2006年春節(jié)，重慶的同學(xué)打電話來，邀請我們抽空到重慶去玩。上一次到重慶，是在22年前了，我們也很想再到重慶去看看。于是和同學(xué)相約，趁五一長假，到他那里去玩。

北京到重慶，2000多公里，坐火車時(shí)間太長，所以想乘飛機(jī)走。但是節(jié)前的機(jī)票沒有折扣，機(jī)票錢加上燃油附加費(fèi)、機(jī)場建設(shè)費(fèi)一個(gè)人大約是1720元，兩個(gè)人往返差不多就是7000元，對于我們來說，實(shí)在是太貴了。飛機(jī)不行，只好乘火車了?？墒枪?jié)前的火車票很不好買，費(fèi)了好大勁，才買到了普快的票，普快從北京到重慶，要一天兩夜。

一拿到車票，馬上給重慶的同學(xué)打電話，告知到渝的時(shí)間，并請其定回程的車票。不一會(huì)功夫，同學(xué)回電話，說昨天晚上還有特快，現(xiàn)在只能定普快了。這意味著，我們回來又要在火車上晃蕩一天兩夜。

29日晚上，踏上了到重慶的火車，經(jīng)過漫長的一天兩夜，終于在五月一日早晨5點(diǎn)25分，到達(dá)重慶?；疖噹缀跏且宦吠睃c(diǎn)，到安康的時(shí)候，已經(jīng)晚了1小時(shí)20分，根據(jù)火車越晚越多的慣例，我們估計(jì)到重慶要晚2個(gè)小時(shí)。這樣也好，接我們的同學(xué)可是多睡一會(huì)。一路上，不斷通過短信向同學(xué)通報(bào)列車晚點(diǎn)的情況，列車駛過安康后，車上的播音室就停止播音了。也就是說，后面列車的晚點(diǎn)情況，我們就不能知道了。所以，過安康后我給同學(xué)發(fā)了最后一個(gè)短信，告知其列車晚點(diǎn)的情況，讓他晚些到車站，在家多睡會(huì)。他回短信說，“好好睡吧，我會(huì)和車站保持聯(lián)系的”。令人感到意外的是，一覺醒來，列車不僅沒有晚點(diǎn)，還早到了5分鐘。

同學(xué)沒能多睡會(huì)兒，準(zhǔn)時(shí)在車站接我們。22年后再到重慶，一出車站，即感覺到重慶的變化太大了。車站周圍，到處是高樓大廈，真有些香港的感覺。同學(xué)把我們送到酒店，稍事休息，即去吃早飯。酒店的早飯，十分豐富，品種有幾十種之多，選擇的余地很大，可以適應(yīng)不同人的口味。不過，價(jià)格也很不錯(cuò)，每位48元。

吃過早飯，同學(xué)介紹了這幾日的安排，便驅(qū)車上路了。第一日，游覽金刀峽，順路去看一下偏巖古鎮(zhèn)。偏巖古鎮(zhèn)位于北碚區(qū)東北部。因地處鄰水、合川、江北的交通要沖，早在康熙年間就有小店零星分布，后商賈云集。古街沿黑水灘河鋪就，一路木舍錯(cuò)落，小橋流水，綠樹掩映。

人們洗涮，都在這條小溪里。

古鎮(zhèn)上的商業(yè)一條街。

不寬的小街，人群還是顯得熙熙攘攘的。

二層小樓，估計(jì)都有上百年的歷史了。

收獲不小，采購了一背簍。

小鎮(zhèn)的戲臺。

建筑以素木梁柱為骨架，壘石為礎(chǔ)，柱立于礎(chǔ)以防潮。欄桿、吊柱、撐弓等建筑構(gòu)件稍事雕飾，清雅得宜。花窗圖案或作幾何樣式或仿花卉果實(shí)，簡潔自然。古鎮(zhèn)環(huán)境與建筑空間各有特色。

這里還有一些書法作品。

一個(gè)小妹在小溪邊洗鍋蓋。

偏巖古鎮(zhèn)歷300余年，保存較完好。自古鎮(zhèn)中段，一青石板橋橫跨小河連接鎮(zhèn)外，以橋?yàn)榻?，主街被攔腰分為上、下街。上街當(dāng)交通要沖，店鋪林立，其北端為公眾集合之地，現(xiàn)存武廟、禹王廟、戲樓，上、下街尾均構(gòu)臨河半廊接村野，是集交通、交往兼賞景、休閑的好地方。

下街南入口兩棵百年鴛鴦黃桷樹對立相思橋頭，古根渡橋相合，枝葉互擁互抱，遮天蔽日私語百年，與映橋清溪、老屋半廊一起渾成古意。

天再熱了，人們就把桌子支在小溪里，在水中吃飯，打*。

垂直綠化。

這戶人家的鞋子不少吧。

主街幾無梯坎，空間序列依地勢起承轉(zhuǎn)合，節(jié)點(diǎn)處多為公共活動(dòng)休閑空間，如廟宇戲樓或酒館茶肆等。主街臨河側(cè)建筑略低于依山建筑，使后者亦可獲得良好的視景與河風(fēng)，其整體謙讓精神令人嘆服。由臨河建筑后院順階而下直入淺淺河灘，可洗衣納涼、戲水垂釣等，兼得實(shí)用與休閑。古鎮(zhèn)如此地近水而又擁有平坦的主街，為巴渝山鎮(zhèn)的難得，可以推測，古鎮(zhèn)在規(guī)劃設(shè)計(jì)上有完整清晰的理念與明確的建設(shè)控制條例。

生長在墻上的樹，枝繁葉茂。

這片樹蔭涼可不小。

根系都裸漏在外面。

看來樹長在墻上在這里很普遍。