從最初“車到山前必有路，有路必有豐田車”到如今，日系車憑借其較高的性價(jià)比、節(jié)油性能、優(yōu)秀的做工在全球贏得了較大市場(chǎng)。目前，日系汽車品牌除三菱外標(biāo)志均已完成立體化改造，豐田、本田、日產(chǎn)均擁有豪華汽車品牌，鈴木專注小型車，斯巴魯特立獨(dú)行，三菱這個(gè)龐大的工業(yè)帝國并不專注于汽車。

但是由于中日關(guān)系危機(jī)以及后續(xù)發(fā)酵的嚴(yán)重影響，中國消費(fèi)者對(duì)日系車型購買意向率從2009年的32%下降到2012年的24%，對(duì)于歐系車型的購買意向率從2009年的25%穩(wěn)步上升到了2012年的35%。在中國市場(chǎng)日系車面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，業(yè)績急劇下降，今天，一起來了解一下我們熟悉和不熟悉的日系汽車品牌及其標(biāo)志。

豐田toyota

豐田汽車公司簡稱“豐田”（TOYOTA），創(chuàng)始人為豐田喜一郎，是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，前身為日本大井公司，隸屬于日本三井產(chǎn)業(yè)財(cái)閥，創(chuàng)立于1933年，并控股日本大發(fā)汽車公司和日野汽車公司。

豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司，在世界汽車生產(chǎn)業(yè)中有著舉足輕重的作用。目前豐田汽車依然是日本軍用汽車與裝甲車的最大生產(chǎn)商，并且每年負(fù)責(zé)大量日本裝甲車與軍用汽車維護(hù)。

豐田汽車公司進(jìn)入中國汽車市場(chǎng)較早，在80-90年代的國內(nèi)進(jìn)口車市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭，皇冠、花冠、佳美等品牌在當(dāng)時(shí)大行其道。從1946年起戰(zhàn)后生產(chǎn)豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時(shí)，近來的克雷西達(dá)、雷克薩斯豪華汽車也極負(fù)盛名。

豐田公司的三個(gè)橢圓的標(biāo)志是從1990年初開始使用的。標(biāo)志中的大橢圓代表地球，中間由兩個(gè)橢圓垂直組合成一個(gè)T字，代表豐田公司。它象征豐田公司立足于未來，對(duì)未來的信心和雄心，還象征著豐田公司立足于顧客，對(duì)顧客的保證，象征著用戶的心和汽車廠家的心是連在一起的，具有相互信賴感，同時(shí)喻示著豐田的高超技術(shù)和革新潛力。

日產(chǎn)nissan

日產(chǎn)汽車公司（NISSAN）是日本的第二大汽車公司，也是世界十大汽車公司之一。創(chuàng)立于1933。日產(chǎn)汽車公司的前身是鲇川義介于1933年12月26日在戶田鑄造汽車部基礎(chǔ)上創(chuàng)立的“汽車制造股份公司”，1934年5月30日更名為“日產(chǎn)汽車公司”。

日產(chǎn)公司進(jìn)入中國汽車市場(chǎng)較晚，在早期的國內(nèi)進(jìn)口車市場(chǎng)，日產(chǎn)的“藍(lán)鳥”，“公爵”的知名度并不亞于其他日本品牌。

日產(chǎn)汽車公司標(biāo)志，圓表示太陽，中間的字“NISSAN”是日語“日產(chǎn)”兩個(gè)字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是“以人和汽車的明天為目標(biāo)”。

本田Honda

本田汽車公司（HONDA）創(chuàng)立于1948年，早年以生產(chǎn)摩托車為主，現(xiàn)仍為世界最大的摩托車生產(chǎn)廠商。1960年開始發(fā)展汽車，1976年推出第一代“雅閣”（ACCord），現(xiàn)已推出第6代，該車在1989年曾登上美國同級(jí)轎車銷量冠軍。

H是本田汽車和本田摩托車的圖形商標(biāo)，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一個(gè)大寫字母，現(xiàn)在的三弦音箱式商標(biāo)也就是帶框的H，這個(gè)標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新，職工完美和經(jīng)營堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn)，同時(shí)還有緊張感和可以放松一下的輕松感。

本田宗一郎于1946年創(chuàng)建本田技研工業(yè)公司（即本田汽車公司）時(shí)即用自己的姓氏作為公司的名稱和商標(biāo)。美國機(jī)械工程師學(xué)會(huì)設(shè)有一種荷利獎(jiǎng)，專門用于獎(jiǎng)勵(lì)那些在機(jī)械工程領(lǐng)域做出了杰出貢獻(xiàn)的人。迄今為止，該獎(jiǎng)項(xiàng)一共頒發(fā)過兩次--1936年獎(jiǎng)勵(lì)了有“汽車大王”之美稱的美國人亨利·福特；1980年獎(jiǎng)勵(lì)了日本人本田宗一郎。據(jù)此，人稱本田宗一郎為“日本的福特”。

雷克薩斯lexus

雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它于1983年被首次提出，但僅用十幾年的時(shí)間，自1999年起，在美國的銷量超過奔馳、寶馬，成為全美豪華車銷量最大的品牌。過去，Lexus在國內(nèi)的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”，并開始在中國建立特許經(jīng)銷店，開始全面進(jìn)軍中國豪華車市。

用橢圓環(huán)繞的L字母，根據(jù)美國豐田汽車銷售公司的官方說法，這個(gè)橢圓弧度依照精確的數(shù)學(xué)公式修飾，動(dòng)用三個(gè)以上的設(shè)計(jì)商和廣告商，花了半年多的時(shí)間才完成：這個(gè)脫穎而出的標(biāo)志，擊敗了五個(gè)設(shè)計(jì)比稿。1987年，摩利設(shè)計(jì)公司（MollyDesignsInc。）負(fù)責(zé)人摩利·山德斯（Molly Sanders），花了三個(gè)月的時(shí)間精巧制作出這個(gè)別具特色的橢圓和L，取代原先最有希望獲選的版本--一個(gè)沒有圓圈環(huán)繞，看起來像海鷗翅膀的L。

英菲尼迪infiniti

Infiniti（英菲尼迪）也被稱作“無限”，是日產(chǎn)旗下的豪華車品牌，誕生于1989年。由于其設(shè)計(jì)獨(dú)特前衛(wèi)、操控表現(xiàn)出色，2006年進(jìn)入中國市場(chǎng)之后，很快就獲得了不少消費(fèi)者的青睞。

Infiniti（英菲尼迪）的橢圓形標(biāo)志表現(xiàn)的是一條無限延伸的道路。橢圓曲線代表無限擴(kuò)張之意，也象征著全世界；兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無盡的發(fā)展。Infiniti（英菲尼迪）的標(biāo)志和名稱象征著英菲尼迪人的一種永無止境的追求，那就是創(chuàng)造有全球競(jìng)爭力的真正的豪華車用戶體驗(yàn)和最高的客戶滿意度。

謳歌acura

謳歌（Acura）是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，于1986年在美國創(chuàng)立。1987年，僅僅一年多的時(shí)間，謳歌的銷量就已經(jīng)超過了任何一款歐洲豪華車，成為全美進(jìn)口豪華車的銷售冠軍。

謳歌事業(yè)部最成功的標(biāo)志是在1987年下半年，豐田和日產(chǎn)兩大日本汽車制造商宣布計(jì)劃增設(shè)自己的豪華車事業(yè)部。

Acura源于拉丁語ACCuracy（精確），最初，謳歌用一把專門用于精確測(cè)量的卡鉗為LOGO的原型，作為點(diǎn)睛之筆，由Honda創(chuàng)始人和精神領(lǐng)袖本田宗一郎在兩個(gè)鉗把之間加入了一個(gè)小橫杠，由此用象形的大寫字母“A”來代表這一品牌。

不論是拉丁語原意還是作為標(biāo)志原型的卡鉗，都寓意著謳歌對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注和技術(shù)的精湛，代表著最高造車水平品牌的核心價(jià)值：精確、精密、精致。

斯巴魯subaru

斯巴魯，臺(tái)灣地區(qū)譯作速霸陸，是富士重工業(yè)株式會(huì)社（FHI）旗下專業(yè)從事汽車制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生產(chǎn)汽車，同時(shí)也制造飛機(jī)和各種發(fā)動(dòng)機(jī)，中島飛行機(jī)株式會(huì)社為其前身，是二戰(zhàn)期間主要的日本軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)商，是生產(chǎn)多種類型、多用途運(yùn)輸設(shè)備的制造商。

“斯巴魯” 日本語意思是聯(lián)合， 其企業(yè)標(biāo)志是昴宿星團(tuán)的六連星（在希臘神話中，阿特拉斯與普勒俄涅其實(shí)有七個(gè)女兒，而不是六個(gè)），并且也是“斯巴魯”汽車的標(biāo)志。昴宿星團(tuán)有七顆肉眼可見的藍(lán)色的星星，“斯巴魯”的標(biāo)志代表著第二次世界大戰(zhàn)后，五個(gè)獨(dú)立的公司一起組成了現(xiàn)今的“斯巴魯”。斯巴魯汽車由于其出色的操縱，和發(fā)動(dòng)機(jī)性能而聞名，尤其是要指出的是其水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。目前FIAN組比賽仍是改裝后的民用翼豹STI的天下。

馬自達(dá)MAZDA

馬自達(dá)汽車公司（MAZDA）創(chuàng)立于1920年，上世界70年代，石油危機(jī)爆發(fā)，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)高性能、高耗油的特性使馬自達(dá)從日本一線品牌迅速淪為二線品牌，這時(shí)福特參股馬自達(dá)，挽救了頻臨破產(chǎn)的馬自達(dá)。70年代末，馬自達(dá)成為福特旗下子品牌，但目前隨著不斷地發(fā)展，馬自達(dá)回購了股份，控股已經(jīng)多于福特。

民間流傳“MAZDA”是公司創(chuàng)始人松田重次郎的姓氏“松田”的英文拼寫，并認(rèn)為“馬自達(dá)”是“松田”日本發(fā)音的音譯，這是一個(gè)誤傳。“松田”的英文拼寫是“MATSUDA”并非“MAZDA”，創(chuàng)始人松田重次郎不想為公司起一個(gè)純?nèi)毡久?，所以沒有象豐田和本田等那樣直接用自己日文名的英文拼寫作為商標(biāo)，而是翻閱了英文詞典，查找一個(gè)最接近自己姓氏英文拼寫（Matsuda Jyujiro）的英文單詞，他最終找到“MAZDA”。“MAZDA”的發(fā)音跟“松田”的日語發(fā)音是一樣的。

“MAZDA”釋義：先知瑣羅亞斯德在西亞波斯創(chuàng)立了一種古老宗教，勸導(dǎo)人崇拜創(chuàng)造主為善之源，要求人有善良的思想、言詞和行動(dòng)，并且放棄邪惡。該宗教體系中有一個(gè)神明名叫“Ahura Mazda 阿胡拉·馬茲達(dá)”。松田重次郎即以此作為公司名稱，并有追逐光明，善良之意。還有一說“MAZDA”是創(chuàng)造鐵器和古車輪文明的巨神，具有聰明、理性和協(xié)調(diào)之意。

馬自達(dá)公司與福特公司合作之后，采用了新的車標(biāo)，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時(shí)又組成“M”字樣。“M”是“MAZDA”第一個(gè)大寫字母，預(yù)示該公司將展翅高飛，以無窮的創(chuàng)意和真誠的服務(wù)，邁向新世紀(jì)。

三菱MITSUBISI

三菱汽車公司是日本第5大汽車制造商，全球第15大汽車制造商，生產(chǎn)私家車及輕型商用車輛，總部位于日本東京，屬于三菱集團(tuán)的核心企業(yè)之一。三菱集團(tuán)（MitsubishiGroup）是由原先日本三菱財(cái)閥解體后的公司共同組成的一個(gè)松散的實(shí)體。

Mitsubishi這個(gè)名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。三菱的標(biāo)志是巖崎家族的家族標(biāo)志“三段菱”和土佐藩主山內(nèi)家族的家族標(biāo)志“三柏菱”的結(jié)合，后來逐漸演變成今天的三菱標(biāo)志。日本三菱汽車以三枚菱形鉆石為標(biāo)志，正為突顯其蘊(yùn)含在雅致的單純性中的深邃燦爛光華-菱鉆式的造車藝術(shù)。現(xiàn)在，這個(gè)標(biāo)志是三菱組織中各公司全體職工的象征。

就專業(yè)眼光來看，三菱汽車只是三菱企業(yè)的一個(gè)部門，卻是日本汽車業(yè)界，擁有最強(qiáng)研發(fā)實(shí)力的一家車廠。因?yàn)槿馄髽I(yè)的源頭-日本郵船、三菱倉庫及三菱商社，都是擁有百年商譽(yù)的日本“重量級(jí)”企業(yè)，投資范圍及于造船及其他重工業(yè)，保險(xiǎn)和銀行，原子能研究及電腦電子工程，更包括日本的太空研究計(jì)劃的主干-太空火箭的設(shè)計(jì)和制造。

鈴木suzuki

鈴木公司成立于1920年，1952年開始生產(chǎn)摩托車，1955年開始生產(chǎn)汽車。鈴木汽車公司（SUZUKI）成立于1954年，以生產(chǎn)微型汽車為主。鈴木也是豐田集團(tuán)成員，同時(shí)通用持有鈴木10%的股權(quán)。鈴木汽車公司是最早與中國汽車公司合作成功的。早在1984年5月，鈴木就與當(dāng)時(shí)的長安機(jī)器廠簽訂技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，生產(chǎn)的奧拓和羚羊轎車在市場(chǎng)一直反響不錯(cuò)。

鈴木是日本的姓氏。鈴木商標(biāo)圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個(gè)大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象征無限發(fā)展的鈴木汽車公司。鈴木通過向全世界的客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并且向使用鈴木產(chǎn)品的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，面向每位客戶，以實(shí)現(xiàn)與客戶建立終生信賴的關(guān)系為目標(biāo)而不懈努力。

光岡MITSUOKA

光岡汽車是日本著名的豪華改裝生產(chǎn)商，創(chuàng)建于1968年，主要是在日本市場(chǎng)銷售歐美高級(jí)汽車，包括新車和二手車。旗下的五十多家銷售店遍布日本各大主要城市。

為了進(jìn)一步滿足客戶的需要，并融合其在銷售高級(jí)汽車的豐富經(jīng)驗(yàn)，光岡（MITSUOKA）汽車于1987年開始從事Coach Builder Car（改裝車）業(yè)務(wù)。1996年，光岡（MITSUOKA）汽車發(fā)表了第一輛由自己開發(fā)的小型跑車（ZERO-ONE）。“光岡汽車”（MITSUOKA）是繼1963年的本田汽車公司后，時(shí)隔33年由日本國土增色認(rèn)定的正式汽車生產(chǎn)廠家，受到日本汽車業(yè)界的矚目。由“光岡（MITSUOKA）汽車”開發(fā)的Coach Buider Car（改裝車），在汽車普及的歐美先進(jìn)國家有幾十年的銷售歷史和傳統(tǒng)。顧客群是被稱為男爵或公爵的貴族，或者是有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的成功者和權(quán)威人士。

光岡汽車公司是日本政府機(jī)構(gòu)正式認(rèn)定的最新也是最后一家汽車制造廠家。憑借在日本經(jīng)營多數(shù)歐美高檔車4S店的 經(jīng)驗(yàn)，自1987年起開始生產(chǎn)汽車，向有“想擁有別人沒有的，有魅力的車輛”想法的客戶提供個(gè)性車款，其出品的車型均由手工打造，有著極高的收藏價(jià)值。其品牌有兩種，一個(gè)是車標(biāo)，像水星一樣閃閃發(fā)亮；另一個(gè)則是品牌標(biāo)志。

五十鈴ISUZU

五十鈴（ISUZU）是一家日本的汽車制造公司，總公司位于日本東京，制造與組裝則設(shè)廠于日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產(chǎn)商用車輛以及柴油內(nèi)燃機(jī)著名。1934年，根據(jù)商工?。ìF(xiàn)通商產(chǎn)業(yè)?。?biāo)準(zhǔn)模式開始批量生產(chǎn)汽車，并以伊勢(shì)神宮旁的五十鈴河來命名成為“五十鈴”這個(gè)商標(biāo)。

大發(fā)DAIHATSU

大發(fā)（DAIHATSU）工業(yè)株式會(huì)社成立于1907年，原名為大阪發(fā)動(dòng)機(jī)制造株式會(huì)社，1951年改為現(xiàn)名。共有4個(gè)工廠：滋賀工廠、京都工廠、多田工廠、池田工廠，主要生產(chǎn)小型轎車，其獨(dú)特的技術(shù)力量和生產(chǎn)能力在國際上享有較高的聲譽(yù)，大發(fā)公司生產(chǎn)的汽車已在160多個(gè)國家得到廣泛使用。