去年11月購(gòu)入12款普銳斯豪華先進(jìn)版，即將一個(gè)年頭，作為混合動(dòng)力的標(biāo)桿，簡(jiǎn)單的談一下這一年中使用的情況，截止今天，總共行駛17000余公里，其中市區(qū)高速各占一半。

一、動(dòng)力

1.8L+電機(jī)+ECVT的動(dòng)力組合無法挑剔，堪稱完美，無論是市區(qū)道路還是高速路況，動(dòng)力隨叫隨到，毫無頓挫的CVT平順性一流，盡管推背感不強(qiáng)，但是作為日常使用足夠?？梢哉f，誰都能夠輕松的駕馭她。

二、空間

2700的軸距+扭力梁后懸掛+中間幾乎全平+掀背式尾箱，帶來整車不錯(cuò)的空間，后排偶爾坐3人也不局促，掀背式的尾箱裝載貨物非常便利，如果把后排放到，還能變成寬1.5米長(zhǎng)1.8米的大床，有次小孩子住院，老媽就這樣睡車?yán)铮浅５膶?shí)用方便。

三、底盤操控

普銳斯的底盤調(diào)教還是偏向于舒適，不過在舒適中帶了幾分硬朗，195/65/15的輪胎在舒適性上也幫了不少忙，在不算平整的國(guó)道上最能體現(xiàn)出來。不過普銳斯畢竟是舒適的家用車，所以在操控上還是稍遜一籌，兩大短板，輪胎和離地間隙，她的職責(zé)就是讓你安心，安全的到達(dá)目的地。

四、配置

購(gòu)入的豪華先進(jìn)版配置還算豐富，7氣囊，自動(dòng)雨刷（大愛），自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)大燈，自動(dòng)防眩目后視鏡，車窗一鍵升降，倒車影像，太陽(yáng)能天窗等，這些配置都是非常實(shí)用，而且各個(gè)按鍵分布的非常合理，直觀，上手難度0。

五、油耗

油電混合的動(dòng)力系統(tǒng)在省油方面可不是吹的，從入手后第一箱油開始就記錄每箱油的使用情況。17000多公里的平均油耗5.7，表顯5.5，普銳斯的行車電腦還是蠻準(zhǔn)的，每次加油清零，行車電腦顯示和實(shí)際計(jì)算顯示誤差在0.3之內(nèi).總體對(duì)油耗非常滿意。可能很多朋友覺得奇怪，5.7的平均油耗不算低呀，一些普通的2.0的車甚至2.0T的車都能開出5.7的油耗。

普銳斯的油耗殺手是低溫和短途，相信普通車也是如此，以前的奇瑞A31.6手動(dòng)平均油耗基本維持在11L-13L，盡管換了車，但是并沒有換行車環(huán)境，每天會(huì)多次用車，但是單次的行駛距離很少超過5公里，群里的很多車友平均油耗在4.5以下，除了羨慕嫉妒外，沒有恨，畢竟用車環(huán)境不同，路況不同。

六、使用成本

使用一年，一共保養(yǎng)4次，兩次免費(fèi)，一次免工時(shí)，一次自費(fèi)，常規(guī)保養(yǎng)一次基本在500元左右，工時(shí)費(fèi)漲價(jià)了，原來的100漲到180，坑爹！燃油費(fèi)是0.42元/公里。目前為止還沒有發(fā)現(xiàn)任何小異常，小故障而去4S店。想起08年剛買的奇瑞A3，號(hào)稱自主品牌的典范，兩眼淚汪汪，幾乎每個(gè)星期都在4S店渡過，經(jīng)常在4S店里和A3車友打牌。

總結(jié)

普銳斯各方面都能滿足家庭用車的需求，動(dòng)力，空間，配置，油耗，使用成本等，當(dāng)然也有不足的地方。

1、先天不足：價(jià)格，23-27W的價(jià)格已經(jīng)脫離家庭用車的范圍，這個(gè)價(jià)格完全可以買到高配的B級(jí)車，緊湊型SUV，低配的BBA，還有她的表親CT200，所以在價(jià)格上完全沒任何競(jìng)爭(zhēng)力，說服自己買普銳斯的原因是混合動(dòng)力+大空間+還算可以的配置。

2、噪音，因?yàn)檫^高的價(jià)格，所以車主對(duì)普銳斯的要求更高，經(jīng)常會(huì)拿普銳斯和同價(jià)格的車比，所以噪音也是讓很多車主詬病的地方。阿特金森的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制的不算好，再加上不算好的隔音措施，高轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常明顯，低滾阻的輪胎也是噪音的來源，高速巡航時(shí)，混合動(dòng)力的先天優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以降到很低，但是輪胎噪音卻非常撓人，后排掀背車的結(jié)構(gòu)，也是噪音的一大來源，高速巡航時(shí)，風(fēng)阻打到尾箱上，會(huì)產(chǎn)生空曠感的噪音，坐在后排有種嗡嗡嗡的感覺。如果經(jīng)常跑高速的，建議做一個(gè)噪音方案的改善，可以提高行車品質(zhì)。

3、閹割配置，27W的價(jià)格盡管配置完全可以說夠用，但是相對(duì)于國(guó)外的高配車型，一汽豐田閹割了不少配置，比如，折疊后視鏡，在擁擠的道路或者較窄的地方停車沒這個(gè)配置確實(shí)比較不爽。沒有JBL音響，非常的遺憾。中控使用可以回收的環(huán)保材料，都是硬塑料，因此在顛簸的路段會(huì)產(chǎn)生出異響，尤其在冬天的時(shí)候，影像駕駛舒適感。

4、CKD生產(chǎn)配件有顧慮，雖然普銳斯故障率幾乎沒有，但是一旦發(fā)生磕磕碰碰的，配件供應(yīng)需要花費(fèi)大量的時(shí)間去等待，在我安裝迎賓踏板的時(shí)候，扣下來的塑料塊居然也來自于日本，所以配件的供應(yīng)周期也是很多車主比較擔(dān)心的。

以上是本人對(duì)普銳斯不滿意的地方，借用XCP的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，本人對(duì)普銳斯的評(píng)價(jià)是8.5分，給出值得推薦的評(píng)價(jià)，比XCP少個(gè)+。

外部形象 ★★★★★

動(dòng)力 ★★★★

操控 ★★★

舒適 ★★★★

駕駛區(qū) ★★★★★

空間與實(shí)用性 ★★★★

裝備 ★★★★★

價(jià)格 ★★

使用成本 ★★★★★

安全性 ★★★★★