李想這哥們兒我第一次是從IT雜志上看到的，當(dāng)時(shí)的介紹是創(chuàng)業(yè)小青年，想不到還是車(chē)拖之家的創(chuàng)始人。似乎說(shuō)話比較實(shí)在。 @李想 新浪個(gè)人認(rèn)證 ： 說(shuō)說(shuō)新速騰。 新速騰就是一款十幾萬(wàn)的緊湊型中端家用車(chē)，在北美的廣告也是主打便宜這個(gè)理念。我認(rèn)為新速騰挺好，至少不是神車(chē)了。老速騰很失敗，外觀不協(xié)調(diào)，空間小，隔音差，異響多，操控差，真不知道那些吹牛的技術(shù)都體現(xiàn)在哪了。論操控的話，捷達(dá)（速騰）在全球從來(lái)沒(méi)贏過(guò)?？怂埂?@李想:我拒絕討論任何關(guān)于大眾DSG的問(wèn)題，我的高爾夫GTi已經(jīng)賣(mài)掉了，所以我也沒(méi)有發(fā)言權(quán)了。 我又犯賤了，廠商真正解決問(wèn)題前，我不再討論任何關(guān)于大眾DSG的問(wèn)題（主要是討論了也白討論），我自己都賣(mài)掉車(chē)躲開(kāi)了，你們就別逼我了。從現(xiàn)在開(kāi)始，逼著問(wèn)我此問(wèn)題的，直接拉黑。