據(jù)德國媒體報道，普華永道會計師事務所 （pwc） 發(fā)布的一項研究結果顯示，歐洲汽車市場的銷售危機已經(jīng)觸底，歐洲市場將在未來幾年內(nèi)逐步復蘇。不過，在全球范圍內(nèi)，中國依然是整個汽車工業(yè)的核心市場。

根據(jù)預測，今年歐洲市場的新車總銷量將達到約1210萬輛。到2019年，這一數(shù)字有望提升至1490萬輛。早在2007年，整個歐洲市場的汽車銷量約為1800萬輛，創(chuàng)下了歷史銷量記錄。而去年全年，歐洲地區(qū)的汽車總銷量約為1200萬輛，同比下降8.2%，為1995年以來的最低值。

盡管歐洲市場在未來幾年內(nèi)將逐漸復蘇，但普華永道歐洲市場汽車行業(yè)主管合伙人Felix Kuhnert認為，歐洲市場很難再達到2007年所創(chuàng)下的銷量記錄， “西方發(fā)達國家的汽車市場已經(jīng)普遍飽和”。

而中國市場今年的新車銷量預計將達到1810萬輛；到2019年，這一數(shù)字有望攀升至2770萬輛。這意味著，2019年中國市場的汽車銷量將在2012年的銷量基礎上幾乎翻一番，同時接近美國和西歐汽車市場的銷量總和。因為在中國和其他一些新興市場國家，越來越多的消費者第一次買得起車。

從中國市場的迅猛發(fā)展中首先受益的將是德國的生產(chǎn)基地。這里的年產(chǎn)能將在2010年創(chuàng)下的記錄的基礎上提高近100萬輛，達到630萬輛，幾乎相當于西班牙、法國、英國和意大利的產(chǎn)量總和。