最初在C63的試駕視頻認(rèn)識(shí)顏總，覺(jué)得他的車(chē)評(píng)比較獨(dú)特，后來(lái)就很喜歡新車(chē)評(píng)的視頻，每出1期必看，胖哥和之家兩編的視頻總感覺(jué)是在背書(shū)

新車(chē)評(píng)有關(guān)1系的內(nèi)容確實(shí)不多，不過(guò)看到Y(jié)YP對(duì)1系的車(chē)評(píng)就徹底中毒了，來(lái)來(lái)回回看了N遍，稍微遺憾的是城市試駕只有116的，不過(guò)視頻里面顏總說(shuō)如果是他他會(huì)買(mǎi)，就更堅(jiān)定了我選小1的決心了。下面把我的選車(chē)歷程稍微說(shuō)下，以供還在猶豫的小伙伴參考。

今年是我一生中最重要的一年之一，買(mǎi)房（裝修、搬家）、結(jié)婚、買(mǎi)車(chē)三件大事都在今年完成，很值得紀(jì)念！

一、車(chē)盲都是外觀黨

本人09年大四的時(shí)候領(lǐng)的駕照（LP更早，高三畢業(yè)），工作后主要開(kāi)家里的菲亞特派力奧周末風(fēng)1.5L 85HP MT，但只是會(huì)開(kāi)，只負(fù)責(zé)加油，其他什么都不用管，也沒(méi)開(kāi)過(guò)更高級(jí)的車(chē)，所以對(duì)汽車(chē)的一切完全沒(méi)有概念，算是車(chē)盲一枚。

10年老爸新買(mǎi)了ix35（我球迷，受世界杯期間的廣告轟炸推薦的，當(dāng)時(shí)看到多么驚艷，看一年就覺(jué)得怎么這么丑呢，），2.0四驅(qū)自吸，自己偶爾也會(huì)開(kāi)到，動(dòng)力稍好一些，但大腳油也懶洋洋的，底盤(pán)很松散的感覺(jué)，側(cè)傾很大，沒(méi)信心不敢開(kāi)快，所以逐漸養(yǎng)成了不緊不慢的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，出門(mén)能不開(kāi)車(chē)就不開(kāi)，真是嫌麻煩。

隨著小兩口工作逐漸上了正軌，買(mǎi)房、領(lǐng)證也是水到渠成，買(mǎi)車(chē)？喂喂，還得存錢(qián)裝修哦！知道了，YY一下而已啦！車(chē)盲都是外觀黨，釣島風(fēng)波PASS日系，于是相繼YY過(guò)SMART、翼神、K2、K5、H6、指南者，甚至YY得糾結(jié)起來(lái)了。直到有一天……

二、小鋼炮才是理想

某日，聽(tīng)說(shuō)一哥們換了一輛27萬(wàn)的GOLF，頓時(shí)就凌亂了，還有比帕薩特還貴的GOLF，隨即開(kāi)始在各家汽車(chē)壇子圍觀。感謝各位網(wǎng)友讓我了解了性能車(chē)的概念。

漸漸發(fā)現(xiàn)“小鋼炮”才是符合自己個(gè)性的車(chē)型，年輕悶騷有激情，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，Why Not？受我影響，LP也對(duì)鋼炮車(chē)著了迷，兩人一度瘋狂的看各種車(chē)評(píng)、視頻，于是YY對(duì)象自然也有了質(zhì)的飛躍。直到房子裝修完婚禮準(zhǔn)備好，還剩下點(diǎn)錢(qián)的時(shí)候，終于可以認(rèn)真考慮下那些年我們YY過(guò)的小鋼炮了。

剛開(kāi)始選車(chē)時(shí)各個(gè)品牌4S基本都去過(guò)，也看看大眾化些的車(chē)，但總是提不起興趣，還是進(jìn)口精致鋼炮對(duì)胃口些。

GTI&尚酷：哥們剛買(mǎi)了，4S太遠(yuǎn)了，銷(xiāo)售太拽了，神車(chē)太牛了，SO……

LEON CUPRA：本地?zé)o4S，但去標(biāo)致雪鐵龍4S轉(zhuǎn)悠的時(shí)候卻看到店外擺了幾臺(tái)，直接說(shuō)優(yōu)惠10W，并可以在店里正常保養(yǎng)，小心動(dòng)了一下。但沒(méi)有LP最?lèi)?ài)的運(yùn)動(dòng)紅，忘帶駕照也沒(méi)讓試駕，外觀內(nèi)飾也都比較容易讓人冷靜下來(lái)，不如讓它們?cè)俜e壓久一些，便宜真正喜歡的朋友吧。

V40：本地?zé)o4S，只有一家二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)展廳停了一輛乞丐版加裝了真皮座椅，進(jìn)去坐了下感覺(jué)挺不錯(cuò)的，就是加裝的座椅味道太大，真是壞了窩窩環(huán)保內(nèi)飾的名聲啊。車(chē)價(jià)優(yōu)惠不多，考慮后期保養(yǎng)貴且不便，以后換車(chē)再考慮下V60吧。

嘉年華ST：大愛(ài)！性能卓越、價(jià)格合適、三門(mén)風(fēng)騷，從曝出引進(jìn)消息就開(kāi)始關(guān)注，一度入迷到每天只要有空就百度其最新消息，相關(guān)文章視頻看了N遍都解不了饞，最終二選一車(chē)型。本地有福特4S卻不賣(mài)進(jìn)口車(chē)，十分遺憾，只能等成都車(chē)展時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)才看到實(shí)車(chē)，驚艷、個(gè)性，手動(dòng)檔比派力奧的爽了百倍，Recaro座椅也是毒物，真是勾引得我倆砰砰心跳啊~~只是優(yōu)惠1萬(wàn)，論壇上當(dāng)時(shí)已經(jīng)有2萬(wàn)的優(yōu)惠幅度了，加上丈母娘說(shuō)三門(mén)不利于后座事故逃生，稍有猶豫，決定去問(wèn)下1系的優(yōu)惠情況再說(shuō)。（還有就是新車(chē)評(píng)關(guān)于這車(chē)的快評(píng)手記稍微敗筆了一些，一直想等正式視頻出來(lái)，可一直沒(méi)等到。。。）

?？怂筍T：關(guān)注嘉年華st的時(shí)候順便了解了一下，騷黃色亮瞎了。當(dāng)時(shí)想著辦下來(lái)30W還是覺(jué)得有些貴了，傳說(shuō)中累腳的離合踏板也怕LP玩不轉(zhuǎn)，就沒(méi)多糾結(jié)。

奧迪A1、A3：A3馬上換代了，優(yōu)惠很大，但確實(shí)很老氣，感覺(jué)還沒(méi)小弟GOLF帥。相比之下A1要帥氣精致得多，個(gè)性選裝件很多，但要選裝出我倆滿(mǎn)意的配置也得28W往上了，加上坑爹的保養(yǎng)成本，性?xún)r(jià)比不高啊。

奔馳A200：奔馳的內(nèi)飾就是有豪華范，A級(jí)男生開(kāi)必須A200以上，不過(guò)到處沒(méi)現(xiàn)車(chē)，沒(méi)優(yōu)惠，本地也沒(méi)有奔馳4S，仍然無(wú)緣。

三、緣分注定選1系

其實(shí)，冥冥之中緣分早已注定，本地有寶馬4S，優(yōu)良的操控基因，同級(jí)別唯一的后驅(qū)8AT、優(yōu)雅和激情同在，優(yōu)惠幅度較大，較為合理的保養(yǎng)成本等因素，使得1系毫不費(fèi)力地脫穎而出。喜歡鋼炮感自然要118i起，125和135需要賣(mài)腎，選運(yùn)動(dòng)純粹就是LP喜歡方向盤(pán)紅色縫線、中控臺(tái)紅色裝飾條及帶紅邊的車(chē)鑰匙，說(shuō)好的理智與性?xún)r(jià)比呢？。

四、愛(ài)上駕駛的感覺(jué)

外形內(nèi)飾不多說(shuō)，涉及個(gè)人審美傾向，從不把自己的看法強(qiáng)加給別人。

提車(chē)后的第一晚，自然是愛(ài)不釋手，特別那種對(duì)過(guò)彎側(cè)傾的控制，讓我印象深刻，但也許是剛提車(chē)胎壓過(guò)高，幾天后將胎壓調(diào)整至正常值后側(cè)傾明顯增加，不過(guò)還可以接受，看來(lái)得攢錢(qián)換避震了，那種感覺(jué)忘不了啦。

車(chē)頭好長(zhǎng)好有范，女生駕駛要注意跟車(chē)距離。轉(zhuǎn)向、路感什么的體會(huì)不大，但能感受到底盤(pán)整體感很強(qiáng)，讓人在車(chē)流中穿插飛馳信心十足，所有人都說(shuō)我現(xiàn)在開(kāi)車(chē)比原來(lái)野了，看來(lái)原來(lái)開(kāi)得確實(shí)太肉了。

動(dòng)力很有特點(diǎn)，ECO Pro雖肉，但較平順，方向也變輕了，適合堵車(chē)跟車(chē)，控制起來(lái)很輕松，車(chē)不會(huì)一聳一聳的；Sport油門(mén)反應(yīng)快了很多，一點(diǎn)就來(lái)，但頓挫感增加，頓一下推背感也出來(lái)了，山路激情駕駛很有樂(lè)趣，聽(tīng)到渦輪嗖嗖放氣的聲音相當(dāng)爽快。由于技術(shù)不夠好，Sport+沒(méi)怎么用過(guò)，等輪胎舊了嘗試下響胎起步（姨媽家有部捷達(dá)，每次起步都響胎）。

8AT變速箱低速1、2檔換檔頓挫明顯，上去了就平順多了，但還是不如雙離合那般無(wú)聲無(wú)息，除此之外無(wú)可挑剔，寶馬從1系用到7系的變速箱肯定不俗。

油耗市區(qū)ECO比Comfort模式大概能省1L左右，不過(guò)我這山地城市，在10L左右，只能仰望車(chē)友動(dòng)輒6、7L的油耗，不過(guò)相比獲得的樂(lè)趣也沒(méi)必要過(guò)多計(jì)較，不是嗎。

另外，坐姿可以調(diào)很低，呈半躺狀態(tài)，開(kāi)慣這個(gè)再去開(kāi)派力奧，就像是在開(kāi)長(zhǎng)安面包，腳跟地板是垂直的感覺(jué)。

其實(shí)后排空間與后備廂空間已經(jīng)可以算進(jìn)口A級(jí)車(chē)主流水平了，只是無(wú)法跟A4L等專(zhuān)為中國(guó)拉長(zhǎng)的車(chē)比罷了。

五、不太滿(mǎn)意的地方

1、冷車(chē)發(fā)動(dòng)的拖拉機(jī)聲已經(jīng)成論壇YJ問(wèn)題了；

2、屏幕沒(méi)有3系大氣，NBT需要100多張毛爺爺又感覺(jué)沒(méi)太大必要換；

3、剎車(chē)卡鉗好寒酸的趕腳；

4、前門(mén)拉手位置較奇葩，好多次都關(guān)不緊，我后來(lái)都是拉儲(chǔ)物格關(guān)門(mén)；

5、后視鏡不能電動(dòng)折疊，每次都在路人注視下用手掰，也不防炫目，被射得惱火??；

6、杯座前面那個(gè)淺槽起不到任何作用，什么都裝不下；

7、單菊花——說(shuō)起來(lái)都是淚啊，現(xiàn)在居家定位的車(chē)都雙菊了；

車(chē)提回來(lái)跑了4000公里了，貌似還有4000才有必要做首保，省錢(qián)省心啊，呵呵。4S燃油添加劑不太劃得來(lái)，目前聽(tīng)從3系林總的建議，每箱油按千分之一的比例添加紅線si-1，貌似怠速抖動(dòng)有所減弱，其他影響還不明顯，排氣管也不知道是不是比原來(lái)黑。