發(fā)現(xiàn)自己的991和M3在性能和功能上有點(diǎn)重復(fù)了，不過991更運(yùn)動，M3更舒適和實(shí)用，各有千秋吧！都留著了！五年內(nèi)除非換GT3，否則就不再折騰了！前兩天開了一下458，完全沒有想象中的完全不推頭、加速時大腦充血的感覺，僅僅是各個方面對991的提升版那種感覺（操控、犀利、加速等每個方面都貌似強(qiáng)個10-15%而已）！現(xiàn)在反而對超跑的興趣減低很多，中國的路面上458等更多的是show off了！991應(yīng)該足夠了！

說到加速強(qiáng)勁，這輩子做過的車中加速感最強(qiáng)的反而是非常老款的奔馳S500，非常奇怪！那還是1999年時，坐這車低速盡油時，感覺眼睛充血、臉上的肉都往后面跑！可是以后再開過的S65、458和GTR啥的都完全沒有這種感覺了，就是覺得快和頭暈，但是完全沒有這種眼鏡充血和肉往后跑的感覺！誰能說說這是為啥！現(xiàn)在坐過的車就是感覺非常快而已，感官上差好多！要是現(xiàn)在哪里可以收到一臺S500（好像是W220底盤型號-那種叫“虎頭奔”的吧）就好了，那種加速感真是排山倒海呀！是不是現(xiàn)在的電子防滑系統(tǒng)在低速時大幅度限制了動力輸出哪？求解！