因各種原因，我國的路面質量的確不敢恭維，純粹的第三世界道路。低劣的鋪設水平加偷工減料，超載的貨車壓出的破損，突兀的陰井蓋和減速坎等等。同時我們有許多生產劣質輪胎的企業(yè)，在衙門的大力保護下頑強生存。所以，哪怕有再小心的駕駛習慣，也難免輪胎不受損。有誰能做到經常去檢查輪胎壁的鼓胞呢？更何況輪胎內側的鼓胞還真不易發(fā)現(xiàn)！福建泉州慘劇的照片讓人心驚肉跳，我國高速路金屬護欄設計是否科學難以言判，這個慘劇發(fā)生的速度和角度無法證實。與其爭論逍客的車身剛性，沖壓與焊接水平，高強度鋼材的應用多少，還不如重視胎壓自動檢測警示系統(tǒng)的作用。關鍵是扼殺危險于萌芽：防止爆胎。我認為這個不算昂貴的配置，才反映了廠家對中國消費者用車環(huán)境的認識水平，和對消費者安全的重視程度。配置這個東西，比某些廠家因為中國路爛而一味把懸掛調軟要有良心些。