最近由于蘋果CarPlay的推出，車載電子系統(tǒng)和移動互聯(lián)網(wǎng)相關話題也變得火熱。剛好最近在多個文章的評論中，都與網(wǎng)友有過關于車載系統(tǒng)的探討，因此借著這樣的機會，發(fā)表一下我對汽車互聯(lián)網(wǎng)的看法，歡迎大家拍磚。我依然堅持我的看法：即手機、平板電腦、或者類似的通用計算設備，永遠也無法取代車載系統(tǒng)。首先，我們對各種設備上的軟件(app)進行一個分類，可以分為三種：1.只有開車時能用的（導航、車載設備的控制）、2.任何時候可用的（聽音樂）、3.開車時不能用的（游戲、電影）。1. 只有開車時能用的軟件這類軟件由于在非駕駛的時間段內(nèi)，沒有任何價值。而每個人的手機的空間總是有限的，功能總是越簡單越好（完成需要的前提下）。在手機上增加這部分軟件，非駕駛時間會額外占用手機空間，且造成手機功能復雜而無用。這本身是對車載系統(tǒng)無能的一種妥協(xié)，是由于當前的手機相關的技術發(fā)展迅猛，而車載系統(tǒng)發(fā)展緩慢，用戶體驗差造成的。這部分功能和數(shù)據(jù)，如果是放在車載系統(tǒng)中，與車結(jié)合，駕駛時使用，非駕駛時關閉，是最合適的。2.任何時候都可用的軟件這類軟件由于在非駕駛時刻也能使用，因此不可完全放在手機上，也不可完全放在車載系統(tǒng)上，而應該是一種共存共享的狀態(tài)。例如，對于音樂，絕大多數(shù)的音樂可以存放在手機中，無時無刻（開車或不開車）都能聽歌。同時車載系統(tǒng)提供與手機的連接，可以將手機中的歌曲以車載系統(tǒng)的方式播放（類似現(xiàn)在的藍牙），以提供車載獨有的優(yōu)勢（音響、大屏幕等）。同時，車載系統(tǒng)也可以保存部分音樂，這部分音樂僅適合于開車時聽，以節(jié)省手機空間，并可以在上面兩種模式之間自由切換。3.開車時不能用的這類軟件，應該讓手機與車載系統(tǒng)連接，通過監(jiān)控當前的駕駛狀態(tài)，決定這些軟件是否能夠使用。例如，開車時不能刷微博，不能玩游戲，可以聽音樂。其實上面的分類很簡單，也就是專一專用，車載系統(tǒng)作為專有設備，就應該在某些情況下（開車）具有更多的優(yōu)勢。其次，除去上面的軟件分類，手機更多的應該是一種個人的數(shù)據(jù)中心，保存每個人自己的個性化信息，以提供給其他專用設備足夠的個性化數(shù)據(jù)。而其他的外圍設備，各自具有獨立完備的功能，隨時為手機的控制提供服務。說的比較抽象，可以想象成，手機就是一個老板，保存所有需要的信息，并發(fā)布命令；而老板的手下，具有自身的特點和優(yōu)勢，等待老板的統(tǒng)一指揮。老板需要出門，有服務員開門，司機開車，秘書記錄各種會議紀要。老板只需要專注于事情本身就可以了。擴展到整個物聯(lián)網(wǎng)，在家里，手機告訴空調(diào)個人對溫度的喜好，空調(diào)自動調(diào)整溫度。甚至去賓館，賓館的空調(diào)也會按照你手機內(nèi)的個人喜好，提供同樣的溫度調(diào)節(jié)。玩游戲也一樣，電腦或者別的游戲機，與手機連接，讀出存檔和個人的喜好，然后直接在電視上顯示游戲畫面。這個時候，手機就是那個老板，空調(diào)和游戲機就是老板的手下，老板提供數(shù)據(jù)和指令，手下做自己該做的事。手機就是一個完全的數(shù)據(jù)中心，同時這個數(shù)據(jù)中心能夠完成一些基本的功能。例如，計算器，小游戲，瀏覽網(wǎng)頁等，以滿足某些時候沒有外圍設備時的需求。但是一旦有外圍的專用設備能夠與手機連接起來的時候，手機中的數(shù)據(jù)中心就能為外圍設備提供數(shù)據(jù)，由外圍設備完成最終的功能。從車載系統(tǒng)的角度來看，車載系統(tǒng)可以與手機共享駕駛員的具體信息。例如，手機中預存的駕駛員身高體重體形這些信息，可以讓車載系統(tǒng)在駕駛員上車前，將座椅、方向盤等調(diào)整為最合適的位置。手機中的日程安排，會告訴車載系統(tǒng)自動設定當前駕駛的目的地。手機中的駕駛員個人喜好的信息，配合時間、環(huán)境等因素，可以為駕駛員選擇最合適的電臺或者音樂。駕駛員的駕駛風格，也可以告訴車載系統(tǒng)，從而調(diào)整車的懸掛軟硬、換擋速度、油門軟硬。這些個人喜好的個性化信息，保存在手機這個數(shù)據(jù)中心里，可以使得同一個駕駛員在使用不同的汽車時，都能有統(tǒng)一的駕駛體驗，而不用費勁的調(diào)整和適應新車。同一輛車也可以根據(jù)當前的駕駛員進行自適應調(diào)整，使得多人使用同一輛車時更加便利。而到底如何控制車的懸掛軟硬、如何設定座椅高低，這些細節(jié)的實現(xiàn)過程，可以完全交給汽車和車載系統(tǒng)完成，手機只需要告訴汽車自己的個性化信息就可以了。最后，還是希望更多的汽車廠商能夠真正拿出自己實力，更多的注重車載系統(tǒng)的開發(fā)，注重車載系統(tǒng)的用戶體驗，使得汽車越來越好用，而不是提供一個落后手機兩代的一個車載系統(tǒng)。但愿CarPlay的推出，以及蘋果可能在汽車行業(yè)的動作（如收購特斯拉），讓車企大佬們想到諾基亞的命運，然后開始真正重視車載系統(tǒng)。

好吧，只是一些很粗糙的想法，歡迎大家提供更好的想法。