量，同意全保，換變速箱。所以，我就化了1000，做了大保養(yǎng)，主要是換正時(shí)皮帶，水泵，和壞的motor mount.我玩得比較多，所以，現(xiàn)在有近12萬(wàn)了。去年去黃石，一個(gè)圈子就是4300 miles.美版的Odyseey和國(guó)內(nèi)的國(guó)際版完全是不同的車，大得多得多.應(yīng)該與美國(guó)版 96-98 Odyseey相同。那是用Accord底盤。長(zhǎng)寬高為：4765, 1793, 1641 mm.1999美國(guó)版Odyseey是全新設(shè)計(jì).長(zhǎng)寬高為：5110, 1920, 1740 mm.之前的也是5門，前4門是外開(kāi)的。當(dāng)時(shí)，此車賊貴，到3萬(wàn)樣子，但每年只能賣1萬(wàn)輛。因?yàn)橛蛢r(jià)，Odyssey也不好賣，因?yàn)橘I這車的人往往有家庭，對(duì)物價(jià)上漲敏感，只能在車上省錢了。2000年，此類車買到了135萬(wàn)輛，08年據(jù)說(shuō)會(huì)低于65萬(wàn)輛。經(jīng)濟(jì)是一個(gè)因素，另一個(gè)因素是很多人情愿買crossover，介于SUV和轎車之間的車，豐田下半年會(huì)出Venza就是為了迎合這種趨勢(shì)。

在美國(guó)，如果愿意花10萬(wàn)買車的，那人是超級(jí)有錢了。一般人也就買個(gè)雅閣什么的。BENZ和BMW修起來(lái)麻煩，而且貴。美國(guó)的口味比較傳統(tǒng)。

Nissan Quest的銷路很不好，我自己買了好幾輛Nissan，但實(shí)在對(duì)Quest買不下手，他們?cè)谀壳暗能囍埃蚕肓撕芏嗾?，和Mercury合作，但都銷路不好，后來(lái)，用了很多功夫，設(shè)計(jì)了現(xiàn)在的有"歐洲“風(fēng)格的/線條的車，這個(gè)車的銷路還不如前面的。這類的車，目前的Odyssey的確是做到了極致，我和富了屯先生的已經(jīng)開(kāi)了10年，很滿意，現(xiàn)在的更是了不得。R500 R350我覺(jué)得是Benz里最難看的，有點(diǎn)像棺材車，開(kāi)的人極少。而且，此車的質(zhì)量按CR說(shuō)是最差的。我的非華裔同事里有開(kāi)Benz的，一般的評(píng)論是：over engineering, （過(guò)度設(shè)計(jì)），這可能也是導(dǎo)致質(zhì)量不好的緣故，另外，維修太貴。車嘛，根本上是代步工具，是服侍你的，而不是要你整天伺候它的。

US車媒不少，我瞎說(shuō)說(shuō)，edmunds有評(píng)論，我用它一般是看它的討論網(wǎng)頁(yè)，以及消息之類，它的買車總費(fèi)用（包括維修，預(yù)期值）是很好的，我不記得它有什么推薦。car and driver/motor trend都有廣告，我覺(jué)得他們的推薦瞎看看可以，但不太作數(shù)。CR的銷路很大，所以影響力大，而且它沒(méi)有任何廣告，所以，信的人很多。在美國(guó)買車，也很簡(jiǎn)單：一般老中，只買日車，車的好話其實(shí)也無(wú)所謂，基本差不多，只要能拿到極好的價(jià)格就可以了。