家里的馬六已經(jīng)有些年數(shù)了，06年7月提的車，到現(xiàn)在已經(jīng)超過7年了，已經(jīng)要一年一檢，勉強(qiáng)算得上老馬了。各種配件開始老化，特別是橡膠類的。這不，今年從入夏開始空調(diào)就一直不大好，至今為止已經(jīng)充過三次冷媒了，不過每次都是兩三周后就空調(diào)不冷。7月蘇州最熱的那幾天，開著沒有空調(diào)的車，又是黑外黑內(nèi)的……真特么是活受罪啊啊啊啊??！還記得有一天在市里，紅綠燈的時候旁邊的車上的人看著我開著車窗，露出詫異的眼神看著我……大哥我真不是沒錢開空調(diào)啊，大哥你回來啊，大哥你聽我說啊?。?！　說多了都是淚

雖然這車平時停家里沒人開，可是難得要開車的時候沒空調(diào)實在要人命。這周六實在受不了了，去修吧！之前就估摸著是哪里開始漏冷媒，網(wǎng)上做了些功課，據(jù)說老馬六的空調(diào)低壓管特別容易被磨穿，所以重點檢查低壓管。

首先自然是拆車，因為右邊的低壓管的問題，所以先把右邊的輪子，內(nèi)襯，大燈，保險杠給卸了。

這就是那根傳說中特別容易磨穿的低壓管，因為設(shè)計問題，他和內(nèi)襯有接觸，所以駕駛的時候有可能被內(nèi)襯給磨穿。

但是仔細(xì)一檢查，擦擦里個擦擦，沒問題啊??！我開始有點慌了……管道漏液是小事，如果是壓縮機(jī)冷凝器蒸發(fā)箱壞了就是大事了……特別是蒸發(fā)箱，還要拆中控，一個沒裝好就是各種異響啊！

于是工人開始拿著手電開始看其他地方，如果能找到那還好，如果找不到就要上熒光劑了。

好在，不久后，就發(fā)現(xiàn)高壓管上有大面積的油??！ 考慮到這車沒有其他泄露問題，那應(yīng)該就是高壓管了。

紅圈部分就是發(fā)現(xiàn)泄露的罐子，圖中5是壓縮機(jī)，6是冷凝器。ps，圖片來自02-05年小改款前馬六的維修手冊，和小改款后稍微有些區(qū)別（比如拉線油門/電子油門，波箱不同，空調(diào)管略有不同），全英文pdf，有興趣的人可以聯(lián)系我。

找到癥狀后就開始拆管子，拆下來仔細(xì)一看，的確有很明顯的漏痕。軟管兩頭都有。確定是管子問題不是其他問題我就放心了。

然后就是打電話給轉(zhuǎn)做馬自達(dá)配件的店，讓他們送一根管子過來，號稱原廠貨，報價110元。淘寶上這跟管子的報價有60多的，也有130的。不過基本在100上下浮動。

下面一根新管子一根舊管子。

等管子送到后，裝車，發(fā)動車開始加冷媒。全部弄完后，空調(diào)終于回來了！有了空調(diào)，麻麻再也不怕我汗流浹背了。

不過把車子開出去沒多久，又有了新的問題，空調(diào)效果會突然低下來，同時伴有嗡嗡嗡的聲音。我仔細(xì)一回想，當(dāng)時伙計給我們加冷媒加到一半的時候突然接到了個電話，家里被偷了然后急著要回去……換的老板來加的。當(dāng)時好像一共加了3罐，似乎有些過多了……

考慮到老板是我父母的朋友，今年夏天一共在他那里加了四次冷媒，（估計要10罐了），外加這次的管子，上一次的保養(yǎng)（自帶材料），一共就今天勉強(qiáng)才肯收了100塊，實在不好意思回去麻煩別人了。就讓我媽趁禮拜一開會的時候開到新區(qū)的馬自達(dá)4S店去看下，果然是冷媒過多，放掉點就行了，4S挺有良心的，小事情也沒收錢。

所以說汽車真是一個消耗品，很多時候隨著年紀(jì)的上去，很多東西都老化該換了。眼下就下一次保養(yǎng)看的到的，就有四輪剎車片要換（從沒換過），剎車油要換（距離上次換3到4萬公里了），火花塞要換（從沒換過）。接下來還可能有各種老化的管道等等要換，麻煩啊……