發(fā)現(xiàn)速騰中期改款車的后懸掛又回到了原來的多連桿，感覺很奇怪，是因為MQB平臺需要統(tǒng)一，還是大眾自己發(fā)現(xiàn)那套非獨立懸掛確實說不過去（做過那個扭力梁的車，實在太硬、太震，過減速帶，后排直接騰空，完全不能和老速騰相比）。求解？